Kaufberatung eines beschädigten 320d
Hallo,
mein Junge möchte sich einem BMW 320d ansehen, welcher an der Front beschädigt ist und zudem auch noch einen Gebrauchten neuen Motor bei 140000km hat.
6500Euro
Preis ist Verhandelbar
Würde sich der Kauf lohnen?
Wenn keine Rechnung des Austauschmotors vorliegt, sollte ich die Finger von lassen?
Wie viel würde die Reparatur ca kosten?
Danke
Beste Antwort im Thema
Wenn Du in Deiner Jugend vom E90 geträumt hast, wird Dein Junge kaum schon im Alter sein, Autofahren zu dürfen... 😕
Zum 320d: wieviele km hat der Wagen denn insgesamt drauf? Wurde ein neuer Motor oder ein gebrauchter/revidierter eingebaut? Ohne Rechnung never. Zudem kein Scheckheft? Unfallfrei wohl nicht. HU wann? Ich würd's lassen.
Zum 325i: naja, km-Stand und gewisse Ausstattung. Aber ob der Preis wirklich gezahlt wird, ist ja immer die Frage.
Zu Euch: warum Diesel? 320i sind meistens günstiger, z.B. dieser mit neuer HU, allerdings auch ohne Ausstattung. Und im E46 Coupé als 6-Zyl. auch noch recht robust. Z.B. so einer.
57 Antworten
Zitat:
@Hans066 schrieb am 10. September 2016 um 21:56:24 Uhr:
Zitat:
@Iamfloriankuebler schrieb am 10. September 2016 um 21:54:15 Uhr:
An sich ein gutes Fahrzeug aber schau dir den Verkäufer an. Das ist bei BMW's wichtig vor allem bei Leistungsstärkeren. Wenn du einen 320d käufst reden wir von 177ps mit Heck Antrieb. So wenn das jetzt ein Junger man ist der den verkäuft. Bbs Felgen drauf auch noch. Dann weißt du sofort wo du bist. Und dann kann ich dir sagen kann es gut sein das verstecke Fehler mit verkauft werden. So ein BMW verleitet zu Experimenten vor allem wenn man jung ist.Daher würde ich den auch bei der Dekra untersuchen lassen. was würdest du sagen wie viel ich rausholen kann, da es ja VB 6500Euro ist?
Hab mir sein Profilbild bei WhatsApp angeguckt. wahrscheinlich ein Junger Typ.
Was darf ein 320d e90 kosten?
in meiner Umgebung von 150km finde ich leider nix mehr 🙁
Ich hätte für den jetzt maximal 4000€ hingelegt und mit dem Rest hätte ich mich auf Reparaturen eingestellt. Wenn ich keine andere Wahl hätte. Aber wie gesagt ich würde ihn garnicht kaufen. Ein Freund hat einen 118d von 2008 is er und der rennt schon 200 000 und ist am Ende der Junge man ist 19. das Auto fährt jede Kurve quer gefühlt, der Wagen wird nur getreten auch kalt. Und ständig fährt er in die Werkstatt. Hab im Vergleich noch einen Freund der 118d fährt von 2007 und einen mit einem 120d aus 2006 diese Fahrzeuge sind weite über 230000 und fahren noch mit der 1. Kupplung hatten beim TÜV noch keine Mängel. Bei denen wird wenn sie in die Werkstatt fahren Öl und bremsen und halt die ganz normalen Inspektionen gemacht. Beim Auto Kauf bin ehrlich ich würde von keinem jungen Mann einen BMW kaufen. Junge Leute wollen schnell sein und Fahrspass haben, der BMW gönnt einem das alles, aber auch nur bis er irgendwann mal am Verschleiß Ende ist.
Zitat:
@hansi2004 schrieb am 10. September 2016 um 23:33:07 Uhr:
Zitat:
@Hans066 schrieb am 10. September 2016 um 22:25:00 Uhr:
Ja gut dann finde ma welche. Mein Junge und ich suchen schon seit Juli, aber alle ab 7000euro. Wir suchen welche bis max 170.000km und ab EZ 2005, also E90 nicht E46
Beachte: Angebotspreise sind Wunschpreise! Die werden nie erzielt.
Und ein DEKRA-Gutachten ist sicher eine gute Lösung.
Ja klar, aber wie soll man an einen der sich an den Preis festnagelt ran gehen. Die wollen wirklich sehr viel. Ich mein wenn die selbst teilweise 1000Euro runter gehen wäre der Preis laut DAT immer noch viel.
Zitat:
@Iamfloriankuebler schrieb am 10. September 2016 um 23:35:05 Uhr:
Zitat:
@Hans066 schrieb am 10. September 2016 um 21:56:24 Uhr:
Daher würde ich den auch bei der Dekra untersuchen lassen. was würdest du sagen wie viel ich rausholen kann, da es ja VB 6500Euro ist?
Hab mir sein Profilbild bei WhatsApp angeguckt. wahrscheinlich ein Junger Typ.
Was darf ein 320d e90 kosten?
in meiner Umgebung von 150km finde ich leider nix mehr 🙁
Ich hätte für den jetzt maximal 4000€ hingelegt und mit dem Rest hätte ich mich auf Reparaturen eingestellt. Wenn ich keine andere Wahl hätte. Aber wie gesagt ich würde ihn garnicht kaufen. Ein Freund hat einen 118d von 2008 is er und der rennt schon 200 000 und ist am Ende der Junge man ist 19. das Auto fährt jede Kurve quer gefühlt, der Wagen wird nur getreten auch kalt. Und ständig fährt er in die Werkstatt. Hab im Vergleich noch einen Freund der 118d fährt von 2007 und einen mit einem 120d aus 2006 diese Fahrzeuge sind weite über 230000 und fahren noch mit der 1. Kupplung hatten beim TÜV noch keine Mängel. Bei denen wird wenn sie in die Werkstatt fahren Öl und bremsen und halt die ganz normalen Inspektionen gemacht. Beim Auto Kauf bin ehrlich ich würde von keinem jungen Mann einen BMW kaufen. Junge Leute wollen schnell sein und Fahrspass haben, der BMW gönnt einem das alles, aber auch nur bis er irgendwann mal am Verschleiß Ende ist.
Das stimmt. Der Kollege welcher Händler ist hatte sehr viel Glück. Er hat einen E39 523i mit 398000km gekauft und der Wagen war wirklich gut. Dann ist einer gekommen und brauchte dringend Geld und haha der hatte den gleichen sogar gleiche Farbe mit 180000km. Mein Kollege hat Ihn ein tausch angeboten und 500Euro drauf gezahlt. Der soll auch sehr gut sein. Mann muss halt glück haben und ja niemals einen BMW bei einem wie ich finde der unter 25Jahre alt ist ist kaufen.
Ganz ehrlich, ein 2005 oder 2006er, dann noch als Diesel, deutlich unter 10k, sind 170tkm auch unrealistisch. Sowas gibt es auch für den Preis nicht (erstrecht kein R6). Mein E91 330d, den ich vor 4 Wochen gekauft habe, EZ 2005 hatten 235tkm gelaufen bei Kauf.
Was genau sucht ihr? Ein Kumpel verkauft grad sein E90 325i. Der hat erst knapp 90tkm gelaufen, auch 2005 oder 2006, gute Ausstattung. Aber unter 10-11k gibt er den auch nicht ab.
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schönes Auto.ich würde ne Probefahrt machen und anschließend zu Bmw fahren und den Wagen einmal Gründlich abchecken lassen wenn die Freundlichen OK sagen dann würde ich den nehmen
Liegts an der tollen Beschreibung des Fahrzeugs?
Ja den Wagen kann ich abstempeln. Der Wagen ist einfach nicht gut. Naja weiter suchen bin am verzweifeln seit juli am suchen. Hatten einen 320i e90 2006 aus 1.hand in violett metallic gefunden. Der war ein Tag Online und sofort weg für 6500€ bei einem großen Autohaus. Naja weiter suchen einfach wird schon.
Folgende Kriterien muss der Wagen haben:
Ein 3er ab 2005 kein E46 mit wenig Verbrauch, am besten unter 10liter
Am liebsten
318i oder d
320i oder d
Beides 4Zylinder. Ihm reicht das.
Der Wagen würde meisten im Stadtverkehr bewegt werden
Farbe ist egal. Im schlimmsten Fall folieren.
In NRW am besten
Preis so unter 7500€
Meiner Meinung nach ist ein 2005er E46 dem 2005er E90 überlegen! Besseres Material, besser verarbeitet, deutlich weniger Probleme! Aber das muss am Ende jeder für sich wissen.
Was die Preise angeht, die scheinen auf den Handelsplattformen wirklich zu steigen. Offensichtlich wollen junge Leute einfach nur BMW fahren, egal ob er 3t€ zu teuer ist.
Ja E46 ist ne gute Wahl und wenn es das nicht sein soll, dann einen 325d. Auch wenn jetzt die Leier kommt, er ist jung, muss keine 200PS haben und die bösen Steuern kosten 12€ mehr im Monat.
Es wird hier von einem 10Jahre alten Auto gesprochen und die 4Zylinder im E90 sind die schlimmsten, die BMW je abgeliefert hat. OK beim 320d mit 163PS ist "nur" der Turbolader für 2000€ der Schwachpunkt. Bei dem mit 177PS ist es die Kette. Und bei den Benzinern ist alles verloren. Ja ich übertreibe😉
Trotzdem wenn ihr so viel berechtigtes Tamtam mit dem Kauf des Autos machen wollt, weil ihr dann auch was haltbares wollt und einen Verbrauch deutlich unter 10Liter, fallen mir nur die 325d im Budget ein.
Bei mobile sind für 6999€ einige drin mit unter 200.000km und etwas Ausstattung ist beim 6Zylinder immer dabei.
Und wenn der ab und zu auch mal 50km am Stück bewegt wird, kommt er auch mit dem Stadtverkehr zurecht.
BMW war sehr kulant was die Steuerkette beim 320d mit 177PS angeht, da ist bei min. 50 Prozent der angebotenen Fahrzeuge entweder ein ATM verbaut oder direkt eine neue Kette. Von dem Aspekt würde ich den 320d nicht ausschließen.
Diesel und vorallem Stadtverkehr passt schlecht zusammen. Da wird der Motor doch nie richtig warm und am Ende hustet Euch der DPF was. Kostet auch erstmal mehr Steuer und Versicherung. Da muss der Knabe schon mehr km machen, als täglich zur Schule ums Eck, damit da mit dem Verbrauch wirklich gespart wird.
Zitat:
@Denn00 schrieb am 11. September 2016 um 08:33:41 Uhr:
BMW war sehr kulant was die Steuerkette beim 320d mit 177PS angeht, da ist bei min. 50 Prozent der angebotenen Fahrzeuge entweder ein ATM verbaut oder direkt eine neue Kette. Von dem Aspekt würde ich den 320d nicht ausschließen.
Das beruht mal wieder auf echten Fakten. Solche Aussagen versüßen mir den Sonntagskaffee am morgen. Ist besser als Zeitung lesen. Also mitunter wurden einige Steuerketten so mies gewechselt, das mich das nicht beruhigt. Ich mache jedenfalls einen großen Bogen um den N47. Ich würde dann auch eher einen 325d empfehlen.
Zitat:
@dseverse schrieb am 11. September 2016 um 09:24:52 Uhr:
Zitat:
@Denn00 schrieb am 11. September 2016 um 08:33:41 Uhr:
BMW war sehr kulant was die Steuerkette beim 320d mit 177PS angeht, da ist bei min. 50 Prozent der angebotenen Fahrzeuge entweder ein ATM verbaut oder direkt eine neue Kette. Von dem Aspekt würde ich den 320d nicht ausschließen.Das beruht mal wieder auf echten Fakten. Solche Aussagen versüßen mir den Sonntagskaffee am morgen. Ist besser als Zeitung lesen. Also mitunter wurden einige Steuerketten so mies gewechselt, das mich das nicht beruhigt. Ich mache jedenfalls einen großen Bogen um den N47. Ich würde dann auch eher einen 325d empfehlen.
Zu pauschal.
Kommt doch darauf an, was alles im Rahmen der Steuerketten-Rep gewechselt wurde.
Da gibts eine klar definierte PUMA.
So wurde bei mir im Rahmen der Neuwagengarantie bei ca. 35.000 km nahezu alles gewechselt.
Übrigens sollte man das Thema "DPF" hinsichtlich Stadtverkehr nicht überbewerten. Millionen von Fahrern haben damit kein Problem. Fest steht, dass gerade der Diesel bis zu ca. 50% weniger Sprit im Stadtverkehr braucht.
@Hans066
Hallo Hans,
was hältst du von diesem Fahrzeug: Klick mich
Klar, der liegt etwas über dem Budget, dafür hat er aber einen robusten 3 Liter Diesel Motor. Der 6 Zylinder läuft auch merkbar geschmeidiger als ein 4 Zylinder und macht einfach mehr Spaß beim Fahren. Den Preis kann man möglicherweise auch noch runterhandeln.
Nachteil ist, dass das Fahrzeug nicht als unfallfrei angegeben ist. Insofern ist zu klären um was für einen Unfall es sich handelt, eventuell auch ein Gebrauchtwagencheck
Das Fahrzeug hatte zwei Vorbesitzer. Wenn nun der zweite Vorbesitzer den Wagen recht lange gefahren hat (z.B. als Jahreswagen gekauft hat) und er schon etwas älter ist, könnte das Fahrzeug interessant sein.
Gruß
Uwe
Danke Uwe
Ja müsste man sich ansehen.
Was mir aufällt ist, dass der ein M Lenkrad und ein M Schaltknauf hat. Ist das wie bei Audi mit Sline?
Laut Steuerrechner soll der ca. 463€ Jährliche Steuer haben.
Railey der fährt damit zur Arbeit und auch durch die Autobahn. Mehr als 50km