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Kaufberatung - Coupé / Cabrio
Guten Tag liebe Gemeinde :), bevor ich hier gleich gekreuzigt werde: ich habe die Suchfunktion genutzt und lese mich schon durch zig Foren nur habe ich noch nicht das richtige gefunden. Des weiteren verwirrt mich dieser Kaufberatungs-FAQ. Das finde ich im Audi Forum übersichtlicher. Aber darum geht es ja hier nicht :)
Ich bin noch Besitzer eines Audi A8 und möchte mich gerne mal Auto technisch verändern. Ich bin mit Audi immer sehr zufrieden gewesen nur Mann muss mal was neues ausprobieren und vergleichen, auch wenn es jetzt nicht nur eine neue Marke sondern auch Klasse wird.
Ich möchte gerne mehr über den E92 und E93 erfahren. Ich bin mir noch nicht schlüssig welches der beiden Fahrzeuge mir letztens mehr zusagt. In frage kommen von der Motorisierung der 2.0d mit 184PS oder der 2.5d.
Was die Ausstattung angeht sind Ledersitze, Sitzheizung, Navi und PDC vorne und hinten Pflicht. Ich tendiere eher zum Schalter, finde ich einfach passender bei diesem Auto.
Zu meinen Fragen:
Was gibt es für Unterschiede bei der Audioanlage, welche Stufen von Standard bis hochwertig gibt es und woran erkenne ich diese?
Gibt es bei den Fahrzeugen explizit modellabhängige Problemzonen, die ich mir besonders gut angucken sollte vor dem Kauf?
Ich fahre das Auto das ganze Jahr, macht der E93 da irgendwelche Probleme mit dem Dach?
Mir fällt bestimmt noch mehr ein. Ich danke euch schon mal jetzt für eure Hilfe :)
Beste Antwort im Thema
Wer mal eine vernünftige Automatik oder DKG gefahren ist und zuvor schon ein paar hundert tausend Kilometer oder gar eine halbe Million Kilometer mit viel Stadtverkehr schalten musste, der will nie wieder ein Schaltgetriebe! !!
Meine persönliche Lebenserfahrung :D. ..
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180 Antworten
Vorab noch zu klären:
- Wie alt?
- Max. Laufleistung?
- Preislimit?
- VFL oder LCI
Mein E93 wird das ganze Jahr gefahren, nur deswegen habe ich mich für den E93 entschieden.
Soundtechnisch gibt es Standard, H&K, Logic7 und Individual High End. Unter H&K ist es selbst für Soundlaien ein Graus, H&K ist passabel, Logic7 ist noch etwas besser, IHE ist top. Kommt also auf deine Ansprüche an.
Bei H&K haben die Lautsprecher in den Fenstern ein Logo. Bei IHE haben die Boxen alle silberne Ringe und es sind mehr Boxen verbaut, z.B. hinten. Logic7 sieht man z.B. im Menu genauso wie IHE anhand der Settings für Surround und Equalizer.
Oh ja das habe ich vergessen.
Bj. ab 2009 also FL
Bis 19000€
Max. Richtwert 130000KM oder ist das zu hoch?
Ich bin leider sehr verwöhnt:D Bose ist nicht das beste aber schon gut.
Vielen Dank schon mal:)
Das Facelift, sprich LCI, kam bei E92/E93 ab Baudatum 03/2010, NICHT EZ 03/2010.
Gerade die Diesel mit DPF mögen keine Kurzstrecke, bei 6 Jahren und unter 15 tkm pro Jahr gleich 90 tkm wäre ich persönlich da skeptisch.
Und wenn du Soundtechnisch verwöhnt bist, dann wirst du wohl nur Logic7 oder IHE zufrieden sein. Ich habe selbst IHE und bin begeistert.
Gibt es unterschiedliche Ausführungen beim Bordcomputer bzw. Navi?
Für was steht IHE? Kann das nicht recht finden:(
Individual High End Audio
Beim BC gibt es die Sparvariante im Tachodisplay und die beiden Varianten mit kleinem Display als Navi Business und großem Display mit Navi Professional.
Gerade mit Festplatte bei einer MP3 Sammlung ist das Navi Professional sehr praktisch. Ich habe deswegen den extra CD Wechsler im Kofferraum noch nie benutzt.
Besten Dank hydro :) ich habe jetzt ein bisschen gestöbert, ich habe kein Fahrzeug mit IHE gefunden, nur eine Handvoll 330d mit H&K gefunden. Ich dachte immer H&K ist noch besser als Bose. Kann die hier jemand vergleichen, weil er beides schon hatte?
Mittlerweile spiele ich sogar mit dem Gedanken den 330d in Betracht zu ziehen. Ich habe mal vom 320, 325 und 330d ab Zulassung 01.07.2009 verglichen Steuern und Versicherung. Beim E92 alles bis auf 80€ gleich. Beim E93 sind es beim 320d = 948€ und beim 330d 1137€ jährlich. Das ist die Hälfte, die ich beim A8 los werde :D
Edit: ist bei hellem Leder auch ein silberner Rand um die Boxen bei der IHE?
Radio BMW Prfessional ist dann die Standardausstattung?
Was hat es eigentlich mit dem angeflanschten Garmin Navi auf sich?
Wie das Basisradio mit den Standardboxen ohne Navi heißt, k.A., das habe ich ihn den von mir Probe gefahrenen Autos nie gehabt.
Garmin ist kein Originalteil, das wurde dann wohl vom Vorbesitzer eingebaut.
Hast oder kennst du irgendwelche Probleme beim E93 im Bezug auf Stellmotoren oder dichtigkeit?
Das Dach an sich ist unproblematisch, aber reagiert allergisch auf Verkanten. Es gibt einige Fälle, wo das Dach nicht mehr sauber schließt, weil es verzogen ist. Das wird eine teure Angelegenheit, aber bei den Fällen lag es teilweisean Fehlbedienung oder Unfällen. Des Weiteren kann es sein, dass bei einigen die Dichtung an den Türen an einer Stelle im Starkregen oder Waschsstrasse tropft. Und bei den VFL ist die Seilmechanik anfällig, deswegen habe ich mir u.a. das LCI geholt.
Insgesamt aber nur Einzelfälle und verglichen mit der nötigen Pflege eines Stoffdaches zu vernachlässigen.
Zitat:
@hydrou schrieb am 29. Dezember 2016 um 09:10:47 Uhr:
Wie das Basisradio mit den Standardboxen ohne Navi heißt, k.A., das habe ich ihn den von mir Probe gefahrenen Autos nie gehabt.
Garmin ist kein Originalteil, das wurde dann wohl vom Vorbesitzer eingebaut.
Ist das Standard nicht das Radio Business, das drüber dann das Professional...!?
Das mag sein, für mich kam nur das Navi Professional mit Logic7 oder Individual High End in Frage.
Aber wenn der TE eh gewisse Ansprüche an den Sound hat, würde ich das Standard Radio nicht empfehlen.
Ich auch nicht. Hatte zwar das Radio Prof aber die Standardtröten. War nicht so prall. ;)
Das große Problem ist das es in meiner Preisklasse Max. H&K gibt und das auch nur sehr wenig:( ich habe noch keine IHE gesehen -.-