Kaufberatung: A6 4.2 quattro
Hallo zusammen,
ich interessiere mich für o.g. Auto - bin mir aber unsicher, ob es nicht eine Nummer zu groß ist (also von den Kosten insgesamt und dem Risiko außerplanmäßiger Werkstattbesuche).
Das Modell, das ich im Auge habe ist BJ 2004 und hat 85.000 km auf der Uhr. Die Ausstattung ist ziemlich komplett und der Preis liegt bei knapp 16.000 €.
Gibt es irgendetwas, das ich wissen muss zu diesem Modell oder worauf ich bei der Besichtigung / Probefahrt achten sollte?
Dass der V8 wohl um die 12-13 Liter brauchen wird, ist mir klar. Da ich nur ca. 9.000 km im Jahr fahre, ist das aber noch im Rahmen.
Könnt ihr mir hier weiterhelfen? Darf man Angebote hier verlinken? Ist von mo... .de.
Über ein paar Tips würde ich mich freuen!
Vielen Dank im Voraus!
Gruß Bacardi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Sorry,
aber ich glaube du hast keine Ahnung um was die Autos gehandelt werden.
Nun wir werden ja sehen, was du letztlich erzielen kannst :-)
Zitat:
Schau mal im Mobile nach einem A6 mit 100.000km, guter Ausstattung, scheckheftgepflegt usw.
Ich habe ein Angebot von einem Händler der den um 15.000€ in Zahlung nehmen würde.
Selbst die Typen mit Ich zahl XXX und hol den heut noch ab bezahlen 13.000 - 14.000€.
Ich habe ehrlich gesagt Schwierigkeiten dir das zu glauben. Die Laufleistung ist nicht entscheidend, das Alter spielt eine viel größere Rolle und das Auto ist nun mal knapp 8 Jahre alt. Ein 3.2er ist nun auch nichts besonderes, diese sieht man doch recht häufig. Und zu welchem Preis die bei mobile.de gehandelt werden, siehst du schwarz auf weiss hier:
http://suchen.mobile.de/.../audi-a6-benzin-kombi.html?...
Setz den Filter wegen mir auf 125.000, dann fangen die dennoch bei 12.750 an, z.B. der hier:
http://suchen.mobile.de/.../174039782.html?origin=PARK
Und der sieht eigentlich auch ganz nett aus und hat weder AT Motor noch Frontschaden.
Zitat:
Der Tauschmotor wertet das Fahrzeug eher auf.
Das wage ich zu bezweifeln. Bestenfalls wertet er nicht ab. Mal davon abgesehen, dass das gesamte Auto altert, birgt ein AT Motor immer ein gewisses Risiko und im Zweifel denkt sich der Interessent "der wird die Karre ja getreten haben wie blöd, wenn da der Motor kaputt ging". Wir hier im Forum wissen es besser, der unbedarfte Käufer nicht.
Zitat:
Also: Wie kommst du denn auf solch einen unrealistischen Preis?
- Erfahrung
- Marktkenntnis
- Recherche
- Bauchgefühl
Zitat:
Selbst der Verkauf in teilen würde da deutlich mehr bringen.
Natürlich, das ist aber immer so und mit einem gigantischen Aufwand verbunden. Je nach Stundenlohn lohnt sich das dann vllt doch nicht mehr so richtig. Du hast damit erfolgreich das Konzept von Schrottplätzen erfasst :-)
Zitat:
Sorry, aber diesen Beitrag versteh ich mal überhaupt nicht.
Das ist ok aber zumindest der mobile Link ist ja nicht zu leugnen.
Zitat:
Außerdem ist der Frontschaden zwischenzeitlich repariert.
Tut doch nichts zur Sache, als du eine Preiseinschätzung wolltest, war er das noch nicht.
Zitat:
Also wenn man keine Ahnung hat (und unbedingt was schreiben will) erst mal informieren, dann schreiben.
Danke!
Tja sollte ich wirklich keine Ahnung haben, dann steht es dir natürlich frei, meinen Beitrag zu ignorieren. Aber dann frage ich mich, wieso du überhaupt Meinungen haben möchtest, wenn du doch schon Angebote um 13, 14 oder gar 15k vorliegen hast? Dann müsstest du doch schon längst wissen, dass die 15.750,- gut sind. Mal Hand aufs Herz: wieviele Termine vor Ort hat dir das Angebot schon eingebracht? Aber ich möchte natürlich nicht ausschliessen, dass du einen "Dummen" findest, der dir das Auto für zuviel Geld abnimmt. Solche Ausreißer gehören dazu, sind aber natürlich nicht die Regel.
50 Antworten
Zitat:
Ok, heisst das, der Preis liegt zu hoch? Gab es bei den ersten Exemplaren Kinderkrankheiten, die man kennen sollte?
Definitiv hatten die 2004/2005er Kinderkrankheiten. Mein alter 03/2005er hatte da so einiges - verkauft mit 140.000km nach Motorschaden:
- defekter C-Kettenspanner (3.0 TDI spezifisch)
- defekte Injektoren (3.0 TDI spezifisch)
- Defekt in Erkennung der P-Stellung (Kabelbruch)
- defekte Kennzeichenbeleuchtung (defektes Kabel)
- vom Vorbesitzer bereits neues Navi erhalten durch Audi
- Schiebedach zweimal mechanisch defekt (Funktion gegeben aber Teile haben sich gelöst, sind rausgeflogen und bei offenem Himmel hat man das nervige Vibrieren einer Feder gehört)
- alle paar tausend Kilometer eine ESP Warnung im FIS (ESP außer Funktion, Werkstatt aufsuchen); war nach Neustart immer weg, trat auch nur 3x auf und hab es daher nie prüfen lassen
- gelegentlich unsaubere Funktion der anklappbaren Spiegel (manchmal reagierten sie nicht, manchmal nur einer)
- zumindest bei mir wurde das TT Getriebe irgendwann sehr ruckelig. War noch im Rahmen aber eben nicht mehr butterweich
- Funkuhr defekt
Bis auf die Injektoren alles nicht dramatisch aber ausgereift kann man das sicher nicht nennen 🙂
Ist ja auch klar und bei BMW oder Mercedes kaum besser aber deshalb bin ich von frühen Modelljahren seither geheilt.
Hallo,
über den Spritverbrauch kann ich nicht viel sagen.
Das Einzige ist das der Motor beim Beschleunigen sehr durstig ist,
bei gleichbleibender hoher Geschwindigkeit ist jedoch recht sparsam [wenn man dies in dem Verbrauchsfenster so nennen kann 😉 ].
Wie es bei einem BJ 2004 mit einer Eventuellen Selbstbeteiligung für die Rost Aktion aus siehe müsstest du mal im Forum lesen.
1. http://www.motor-talk.de/.../...nti-rost-aktion-von-audi-t2485856.html
2. http://www.motor-talk.de/.../...uer-behandelte-fahrzeuge-t2515365.html
Des Weiteren gibt es irgendeinen Austausch an der Heckscheibenwaschanlage, damit das Wasser nicht in den Kofferraum kann. Hier gibt es einige Kurzschlüsse bei den BOSE Steuergeräten.
Müsstest du aber im Forum suchen.
Hier wird es sicher etwas über die ganzen Rückrufaktionen zu lesen sein.
Sind glaub 4 Stück (Bitte um Berichtigung) wenn ich mich nicht täusche,
weiß aber gerade nicht mehr welche es waren.
(Zündspulen, Lüftung, )
MfG
Das klingt alles nicht sehr ermutigend....
Da das Auto BJ 2004 ist, muss er ja fast als Prototyp für den 4F gelten... da lass ich lieber die Finger weg, schätze ich.
Schade, der hatte mir echt gefallen - aber hilft ja nichts, wenn das Risiko zu groß ist.
Danke erstmal für eure Hilfe - muss ich wohl weiter suchen.
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da kannste für etwas weniger geld, mit gleicher ausstattung und annährend gleichen km-stand auch den nehmen, der is wenigestens schon noch ein jahr jünger und von 2005 ;-)
http://suchen.mobile.de/.../169434503.html
Hallo.
Ich fahre auch den selben V8 mit 4.2 Bj. 2004.Anfangs war ich auch skeptisch was den Verbrauch angeht aber mit der Zeit kann ich nur sagen alles hängt von der Fahrweise ab, Ich hatte meinen schon auf 9,0 Liter aber auch 20 Liter schafft er locker, Hatte mal bei der Rückrufaktion 8 Neue Zündspulen bekommen, aber sonst war nichts habe momentan 85000 drauf.
Für 15,000euro würde ich mir einen neuren holen 2007 2008 baujahr plus einen kleinen v6 motor :-)
Zitat:
Original geschrieben von Drahtfahrer
Für 15,000euro würde ich mir einen neuren holen 2007 2008 baujahr plus einen kleinen v6 motor :-)
So man findet.... der V6 reicht sicher auch.. aber wirklich günstiger sind die nicht, oder täusche ich mich da?
Habe ab Sommer (Umzug) eine ähnliche Fahrleistung... ca. 8000 - 10000 km p.a.
Hatte daher auch überlegt meinen 2.0 TFSi zu verkaufen, da ich günstig an nen 4B 4,2 Quattro drangekommen wäre und hatte auch mit dem 4F als 4,2 geliebäugelt.
Letztendlich musst Du selbst wissen ob Du 8 oder 6 Zylinder fahren möchtest.
Denke das wird so dramatischn icht sein der Unterschied im Verbrauch. Ob nun 12, 14 oder 16 Liter wäre mir dann auch egal.
Mich hat letzendlich davon abgehalten, dass es ja nicht nur der hohe Spritverbrauch ist, sondern auch die Werkstattkosten... mehr Öl, und alles zweimal da... 2x kat, 2x Lamdasonde, etc.
Wenn da mal was kaputt geht... nee danke.
Und der Wiederverkauf von so nem Auto...
Dafür ist mir der Spass zu teuer.
Bin gespannt was Du machst.
Viel Glück bei der Suche.
Zitat:
Original geschrieben von b@c@rdi
So man findet.... der V6 reicht sicher auch.. aber wirklich günstiger sind die nicht, oder täusche ich mich da?Zitat:
Original geschrieben von Drahtfahrer
Für 15,000euro würde ich mir einen neuren holen 2007 2008 baujahr plus einen kleinen v6 motor :-)
...doch...vor etwas mehr als vier Jahren,stand ich auch vor der Entscheidung...ich liebäugelte(natürlich) auch mit dem V8...aber...fast das doppelte an Versicherung...Automatik und Quattro-Zuschlag beim Verbrauch...wie keki schon richtig erwähnt hat,deutlich höhere Ersatzteil und Wartungskosten,bei gar nicht mal so besseren Fahrleistungen...ich habe zum 3,2er gegriffen und es seither kein einziges mal bereut....
Hallöle
ich fahre selbst seit 3 Jahren den 4.2er (hat nu 98.000km runter) und bin immer noch restlos begeistert...
Selbstredend hat der 3.2er auch seinen Reiz, aber immerhin hat der 4.2er nich nur knapp 80 Pferdchen mehr, sondern auch das um 100 Nm höhere Drehmoment is einfach geil...immer Leistung, in jeder Lage...
Kauf dir den, und du wirst es nicht bereuen...das das Dingen natürlich kein 3 Liter Lupo is, is dir ja klar, aber der 3.2 verbraucht auch nich viel weniger, hat aber eben die o.a. weniger Pferdchen und Nm...
Und ob das Modelljahr 2004 grundsätzlich schlechter ist, als spätere Baujahre, kann man, finde ich, auch nich so pauschal sagen...kauf dir einen vom Audi-Händler und du bist auf der relativ sicheren Seite...
So long...
Zitat:
Original geschrieben von dumentia
Hallöleich fahre selbst seit 3 Jahren den 4.2er (hat nu 98.000km runter) und bin immer noch restlos begeistert...
Selbstredend hat der 3.2er auch seinen Reiz, aber immerhin hat der 4.2er nich nur knapp 80 Pferdchen mehr, sondern auch das um 100 Nm höhere Drehmoment is einfach geil...immer Leistung, in jeder Lage...
Kauf dir den, und du wirst es nicht bereuen...das das Dingen natürlich kein 3 Liter Lupo is, is dir ja klar, aber der 3.2 verbraucht auch nich viel weniger, hat aber eben die o.a. weniger Pferdchen und Nm...
Und ob das Modelljahr 2004 grundsätzlich schlechter ist, als spätere Baujahre, kann man, finde ich, auch nich so pauschal sagen...kauf dir einen vom Audi-Händler und du bist auf der relativ sicheren Seite...
So long...
Genau so sehe ich das auch!Ich fahre ebenfalls seit 3 Jahren meinen 4,2er und habe nichts bereut.Bin damals übrigens auch einen 3,2 Probe gefahren und war vom V8 einfach mehr angetan 😁
Gruß Daniel
Hallo liebe A6 Freunde,
es gibt News.. habe ein neues Angebot gefunden und würde eure Meinung dazu hören.
A6 Bj. 2008
Was sagt ihr dazu? Preis ok?
Viele Grüße
Bacardi
hier mal ein funktionierender link von dem auto 😉
http://suchen.mobile.de/.../173983527.html
ich find den 3 mal besser. dein erster favorit war einer der ersten und der is schon das facelift model - und preis ist auch gut!
Wenn das wirklich der aus dem letzte link sein soll... Viel spass. Bei dem händler war ich auch schon. Sage dazu jetzt nichts genaues aber kann ihn nicht empfehlen.
Der preis bei mobile wird auch nicht identisch sein mit dem am fahrzeug nur so viel dazu...