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Kaufberatung 453 mit 71ps oder 90ps ?!
Hallo Motor-Talk Community,
erst mal ein Hallo in die Runde. Bin der Dirk und hab mich neu hier angemeldet.
Ich wollte mal Eure Meinungen zum neuen smart 453 lesen. Und zwar suche ich ein Auto rein für den Stadtverkehr also zu 90% und mal ab und an Landstraße. Autobahn eher selten.
Reichen im neuen smart die 71PS dafür aus ?
Ich habe nämlich 2 Angebote vor liegen. Der eine mit 71PS hat die bessere Ausstattung , dafür der andere die 90 PS
Zu welchem würdet ihr mir raten? Danke vor ab schonmal!
Hier mal die beiden Modelle:
90PS
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
71PS
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@piobar schrieb am 28. August 2017 um 10:34:31 Uhr:
Ein Smart sowie jedes weiteres Fahrzeug anderer Hersteller an den Maßen vom Smart sowie die Motorisierung ran zukommen, ist kein vollwertiges Kraftfahrzeug. Das muss sich jeder vor Augen halten. Wenn man ein Kraftfahrzeug sucht welches in seiner Bauweise einem vollständigen PKW entsprechen soll bzw. muss ist mit einem Smart leider fehl am Platz. Sobald man anfängt ein Smart als vollwertiges Fahrzeug zu sehen und diesen auch so zu nutzen, hat man leider wenig Freude.
Außerdem, spielt die Motorisierung keine Rolle solange die Maße aller Smart ForTwo die gleichen sind bezüglich den physikalischen Kräften auf der Autobahn - dass ist nun mal ein Fakt!
Hallo Pio,
was ist das für eine wirre Argumentationskette - deine Meinung ist ja deine Sache, aber so einen Argumentations-Nonsens liest man selten. :rolleyes:
Ich habe Spaß mit meinem 451 Cabrio, gerade auch wegen der 120 PS im Rücken - aber wenn du lieber darunter leidest einen Smart zu fahren, sei es dir gegönnt. :cool:
Gruß
Marc
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42 Antworten
Jepp, ohne Abstandsradar, das mir sagt, dass alle auf den nächsten 2 Kilometern um mich herum artig fahren, muss ich nicht schneller als 160 fahren. Wenn ich so wie jetzt in der Lage bin, den ein oder anderen zu nerven, ist das ok.
Moin,
ich fahre nun seit knapp 3 Monaten einen 453`er mit 71 PS (Schalter) und ich muss Feststellen das dieses Modell völlig in der Stadt ausreicht. Durch sein doch geringes Gewicht kommt er in der City recht flott aus dem Quark und sorgt für ein nettes Fahrgefühl. In den vergangenen Tagen und Wochen habe ich bis jetzt keinen Grund gefunden um mit dem Smartie in irgendeiner Weise unzufrieden zu sein... Von daher von mir eine klare Kaufempfehlung ;)
Moin. Ich fahre seit 1,5 Jahren das 451 Cabrio mit 71 PS. Im Großen und Ganzen ist er ausreichend. Allerdings fehlt ihm tatsächlich in manchen Situationen der Bumms. So es beim Überholen oder Autobahn. Wäre ein Turbo drauf, sehe es sicher anders aus aber wenn ich mich nochmal entscheiden könnte, läge meine Tendenz eher zum Turbo geladenen. Was aber dem Fun so keinen Abbruch tut. Du solltest für dich entscheiden, worauf du in erster Linie Wert legst.
Grüße Marko.
Naja, ich denke immer je mehr Verschleißteile es gibt desto mehr kann kaputt gehen/muss gewartet werden. Wenn das Auto Smart bleiben soll dann am besten ohne Turbo, kein Cabrio mit Ganzjahresreifen
Hallo, jetzt ist es wohl zu spät, wahrscheinlich hast Du Dich schon entschieden. Aber die 71 PS sind beim Smart wirklich zu wenig. Ich weiß aber auch nicht, warum das Teil so lahm ist. Mein Seat Mii mit 60 PS ist erheblich schneller und verbraucht 1,5 L weniger.
Meine Frau hat den 71 PS ForTwo mit Top-Ausstattung vor einem Monat geleast, mit Möbel-Boss-Werbung für 79,-- Euro im Monat, ohne Anzahlung. Für diesen Preis ist das Auto ok, vor Allem weil sie jetzt immer einen Parkplatz in der Nähe ihrer Arbeitsstelle findet.
Wer nicht auf kostenlose Smart-Parklücken angewiesen ist, sollte meiner Meinung nach keinen Smart kaufen, sondern einen flotten, sparsamen, modernen Kleinstwagen, der sein Geld wert ist.
Zitat:
@Marson913 schrieb am 13. Mai 2016 um 17:56:19 Uhr:
Moin. Ich fahre seit 1,5 Jahren das 451 Cabrio mit 71 PS. Im Großen und Ganzen ist er ausreichend. Allerdings fehlt ihm tatsächlich in manchen Situationen der Bumms. So es beim Überholen oder Autobahn. Wäre ein Turbo drauf, sehe es sicher anders aus aber wenn ich mich nochmal entscheiden könnte, läge meine Tendenz eher zum Turbo geladenen. Was aber dem Fun so keinen Abbruch tut. Du solltest für dich entscheiden, worauf du in erster Linie Wert legst.
Grüße Marko.
Und da hast du noch nen richtiges "Beschleunigungswunder", der 453er mit 71PS ist da noch deutlich träger.
Zumindest gefühlt!
Wenn man bei Vollgas am Ende des Beschleunigungsstreifens mit 60 Km/h vor nem heranrasenden LKW klebt, das ist ein Gefühl! Der 453er mit 90PS geht aber recht gut.
Gruß Ingo
Mein Smart hat den kleineren "Motor" mit 71 PS und nutze es unter der Woche für die Stadt und am Wochenenden fahre ich damit etwa 200 km auf die Autobahn und auf die Landstraße.
Im Durchschnitt habe ich etwa 110 km/h auf der Autobahn und der Verbrauch ist bei etwa 5 Liter sowie die Drehzahlen bei etwa 3200 Umdrehungen. Beide Faktoren sind akzeptabel.
Testweise habe ich es mir nicht nehmen lassen und gab auf der Autobahn Gas und erreichte etwa 150 km/h, jedoch war der Verbrauch und die Drehzahl nicht optimal.
Grundsätzliches Problem beim Smart: Aufgrund der Beschaffenheit und Form des Fahrzeuges ist jede Geschwindigkeit was über 100 km/h liegt, ein Gefährdung für sich und andere im Straßenverkehr. Das Fahrzeug ist sehr unberechenbar und die Lenkung macht bei der Geschwindigkeit wenig Spaß. Auch wenn man neben einen LKW fährt reißt der Smart gerne im Windschatten.
Mein persönliches Fazit ist, dass der Smart mit mehr PS wenig Sinn macht, da die Beschaffenheit des Fahrzeugs nicht darauf ausgelegt ist. Mehr PS macht dann Sinn, wenn man sein Smart ständig mit Last fährt und man möchte den Motor nicht quellen wenn es Berg aufgeht. In der Stadt machen sich die PS Zahlen nicht bemerkbar.
Auch eine Meinung, aber nicht meine.
Ich habe den Brabus mit 109 PS und fahre auch mal problemlos 170 auf der Autobahn
@piobar: fahre mal mit Deiner Gurke 500 km in den Urlaub? Du wirst bestimmt sehr gequält aussteigen, ....
Wenn ich nach 500 km aus meinem 451 / 84 PS aussteige, lächle ich mit Sicherheit mehrere Minuten.
Zitat:
@waffentechnik schrieb am 28. August 2017 um 09:07:19 Uhr:
@piobar: fahre mal mit Deiner Gurke 500 km in den Urlaub? Du wirst bestimmt sehr gequält aussteigen, ....
Wenn ich nach 500 km aus meinem 451 / 84 PS aussteige, lächle ich mit Sicherheit mehrere Minuten.
Hier geht es nicht um Smart als Werkzeug für BDSM. Es geht darum, dass der Motor, im Sinne von uns allen, lange Lebt und der Smart keine unnötige Werkstattbesuche haben soll. Das sich der Motor und das Getriebe quellt bei nur 71 PS mit Volllast ist ein Fakt.
Der Fragesteller, fragt nach Meinungen. Ich denke, dass ich meine Meinung - welches subjektiver Natur entspricht - meinem vorherigen Beitrag übermitteln konnte.
Ein Smart sowie jedes weiteres Fahrzeug anderer Hersteller an den Maßen vom Smart sowie die Motorisierung ran zukommen, ist kein vollwertiges Kraftfahrzeug. Das muss sich jeder vor Augen halten. Wenn man ein Kraftfahrzeug sucht welches in seiner Bauweise einem vollständigen PKW entsprechen soll bzw. muss ist mit einem Smart leider fehl am Platz. Sobald man anfängt ein Smart als vollwertiges Fahrzeug zu sehen und diesen auch so zu nutzen, hat man leider wenig Freude.
Außerdem, spielt die Motorisierung keine Rolle solange die Maße aller Smart ForTwo die gleichen sind bezüglich den physikalischen Kräften auf der Autobahn - dass ist nun mal ein Fakt!
also ich fahre mit meinem 453-71 auf der bab eig. nie schneller als 100... tue ich es aber doch mal, habe ich keine todesangst und sehe das auto, gerade für die bauform, als recht sicher und entspannt.
Mag sein, daß der Smart kein vollwertiges Kfz ist.
Aber als Zweisitzer ist er definitiv vollwertig als Kfz zu betrachten. Für die tägliche Fahrt zur Arbeit oder Kita reicht das Ding für mich mehr als aus. Ich werde den Smart 451 definitiv wieder durch einen Kleinstwagen ersetzen.
Fahren auf der BAB ist reine Gewöhnung, nach ein paar Monaten fühlt sich das normal an.
Es hängt vielleicht auch mit davon ab, mit was für ein Auto man vergleicht. Natürlich fährt sich unsere A-Klasse oder z.B. der GLK meiner Eltern anders auf der Autobahn. Aber wenn ich mit unserem Vorgänger, einem Fox, vergleiche, fährt sich der aktuelle Smart definitiv nicht schlechter auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten deutlich über 100 km/h. Ich persönlich finde den aktuellen Smart auch absolut nicht mehr windanfällig, mag aber vielleicht daran liegen, dass ich früher einen 450er Smart hatte, bei dem man den Wind wirklich stark gemerkt hat. Trotzdem bin ich auch mit den mit 130 km/h (mehr ging ja nicht) ohne Ängste über die Autobahn gefahren.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Smart höhere Leistungen schlechter abkönnen soll als andere Kleinwagen. Denn im Vergleich zu so manch anderem Wagen - z.B. unserem Fox mit seinen 55 PS - ist der Smart doch im Verhältnis zur Größe ziemlich gut motorisiert.
Zitat:
@Lololein schrieb am 28. August 2017 um 10:57:09 Uhr:
Ich persönlich finde den aktuellen Smart auch absolut nicht mehr windanfällig
serienmäßiger seitenwindassistent regelt :cool: