Kaufberatung: 3er vs. 4er (GT) vs. 5er

[Eisvogel17]

Hi,

ich fahr' noch immer einen 525xd (E61) - ideale Größe, 133.000 km, 6-Ender, hier in AT bei 140km/h sind die 197 PS ausreichend. Trotzdem wird es irgendwann mal Zeit für einen Neuen. Nur welchen?

Von der Größe her hat der 5er (G31) mittlerweile Schlachtschiff-Dimensionen angenommen, während Garage, Carport und diverse Tiefgaragen nicht gewachsen sind. Und die Kinder fahren auch nicht mehr mit. D.h. etwas besseren Komfort auf der Autobahn erkauft man sich mit Rangier- und Parkproblemen. Soll ich mir ein 5er-Schlachtschiff antun - oder doch eine Nummer kleiner? 3er? 4er GT?

Wie wäre jetzt ein G21 330xd im Vergleich zum alten E61? Kann ich erwarten, dass er auf der AB (innen!) leiser ist als der alte? Oder soll ich auf den 4er GT warten, der hoffentlich nächstes Jahr auf Basis des G20 heraus kommt? Oder wäre der 4er ein 'Abenteuer', d.h. Nachteile wg. rahmenloser Fenster oder härter gefedert?

Danke für Tipps, wohin die Reise gehen soll.

LG

Eisvogel17

 

P.S.: Genutzt wird das Fahrzeug hpts. auf Langstrecke zur FeWo - Autobahn mit max. 140km/h, eher komfortabel (und nicht zu hart) gleiten statt hetzen, Bergstraßen sind ein Thema, trotz nur ca. 10-12.000 km/Jahr liebäugle ich mit einem 3l-6Ender xd.

[WirliebenAutos]

Laut meinen Informationen von BMW wird der 4er GC sehr wahrscheinlich im Herbst 2020 kommen; musste ich ja mit der Leasingzeit abstimmen und habe ich gerade von 14 Tagen gemacht. Da BMW sehr zaghaft ist mit solchen Informationen und gerade dann, wenn man ein Folgeauto bestellen möchte, vermute ich mal, dass die Info recht genau ist; aber klar: In Stein gemeißelt ist der Termin nicht. Allerdings sieht man die Autos ja schon in schwarz/weiß überall rumfahren.