Kaufberatung 335i Coupe
Hi Leute,
ich bin seit ein paar Wochen ernsthaft am überlegen mir ein neues Auto anzuschaffen.
Besonders ansprechend finde ich den E92, und als 335i wäre der natürlich ein Traum.
Bei einem Kauf würde ich Bj 2006-2008 in Betracht ziehen, weil diese Bj. bereits günstig zu bekommen sind. Vor einem Kauf hätte ich aber noch einige Fragen:
- Sind Angebote zwischen 18500 und 20000€ für einen 335i wirklich realistisch? Ich kann das leider absolut nicht einschätzen und möchte natürlich schon was gescheites kaufen.
- Wie bedenklich sind die bekannten Probleme, wie Injektoren, Zündspulen, Hochdruckpumpe und Wastegateklappern an den Turbos? Wäre das für euch ein Grund keinen 335i zu kaufen? Wastegateklappern sollte ja vor dem Kauf erkennbar sein, der Rest ist aber Glücksache. Womit müsste ich im schlimmsten Fall rechnen?
- Wie kritisch ist die Laufleistung? Kann ich ruhigen Gewissens einen mit ~100-130 tkm kaufen? (vorausgesetzt es sind keine Defekte vorhanden)
- Wie teuer sind die Haltungskosten? Ich fahre nur ca. 6-10 tkm/Jahr und im besten Fall möchte ich nur alle 2 Jahre das Öl + Verschleißteile (z.B. Bremsbeläge) wechseln. Das sollte ja dann eigentlich mit 300-500€/Jahr locker abgedeckt sein.Gibts eurer Meinung nach noch etwas besonderes zu berücksichtigen?Besteht die Möglichkeit, dass die Gebrauchtwagenpreise in nächster Zeit erheblich sinken?
Bei mobile habe ich z.B. diesen hier entdeckt. Wäre sowas in der Art empfehlenswert?
Danke schon mal vorab für eure Antworten
Mfg
benjooo
42 Antworten
Sicherlich interessant zu dem Preis.
Jedoch gilt es folgendes abzuklären:
-Importfahrzeug?
-was wurde denn bei der 3500 Euro-Reparatur alles erneuert?
-was wurde bisher insgesamt am Fahrzeug erneuert (Turbos, HDP, Injektoren)?
-wieviel Vorbesitzer?
-unfallfrei?
Wenn ein Händler bereits von "leichten Gebrauchsspuren" redet, dann würde ich doppelt genau hinschauen.
Die von dir genannten Punkte müsste man sicherlich beim Händler nachfragen.
Findest du aber, dass es sich lohnt mal genauer nachzuhaken und evtl. auch das Fahrzeug zu besichtigen?
Kannst du was zu meinen anderen Punkten sagen? Gerade die Haltungskosten interssieren mich sehr stark.
Zitat:
Original geschrieben von benjooo
Die von dir genannten Punkte müsste man sicherlich beim Händler nachfragen.
Findest du aber, dass es sich lohnt mal genauer nachzuhaken und evtl. auch das Fahrzeug zu besichtigen?Kannst du was zu meinen anderen Punkten sagen? Gerade die Haltungskosten interssieren mich sehr stark.
Wie gesagt, wenn die o. g. Punkte positiv vom Händler beantwortet werden, kann man das Fahrzeug natürlich genauer in Betracht ziehen. Ausstattung passt ja soweit, die Farbe ist allerdings gewöhnungsbedürftig (hat bei bestimmten Lichtverhältnissen einen leichten Grünstich). Muss aber Dir gefallen.
Ich verbrauche knapp 11 Liter im Schnitt.
Versicherung inkl. VK um die 400 Euro bei 35 %.
Also alles im Rahmen, bei Deiner Jahresfahrleistung erst recht.
Letzte Inspektion mit selbstmitgebrachtem Öl beim 🙂 lag bei 270 Euro.
Ok, dann ruf ich dort vllt. mal an. Die Farbe haut mich nicht um, aber ich denke bei einem guten Preis kann man entweder damit leben oder über eine Folierung nachdenken.
Sind die 400€ Versicherung halbjährig oder für das ganze Jahr gerechnet?
270€ für eine Inspektion ist wirklich in Ordnung. Was wurde dort alles gemacht?
Hört sich kostentechnisch aber alles sehr überschaubar an.
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Die Versicherung ist natürlich auf`s Jahr gesehen, allerdings fahre ich bei 35%.
Beim Service wurden ein paar Filter gewechselt (frag mich jetzt nicht welche genau) und die Bremsflüssigkeit. Sonst nichts weiter.
Wow 400€ auf Jahr gerechnet für VK ist echt ein Schnäppchen. Bei welcher Versicherung bist du?
Weißt du zufällig wie hoch bei dir die Selbstbeteiligung für TK und VK sind?
Ich müsste derzeit bei ca. 50% liegen, dazu muss ich aber so oder so meinen Versicherungsvertreter anrufen.
Die Laufleistung von über 100 000km sollte kein Problem sein. Sonst müsste meiner auch schon auseinanderfallen😛
Aber was ich bei solchen Fahrzeugen in der Leistungsklasse tendenziell kritisch sehe ist der Faktor Mensch. Also wie wurde das Fahrzeug bewegt, vor allem kalt getreten, heiss abgestellt, etc.
Und so ein Auto mit der verführerischen Leistung ist nunmal eher dafür bekannt, mal sportlicher gefahren zu werden.
Das Auto, dass du als Beispiel angeführt hast hat zum Beispiel jetzt auch nicht den Pflegepreis gewonnen, wenn man sich nur das Leder ansieht (Seitenwange abgeschrabbelt, Lenkrad wirkt speckig)
Insofern. Such dir lieber ein gepflegtes Auto und gib mehr Geld aus. Mit etwas Glück hast du dann ein Fahrzeug, dass gehegt und gepflegt wurde😉 Und keines, dass runtergewirtschaftet ist..
Da muss ich dir leider Recht geben. Ich sehs am E90 meiner Mutter. Hat nun knapp 60 tkm drauf und sieht immernoch aus wie neu, auch im Innenraum. Hat aber eben auch etwas mehr gekostet.
Das einzige Problem an der Sache ist, dass mein persönliches Limit bei 20-21t€ liegt und es in dieser Region nicht besonders viel Auswahl gibt.
Glaubt ihr denn, dass die Gebrauchtwagenpreise in nächster Zeit noch sinken?
Könnte der F32 vllt. den Preis des E92 drücken? Ende des Jahres sollte der ja vorgestellt werden.
Zitat:
Original geschrieben von benjooo
Wow 400€ auf Jahr gerechnet für VK ist echt ein Schnäppchen. Bei welcher Versicherung bist du?
Weißt du zufällig wie hoch bei dir die Selbstbeteiligung für TK und VK sind?Ich müsste derzeit bei ca. 50% liegen, dazu muss ich aber so oder so meinen Versicherungsvertreter anrufen.
SB bei VK 300 Euro, bei TK ohne, WGV Versicherung.
Die Preis werden in naher Zukunft sicherlich nicht fallen, nur weil Ende des Jahres das neue Modell vorgestellt wird. Sieht man ja gerade am 1er.
Ah ok danke für die Info.
Dann sollte es vllt. doch möglich sein, dass ich den Wagen für 700-800€/Jahr versichert bekomme.
Das wäre auf jeden Fall in Ordnung.
Dann hätte ich jetzt noch Unklarheiten in Punkto Technik.
Besteht die Gefahr des Wastegateklappern weiterhin, auch wenn die Turbos schon gewechselt wurden? Wie kann man sich bei einem Kauf vor so einem Defekt schützen? Gibt es für Injektoren, Zündspulen und Hochdruckpumpe auch irgendwelche Anzeichen worauf man achten sollte?
Wie würdet ihr generell bei einer Besichtigung vorgehen?
ich habe 108. 000 km drauf und und läuft ohne probleme.. ausser die turbolader sind wegen dem rasseln vor 1 jahr gewechselt worden
also mach dir nicht so ein kopf 😉
Ich will halt nicht ne Menge Geld in ein Auto stecken, das mich am Ende arm frisst.
Lieber warte ich noch ein Jahr und greife dann bei einem Bj. 08/09 zu.
Es ist aber wohl so, dass generell nur Leute mit Problemen, diese auch im Forum äußern.
Die tausenden 335i Fahrer, die top zufrieden sind, schreiben nicht ständig hier im Forum wie toll alles ist 🙂
Drum hast du wohl recht, dass die ganze Thematik viel zu sehr aufgebauscht wird.
Mich würde nur noch interessieren, worauf ihr bei einem Kauf besonders achten würdet. Ich habe leider nicht soviel Erfahrung mit Autos und kann deshalb eigentlich nur auf das Optische achten.
Der Preis ist mehr als gut. Der Wagen steht sehr gut dar. Dass das Leder nicht mehr sogut aussieht ist meist Standard bei der KM-Zahl. Meines sieht nach 125tkm nicht viel besser aus. Mal davon abgesehen, dass das "Dakota-Leder" nicht mal wirklich echtes Leder ist. Lediglich die Sitzflächen sind Leder, der Rest ist Kunstleder. Die BMW Dakota Sitze weisen nicht wirklich die beste Qualität auf, leider.
Die Farbe ist ein Hammer. Viele die über "Arktis-Metallic" herziehen haben es noch nie bei verschiedenen Lichteinflüssen gesehen. Bei Sonnenlicht satt Grau-Silber; bei Sonnenuntergang Bronze-rötlich; bei leichtem Sonnenschein bläulich, etc... "Arktis" ist eine Hammer-hübsche Farbe welcher allerdings bei schlechtem Wetter einfach nur Sch****e, langweilig aussieht, beispielweise Regen. Deswegen schreckt es auch viele ab...
Tausend mal besser als ein langweiliges Titansilber welches immer gleich aussieht oder dergleichen... Nicht umsonst wurden E9x Modelle in Katalogen immer mit "Arktis" vorgestellt. Wenn das Licht passt, ist sieht es einfach Porno aus 🙂
Yessss.... Arktis rockt !!
Meinen gibt´s ab nächster Woche zu Kaufen 🙂