Katalysator
Guten Tag,bin ein Anfänger in dieser Gruppe aber habe mich schon des öfteren durchgeschaut.Ich brauche Hilfe!🙁
Fahre ein 523i VFL 97.Bj,170ps und habe die Au nicht bestanden.
Problem: Bild
Co Gehalt 18x bis 30x mal höher :O
Lambda zu niedrig...nach dem Werkstatt besuch:beide Lambda Kaputt(habe schon zwei neue daheim von Bosch) und katalysator angeblich auch
Wollte beraten werden,ob ich auch ein 200 Zellen oder 400 Zellen kat (sportkat?) einschweisen kann weil ich iwie in der e bucht nur billig Schrot (bandel automobiltechnik) finde.Rohre sind alle dicht und deswegen würde ich tatsächlich nur den kat wechseln.
Taugen diese was ? https://www.ebay.de/.../321751751524?...
https://www.ebay.de/.../291869719247?...
Oder hat jemand andere Vorschläge?
Danke 🙂
Beste Antwort im Thema
Mittlerweile ist es bei uns richtig problematisch geworden AU zu kriegen, die Werkstätte stellen sich richtig blöd an angeblich wegen Kontrollen 🙁
16 Antworten
Beide Sonden sind nagelneu..natürlich auch gute Qualität - Bosch
Lambda zu niedrig und zu hoher Verbrauch ergeben bestimmt zu fettes Gemisch soweit ich es verstehe oder ?
Kann eine Werkstatt sowas prüfen ? Gibt es für sowas Geräte? Bin nämlich nur leidenschaftlicher Schrauben der Unterstützung vom ausgelerntem Mechatroniker bekommt was ausbauen und einbauen jeglicher Sachen angeht
Sind Drehmomente für alle Sachen sooo wichtig?
Zündkerzen mit 28 Nm .. oder Krümmer Schraube mit 15
Ich würde mal versuchen nach Falschluftlecks mit der "Rauchmethode" zu suchen. Mit Bremsenreiniger kommt man nicht so gut an alle Schläuche ran. Wenn jmd eine E-Zigarette oder Verdampfer hat natürlich super. 😉