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Kann man beim Fünfer von aussen den 6-zylinder erkennen?

Themenstarteram 4. November 2004 um 17:36

Hi, Folks!

Ich habe eben gerade einen 5er der Baureihe e39 gehabt mit einem etwa Anfang 20 Jährigen Fahrer. Die Kiste war ganz hübsch: 19 Zöller (sahen jedenfalls aus wie welche), seeehr tief und ein Bodykit. Hinten dran stand 540i.

Allerdings hatte er KEINEN Doppelauspuff-und es war noch der originale. Ausserdem hatte er nicht wie ich die Chromstreben in der Niere... Sind diese Erkennungsmerkmale nur beim Dreier, oder war es schlicht und einfach ein Blender?

Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus?!?

Der Nichtswissende,

Oli

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30 Antworten

Hi,

beim Touring ist der Auspuff vom 8-Zylinder sichtbar und ziemlich rund wogegen er beim 6 Zylinder (ich spreche vom Benziner ohne Sportpaket) ebenfalls sichtbar aber leicht oval scheint.

Gruß,

mombi

ich glaub die Chromstreben in der Niere sind für 8 bzw 10 zylinder beim 5er e39 und beim e60

Zitat:

Original geschrieben von NeoTheOne

ich glaub die Chromstreben in der Niere sind für 8 bzw 10 zylinder beim 5er e39 und beim e60

hmm also teils hast du recht, teils nicht.

der neue e60 hat als 545i (8-zylinder) ne chromniere, der m5 (10-zylinder), hat aber, soweit ich die ganzen presse-bilder im kopf habe, nur schwarze streben?!

müsste mich schon sehr täuschen.

aber ist ja auch egal eigentlich, ging ja um den 540i e39 :)

viele grüße, Jan

am 5. November 2004 um 8:31

Zitat:

Original geschrieben von Feldtins

hmm also teils hast du recht, teils nicht.

der neue e60 hat als 545i (8-zylinder) ne chromniere, der m5 (10-zylinder), hat aber, soweit ich die ganzen presse-bilder im kopf habe, nur schwarze streben?!

müsste mich schon sehr täuschen.

aber ist ja auch egal eigentlich, ging ja um den 540i e39 :)

viele grüße, Jan

du täuscht dich sehr. der e60 m5 hat ebenfalls chromnieren, also auch die streben.

http://www.bmw.de/.../index.html

warum ist der auspuff beim 540er meines vaters aber nach unten gebogen? oder hat sich das alles im laufe der zeit auch geändert?

Zitat:

Original geschrieben von BMW_Fahrer_e46

warum ist der auspuff beim 540er meines vaters aber nach unten gebogen? oder hat sich das alles im laufe der zeit auch geändert?

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte ... ;)

 

Viele Grüße, Thomas

Moin,

Möglicherweise ist ja auchmal der Topf wegen eines Löchschens gewechselt worden.

War bei meinem 300E witzig, bei MB haben üblicherweise die 6-Ender ein Doppelendrohr ... nur beim letzten Wechsel hat man "versehentlich" den Endtopf vom 4er drangebaut mit nur einem Endrohr.

Nunja ... nach 2 Minuten diskutierens ... wurd' das dann wieder getauscht ...

MFG Kester

Zitat:

Original geschrieben von Rotherbach

War bei meinem 300E witzig, bei MB haben üblicherweise die 6-Ender ein Doppelendrohr ... nur beim letzten Wechsel hat man "versehentlich" den Endtopf vom 4er drangebaut mit nur einem Endrohr.

Nunja ... nach 2 Minuten diskutierens ... wurd' das dann wieder getauscht ...

Es wird gegessen, was auf'n Tisch kommt!! ;) :D

 

Aber richtig, bei der alten C-Klasse (W202) gab es die C200 (aber nur die) mit Doppelrohr oder mit nur einem Endrohr (wie C180).

DC nimmt anscheinend das was grade vorrätig ist - auch ein wirtschaftlicher Effekt ... :p

 

Viele Grüße, Thomas

Zitat:

Original geschrieben von BMW_Fahrer_e46

du täuscht dich sehr. der e60 m5 hat ebenfalls chromnieren, also auch die streben.

http://www.bmw.de/.../index.html

jep habs heute auch gesehen, sorry...

kam bei den ganzen silbernen m5 in der presse nicht soo rüber, da hab ich wohl mehr auf die geile front als auf die niere geachtet ;)

bei nem schwarzen auto wären sie mir sicher sofort aufgefallen ;)

viele grüße, Jan

Also E39 540i hat einen vollkommen runden Auspuff.

Der ist ordentlich dick und hat auch recht hohe Wandstärke.

Vielleicht erkennt man ja hier was bei meinem "EX".

Grüßle

Chris

und verchromt ist die Niere auch.

Siehe Bild (nur angeschnitten leider)

Zitat:

Original geschrieben von ChrisNoDiesel

und verchromt ist die Niere auch.

Siehe Bild (nur angeschnitten leider)

tschuldigung;)

am 5. November 2004 um 14:19

So ein Endrohr hat der E39 aber nur beim M-Paket. Finde das eine Rohr übrigens ziemlich doof , das wär wohl der einzige BMW, bei dem ich nen anderen Auspuff montieren würde ...

Zitat:

Original geschrieben von MisterBJ

So ein Endrohr hat der E39 aber nur beim M-Paket. Finde das eine Rohr übrigens ziemlich doof , das wär wohl der einzige BMW, bei dem ich nen anderen Auspuff montieren würde ...

Genau - zumindest ist das bei der Limousine (M-Paket) der Fall, find' das auch nicht wirklich hübsch ...

Beim Touring ist es ein wenig anders, beim 523i z.B. geht das Auspuffrohr schon im Serienzustand gerade raus, und ist von der Form her eher oval.

 

Meine abschließende Meinung:

Beim 540i Limousine sieht das, was vom Auspuff zu sehen ist, so aus, wie beim 528i ff.

 

Viele Grüße, Thomas

Themenstarteram 5. November 2004 um 15:42

Also kann es wohl doch ganz gut ein 540er gewesen sein... Ich dachte nur, dass BMW es bei den Oberklasselimo´s genauso hält wie beim 3er: Doppelendrohr und Chromstreben in der Niere= sechszylinder, bzw. was stärker motorisiertes. Aber da habe ich mich eben geirrt. Vielen Dank Euch allen.

Der Oli

Zitat:

Original geschrieben von Coupélover

Also kann es wohl doch ganz gut ein 540er gewesen sein...

He Oli: "Wenn einer still am Fluß liegt kann er tot sein, muss nicht ..." :D ;)

P.S. Nichts zu danken, gern geschehen!

 

Viele Grüße, Thomas

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