Kalt wie die Sau: Bis zu welcher Temperatur schraubt ihr?
Schrauben bis der Arzt kommt???
Es is kalt wie'n Schwein.
Wollte heute Morgen in meine Garage gehen zum Schrauben. Außentemperatur -14.5 Grad. Garage +3 Grad.
Is mir zu kalt - ich pfeiff mir lieber paar ordentliche Internetpornos rein oder mache sonstwas im Warmen.
Bekennender Warmschrauber.
Bei welchem klimatischen Bedingungen schraubt ihr im Winter, sprich: Wer von euch ist Ironman und legt sich auch bei 0 Grad unters Auto und wer schraubt bei Wohnzimmertemperatur? Kann ja nicht gesund sein, bei der Temperatur, stundenlang in der Kälte?
Beste Antwort im Thema
wens kalt ist wie sau, arbeite ich so 😁
so wie heute vormitag 10 uhr 😛😛 bei -10,8°
http://www.youtube.com/watch?v=CrH_iJ_IZR0
mein auto 😁
76 Antworten
In meiner Schraubergarage sind es morgens 9°C wird bis Nachmittag 12 °C war, da geht es gut was am Auto zu tun
Bei meiner Ma steht ein Getriebewechsel an.
Wenn sich net kurzfristig der Sommer einstellt, wird das au bei den Temperaturen gemacht werden müssen 😠 - aber Warmduscher bin ich auch!
Also ich schraub immer, egal welche Temperatur ;-)
Also ich habe irgendwie auch kein Bock bei der Kälte... Hab zwar einen Heizlüfter in der Garage, damit sind es Innen wenigstens ein paar Grad +, aber mein ABS liegt und liegt und....🙄
Warum schrauben wir eigentlich nicht im warmen Sommer und fahren im kalten, sauerstoffreichen Winter...?
Da haben die aufgeladenen wenigstens mal Leistung!😁
😕
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ich schraube bei dieser kälte 😁
draußen -14° in der schmiede +18° 😁😁😁😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von g-ladenerHH
Warum schrauben wir eigentlich nicht im warmen Sommer und fahren im kalten, sauerstoffreichen Winter...?
Exakt den Gedanken hatte ich auch schon 😁😎
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Exakt den Gedanken hatte ich auch schon 😁😎Zitat:
Original geschrieben von g-ladenerHH
Warum schrauben wir eigentlich nicht im warmen Sommer und fahren im kalten, sauerstoffreichen Winter...?
da frieren dir aber die vergaser ein 😁
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
da frieren dir aber die vergaser ein 😁
😰 stimmt! Also lassen wir doch lieber alles beim alten 😁
Ich persönlich tu mir das nicht an, bei den Temperaturen...
Erst bei Plus-Graden wird wieder was gemacht, notfalls noch ein paar Schönheitskorrekturen vor dem Tüv (Bremsen vorn), ansonsten...
Meine Kollegen haben bei ihrer A-Klasse vor ein paar Tagen bei mir in der Garage die Scheiben und Klötze der hinteren Bremse getauscht. Rekordverdächtige 45 Minuten haben die gebraucht. Sehr beeindruckend. Der, der geschraubt hat (ich hab nur brav zugeguckt) war sehr glücklich über den warmen Tee, den ich rangeschafft hatte. Er meinte seine Finger hätten schon nach 10 Minuten kein Gefühl mehr gehabt 😁
So präsentierte sich heute die Tür zur Winterschlafgarage von innen... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Maakus
So präsentierte sich heute die Tür zur Winterschlafgarage von innen... 😉
Eindeutig zu warm 😁
Ich schraub draussen erst am 10 Grad...
Meine Garage ist zum glück unten in nem Mietshaus, das heißt da immer so 12 Grad.
Wenn ich da länger schraub kommt der große Heizlüfter 😁
Hab beim Servoeinbau da 8kWh nur Wärme verheizt in 2 Tagen :P
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
da frieren dir aber die vergaser ein 😁
Ver-was...😕
😁
letztes WE hab ich noch die komplette hinterachse vom Jetta meines Bruders fertig gemacht (Draußen! in der garage steht leider der 35i mit ausgebautem motor) neue Buchsen, neue Bremsen, neue Stoßdämpfer.... ich hab gedacht mir falln gleich die Hände ab.... aber wat mutt dat mutt... dieses WE geht nichts mehr, heut morgen waren 30cm über der erde -22°C und für morgen früh sind -25 angesagt...
im Golf gabs doch keine aufgeladenen Vergaser...?😕
😁
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
da frieren dir aber die vergaser ein 😁Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Exakt den Gedanken hatte ich auch schon 😁😎Zitat:
Original geschrieben von g-ladenerHH
Warum schrauben wir eigentlich nicht im warmen Sommer und fahren im kalten, sauerstoffreichen Winter...?
Da haben die aufgeladenen wenigstens mal Leistung!