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Kabelbaum (Ersatz)
Hallo,
hab grad den Kabelbaum aus der Kofferraumklappe durchgemessen und nun ausgebaut - keine Rückfahrscheinwerfer mehr - Kabelbruch.
Morgen werd ich mal vorsichtig bei VW/Audi nachfragen, was Ersatz kosten würde. Wer musste seinen Kabelbaum auch wechseln, und wo könnte man noch nach Ersatz schauen ? (eBay und w#w.kfz-teile-land.de hab ich durch - nix.)
Der Bruch ist an der Knickstelle der Klappe, in dem Bereich zwischen den zwei Propfen, die auf dem glatten Teil des Kabels sitzen - daher wollte ich schon nen neuen Kabelbaum kaufen...
Danke für Teiletipps - Apoka
P.S. kennt wer einen Schrotti in/Nähe Berlin für Audi/VW Teile ??
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49 Antworten
Hmm, also alles ohne Gewähr :-) Ich würde mir ja den von Audi neu holen, musste aber etwas schlucken, als ich den Neupreis gehört hab. 80 Euro für ein paar Kabel sind mir eindeutig zuviel. Und flicken is auch so ne Sache...Dann funzt es ein paar Tage und dann wieder nich! Sagte zumindest der Meister zu mir.......
ein Grund mehr,es selbst in die Hand zu nehmen und flicken.Wenn du das vernünftig machst,hält das mindestens genau so lange wie original.
Gruß
sicher sagt er das flicken nicht lange hält. er will ja die 80 euro haben :/
Kannst ja hier mal schauen:
http://www.audicabrio.net/.../index.php?...
Gruß
@Primax5
Willkommen im Forum und wirklich klasse, dein erster Beitrag! Hut ab! Kenne den Meister persöhnlich und ich glaub ihm das ehrlich gesagt. So wie der Kabelbaum hinten geknickt wird, wäre flicken wirklich nur ne Übergangslösung.
@f6ler
Dank dir für den Link, ist wirklich gut beschrieben und bebildert das Ganze. Jetzt weiß zumindest schonmal wie das geht.....
Zitat:
Original geschrieben von john1986
@Primax5
Willkommen im Forum und wirklich klasse, dein erster Beitrag! Hut ab! Kenne den Meister persöhnlich und ich glaub ihm das ehrlich gesagt. So wie der Kabelbaum hinten geknickt wird, wäre flicken wirklich nur ne Übergangslösung.
Warum bist du so genervt? Es konnte ja keiner ahnen, dass du so dicke mit deinem Meister bist. Ich fahre schon seit ca. 5 Jahren mit einem geflicktem Kabelbaum rum, und alles funktioniert bestens. Man sollte natürlich schon ein wenig handwerklich begabt sein und Ahnung vom Löten o.ä. haben.
Gruß
Bin nur davon genervt, dass immer gleich Abzocke unterstellt wird. Ist nicht das erste mal das ich das zu hören bekomme.
Flicken könnt ich ihn schon, allerdings hab ich keine Möglichkeit das Ganze zu löten. Das einzigste was ginge wäre die Kabel zu verdrillen......
Ne weitere Möglichkeit wäre auch, die Kabel miteinander zu verquetschen. Da gibts so spezielle Quetschhülsen für. Manche sagen sogar, dass eine Quetschverbindung haltbarer ist als eine Lötverbindung.
Gruß
also ich habs auch geflickt vor etwa einem jahr an meinem 92er b4 und es hält immer noch prima. vor und hinter dem beweglichen abschnitt abgetrennt, enden mit neuem verzwirbelt, verlötet und mit schrumpfschläuchen (unbedingt VOR dem verzwirbeln über die kabel ziehen!!! :() isoliert.
von den quetschverbindern halte ich nicht sonderlich viel. wenn sie zu fest gedrückt werden, reissen sie, sind sie zu lasch verbogen ist der draht locker, rutscht raus oder scheuert durch und das ganze nimmt viel platz weg wenn man z.b. einen ganzen kabelbaum repariert.
und @ john: tschuldigung das mein erster beitrag so inhaltslos war. musste spontan raus und hat mich immerhin zur registrierung gebracht :)
Ja, dann kannst du ja ab jetzt fleißig mitposten :-)
Werde mich morgen woll da dranmachen! Werd wahrscheinlich die Kabel neu verdrillen und diese Klemmen benutzen. Löten hab ich ja leider keine Möglichkeit zu.........
Gruß
Ne Lötpistole gibts doch schon für ein paar Euro ;) Die kann auch schon einmal öfters zupasse kommen.....
Ich musste den Kabelbaum in der Heckklappe in meinem B3 letztens wechseln, nachdem sich meine geflickte Lösung verabschiedet hat => Kostenpunkt 106€ :/
Es kommt halt drauf an, wie, womit und wo geflickt wurde. Der Audi-Kabelbaum besteht ja auch nur aus normalen Kabeln, sodass man nicht sagen kann, dass er irgendwie besser ist usw........
zum Thema flicken kann ich auch mitreden.
Bei mir wurde er 2 mal geflickt. Das erste mal haben wir nur die Bruchstellen mit neuen Kabeln geflickt, also gelötet. Das Problem ist das der Lötpunkt net flexibel ist. 3 Monate später wars wieder kaputt.
Das zweite mal haben wirs dann richtig gemacht. Den ganzen Audi Kabelbaum rausgemacht, und ein Mehradriges isoliertes Kabel durchgezogen, und in der Karosserie verlötet. Und das hält und hält und hält....
eben, nicht nur nen kurzen Teil löten oder flicken, wenn dann halt alles, was von der Heckklappe bis hinter den beweglichen Teil geht, aus tauschen, dann dürfte das klappen, bei mir funzt das nun auch schon ne weile, muss man halt nur mal sich ein bisse l anstrengen, dann geht das schon...
dennis