K&N Kits Generation II 57i-1000
hallo zusammen.
ich hab mal eine frage bezüglich des ,,K&N Kits Generation II 57i-1000''.
ich finde es die sinnvollste lösung, um ein stärkeres ansauggeräuch zu bekommen, ohne damit
leistungsverluste in kauf nehmen zu müssen.
wer hat es von euch verbaut und wie zufrieden seit ihr damit?
wie ist der klang und gibt es ein leistungsplus oder leistungsverlust?
http://img294.imageshack.us/img294/2339/95343716mr4.jpg
http://cgi.ebay.de/...7i-1000_W0QQitemZ400023720613QQcmdZViewItemQQptZ
Autoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item400023720613&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A1
2%7C39%3A1%7C240%3A1318
mfg redbull
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mz4
und was ist dann mit den Kats?
diese sind beim M54 in den Krümmern...
(dann währe es ja ultra interessant 😁)
Verstehe nicht ganz, kannst du mir es bitte genauer erklären, wollte mir diese Teile gerade bestellen 😁
Na beim M54 Motor hat du 2 Krümmer. jeweils einen für je 3 Zylinder (eine Bank)...
in jedem der Krümmer ist ein Kat integriert.. (und jeder der beiden Krümmer hat 2 Lamdasonden eine vorkat eine nachkat..)
es ist nicht mehr so wie beim E36 dass die Kats separat angeschraubt sind..
die Kats sind Bestandteil des Abgaskrümmers und können nicht separat gewechselt werden..
Wir reden doch vom Abgaskrümmer und nicht vom Ansaugkrümmer??
guggst du HIER
Das ist eine Einheit..
Zitat:
Original geschrieben von mz4
Na beim M54 Motor hat du 2 Krümmer. jeweils einen für je 3 Zylinder (eine Bank)...
in jedem der Krümmer ist ein Kat integriert.. (und jeder der beiden Krümmer hat 2 Lamdasonden eine vorkat eine nachkat..)
es ist nicht mehr so wie beim E36 dass die Kats separat angeschraubt sind..
die Kats sind Bestandteil des Abgaskrümmers und können nicht separat gewechselt werden..Wir reden doch vom Abgaskrümmer und nicht vom Ansaugkrümmer??
guggst du HIER
Das ist eine Einheit..
Öhm, vielen Dank, habs wirklich nicht gewusst 😁 dann ist es absolut uninteressant ein Fächerkrümmer zukaufen.