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Motorleistung und ein gutes Verkaufsangebot sind doch zwei völlig unterschiedliche Dinge. Insofern - Zustimmung was den finanziellen Nachlass angeht aber den 116d als Gurke zu bezeichnen halte ich für Quatsch. Vielleicht bist du subjektiv deutlich besseres gewöhnt und das ist auch völlig OK aber objektiv bleibt das ein absolut empfehlenswerter Motor für mindestens 90% der 1er Käufer.
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hansi2004
Na ja, es ist schon "klein" wenig weniger.Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Zwischen 116d und 120d liegen 4000 EUR.
z.B 1er neu 25.950,- zu 29.250,- €.
In der Praxis werden es natürlich erheblich mehr sein, da Käufer eines 120d i.d.R. noch mehr Zusatzausstattung reinpacken.
Der 116d kostet nackt aber nur 24.950 €.
Zitat:
Original geschrieben von Probekiller
spass beiseite, natürlich setzt da jeder andere prioritäten.
allerdings kann ich sie manchmal einfach nicht verstehen,
was ich mit meine posting zum ausdruck bringen wollte.
Viele suchen einen Golf von BMW. Ich denke den meisten "Mainstream-1er-Fahrer" wollen einen BMW der Marke und des Designs wegen, weniger wegen der Fahreigenschaften. 90% aller Fahrer wird auch gar keinen großen Unterschied zu einem Golf feststellen, weil sie das Auto gar nicht dementsprechnd bewegen, als dass man einen Unterschied feststellen könnte.
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
... wollen einen BMW der Marke und des Designs wegen, ...
genau das ist der punkt, der mir einfach nicht in den kopf will.
"Schatz ... warum hast du das (...) gekauft?"
"na weil es so hübsch aussieht!"
😁
Zitat:
Original geschrieben von Probekiller
genau das ist der punkt, der mir einfach nicht in den kopf will.Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
... wollen einen BMW der Marke und des Designs wegen, ..."Schatz ... warum hast du das (...) gekauft?"
"na weil es so hübsch aussieht!"😁
Ich denke so kann man es nicht sehen. Ein Auto wird gekauft, weil es benötigt wird, d.h. um mobil zu sein. Darüber hinaus soll es ev. noch wenig verbrauchen, umweltschonend sein und wenig Reparaturen verursachen. Wenn es mehrere Fahrzeuge gibt, die diesen Kriterien entsprechen entscheidet man sich logischerweise für das, welches einem am besten gefällt.
Wenn wir ehrlich sind, dann hat das Design als Auswahlkriterium genau die selbe Berechtigung wie die Fahrleistung. In 6,5s von 0 auf 100 zu kommen bzw. 250 km/h fahren zu können ist für die Erfüllung des Zwecks eines Autos (Mobilität, d.h. von Punkt A nach Punkt B zu kommen) genauso wenig wichtig wie das Design.
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Zitat:
Original geschrieben von Probekiller
da fahr ich lieber fahrrad als mir so eine gurke unterZitat:
Original geschrieben von sir_d
Fahren!?
den hintern zu schnallen! 😉
auch noch für so 'n haufen kohle - 0% finanzierung
hin oder her...
wer fällt denn auf sowas rein?
Na ja, wer vorher Ford-Liebhaber war, sollte sich hier nicht äußern.
Zitat:
Original geschrieben von MSchoeps
Motorleistung und ein gutes Verkaufsangebot sind doch zwei völlig unterschiedliche Dinge. Insofern - Zustimmung was den finanziellen Nachlass angeht aber den 116d als Gurke zu bezeichnen halte ich für Quatsch. Vielleicht bist du subjektiv deutlich besseres gewöhnt und das ist auch völlig OK aber objektiv bleibt das ein absolut empfehlenswerter Motor für mindestens 90% der 1er Käufer.
Sehr gute Antwort!
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Der 116d kostet nackt aber nur 24.950 €.
Glaub ich Dir; hab den aktuellen Preis nicht zur Hand.
Daher die Preise der Neuen. Die Relation wird natürlich ähnlich sein.
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
...
Ein Auto wird gekauft, weil es benötigt wird, d.h. um mobil zu sein
...
ja, der o.g. 1er ist ein auto um von a nach b zu kommen und damit
mobil zu sein - mehr nicht.
und da liegt eben
für michder hase im pfeffer.
für diesen zweck gibt es günstigere alternativen, da muss es
für michkein BMW sein.
das ist ein super auto ganz ohne zweifel nur eben mmn für diesen zweck
einfach zu teuer.
mehr wollte ich damit nicht zum ausdruck bringen.
das ich persönlich "anderes gewohnt bin" und die letzten jahre
nur ziemlich unvernünftige autos gefahren bin, ist mir auch klar.
aber vll komm ich ja mit "ford-schreitendem" alter (😉) noch
zur vernunft und leg mir irgendwann mal 'n 2l diesel kombi zu!? 😁
p.s. [OT] @ hansi: das mit dem "liebhaber" nimmst du zurück, sonst
muss ich das als beleidigung auffassen 😁 - das war mein erstes auto -
den hatt' ich glaub' nur 3 wochen, oder so! 😉 [/OT]
Zitat:
Original geschrieben von Probekiller
ja, der o.g. 1er ist ein auto um von a nach b zu kommen und damitZitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
...
Ein Auto wird gekauft, weil es benötigt wird, d.h. um mobil zu sein
...
mobil zu sein - mehr nicht.
und da liegt eben für mich der hase im pfeffer.
für diesen zweck gibt es günstigere alternativen, da muss es
für mich kein BMW sein.
das ist ein super auto ganz ohne zweifel nur eben mmn für diesen zweck
einfach zu teuer.
mehr wollte ich damit nicht zum ausdruck bringen.
Ja, ich verstehe, was Du meinst. Ich hab's vielleicht auch falsch ausgedrückt:
Viele suchen ein Auto um von A nach B zu kommen UND wollen gleichzeitig noch ein kleines Statussymbol, wenn's geht. Der Großteil aller Ferrari und Sportwagen-Kunden kauft solch ein Auto doch nicht um wirklich schnell damit zu fahren, sondern weil man einen Ferrari haben will. Ich könnte mir vorstellen, dass bei einem hohen Prozentsatz aller Ferrari niemals die maximal möglichen Fahrleistungen abgerufen wurden.
Umgekehrt geht's natürlich auch: schau dir den Porsche Cayenne Diesel an: der kommt in Sachen Höchstgeschwindigkeit selbst meinem 120D Coupé nicht hinterher, trotzdem würde sich dessen Besitzer wohl niemals einen 120d kaufen.
Wenn also die Nachbarn Opel Corsa und Ford Fiesta fahren, dann ist man halt mit einem 116d bei sich im Block der King, ungeachtet der Fahrleistungen. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Probekiller
ja, der o.g. 1er ist ein auto um von a nach b zu kommen und damitZitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
...
Ein Auto wird gekauft, weil es benötigt wird, d.h. um mobil zu sein
...
mobil zu sein - mehr nicht.
und da liegt eben für mich der hase im pfeffer.
für diesen zweck gibt es günstigere alternativen, da muss es
für mich kein BMW sein.
das ist ein super auto ganz ohne zweifel nur eben mmn für diesen zweck
einfach zu teuer.
mehr wollte ich damit nicht zum ausdruck bringen.das ich persönlich "anderes gewohnt bin" und die letzten jahre
nur ziemlich unvernünftige autos gefahren bin, ist mir auch klar.
aber vll komm ich ja mit "ford-schreitendem" alter (😉) noch
zur vernunft und leg mir irgendwann mal 'n 2l diesel kombi zu!? 😁p.s. [OT] @ hansi: das mit dem "liebhaber" nimmst du zurück, sonst
muss ich das als beleidigung auffassen 😁 - das war mein erstes auto -
den hatt' ich glaub' nur 3 wochen, oder so! 😉 [/OT]
OK, sorry, so war das auch nicht gemeint; scheinst ihm ja auch Deinem Namen nach nicht nachzutrauern.
Ach man kann einen 116d durchaus flott bewegen und Spaß einen 1er zu bewegen macht es in jedem Falle. Über das Angebot mag man streiten, trotzdem bewegt sich der 1er sehr agil um´s Eck, allemal besser als Golf und die meisten Japaner. Kenne den Vergleich zum 118d vFL mit 122PS. Im Prinzip gleichschnell, der 116d läuft durch die fehlende Ausgleichswelle (wenn ich mich recht entsinne) etwas rauer, was ich nich unbedingt als Nachteil sehe. Bissl ein kerniger Klang passt schon, auch wenn´´s kein 6Zylinder-Sound ist. Dass das den meisten wurscht ist und sie keinen 116 vom 130 unterscheiden können, steht auf einem anderen Blatt.
...andere Leute fahren jedes Jahr auf Mauritius oder die Seychellen in den Urlaub, wieder andere stecken ihre Kohle in teure Wägen.
...aber den sog. "Kick" holen sich die meisten MT-User sicher doch noch woanders, sei es auf dem Bike oder z. B. mit anderen zweibeinigen Wesen 😛
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
...
Wenn also die Nachbarn Opel Corsa und Ford Fiesta fahren, dann ist man halt mit einem 116d bei sich im Block der King, ungeachtet der Fahrleistungen. 😉
auch wenn ich denke, das wir das thema schon gut
"ausgelutscht" haben, juckt es mir doch ein wenig in
den fingern da noch etwas zu tippen! 😉
genau das ist es wahrscheinlich was bei mir auf un-
verständniss stößt...
wieso muss ich immer was besseres, tolleres,
grösseres, schnelleres und schöneres als mein
nachbar haben???
manchmal kapier ich die menscheit einfach nicht... 😁
mein kleiner einser steht in der tiefgarage täglich
neben einem X5 ///M - na und?!?
das hier interessiert nich genausoviel
@ ronmann: ich möchte hier keine fahrwerksdiskussion lostreten
und mir ist auch bewusst, das:
1. der 1er wohl besser um die ecke geht als (alte) golf's & co und
2. ich auf hohem niveau jammere - aber...
"sehr agil um's Eck" ist mmn was anderes!
greetz probekiller
Den 116d bekommt man sorgenfrei auf 180-190 PS. Ich finde das ist eine sehr gute Alternative.
Zitat:
Original geschrieben von A3T
Freude am Schleichen 😁Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Fahren!?
schbnell oder zu schnell fahren kann ich mit 60ps auch ...echt schlimm das hier im forum ein ganzes auto nur nach ps gewertet wird viel is gut wenig is schlecht