Inspektion Kosten
Fänd es eine gute Idee hier Mal eure kosten für die Inspektion zu veröffentlichen.
Um einen Überblick über die Kosten für potentielle und schon Besitzer des Focus zu erhalten.
Ich mach Mal den Anfang
Erste Inspektion 30.000km
2.0 Ecoblue 150ps Automatik
BJ: 03/19
Komplett: 417€
Beste Antwort im Thema
Da geht's ums Prinzip. Ich bin NICHT bereit 30€ und mehr für den Liter Öl zu zahlen, wenn ich das gleiche Öl (!) im freien Handel um fast die Hälfte bekomme. Punkt.
751 Antworten
Zitat:
@Kater Mo schrieb am 27. Oktober 2024 um 14:07:30 Uhr:
Zitat:
@navimodus schrieb am 27. Oktober 2024 um 13:48:26 Uhr:
Ja, bei meinem Fordhändler.
Ich finde den Preis fair, auch wenn man bei einer freien Werkstatt vielleicht sparen könnte.
Der Videocheck gefällt mir sehr gut, dokumentiert er doch von mal zu mal den Zustand in sehr guter Bildqualität. Z
B. für einen eventuellen Verkauf oder Nachweis gegenüber einer Versicherung usw.. Zumindest für mich praktisch, der ich keine Rampe zu Hause habe - von der fehlenden Sachkenntnis abgesehen ohne die ich gar nicht wüsste, was ich dokumentieren sollte 😉.Ich bin mit den Inspektionskosten und dem Service bislang (4+ Jahre) zufrieden.
Okay, vielleicht habt ihr einen anderen Videocheck, ich wüsste nicht was der dokumentiert womit man etwas belegen könnte.
Maximal sieht man ob Beulen und Kratzer vorhanden sind.
In der Dialogannahme wurde einem früher gezeigt, persönlich was Stand ist, z.B. Zustand der Bremsbeläge. Alles andere belegt man anhand von Rechnungen.
Aber mir hat die Aufnahme einmal bei einer Reparatur gezeigt das ich betrogen wurde, es wurden aufwendige Arbeiten abgerechnet die der Mechaniker sich gespart hatte.
.
Der Videocheck bei meinem Ford erfolgt in einer bislang immer gleichen Reihenfolge und zeigt eine Vielzahl an Details von der Unterseite des Wagens in sehr guter heller Ausleuchtung und HD Bildqualität. Dazu berichtet der Meister, was zu sehen ist (Bauteil /Baugruppe wie Dichtungen, Manschetten, Stoßdämpfer usw.) und welcher Zustand zu erkennen ist usw.
Den Link zum Video gibt es per SMS und von dort kann man es downloaden oder bei Bedarf aufrufen. Ich kann dort alle meine Videos auch heute noch aufrufen.
Die Videos sind ca. 4 Minuten lang. Ausschließlich von der Unterseite und den von dort einsehbaren Teilen teilweise geht die Kamera sogar hinter Verkleidungen und zeigt wichtige Bauteile, die dahinter liegen und erläutert deren Zustand.
Zitat:
@navimodus schrieb am 27. Oktober 2024 um 16:34:37 Uhr:
Zitat:
@Kater Mo schrieb am 27. Oktober 2024 um 14:07:30 Uhr:
Okay, vielleicht habt ihr einen anderen Videocheck, ich wüsste nicht was der dokumentiert womit man etwas belegen könnte.
Maximal sieht man ob Beulen und Kratzer vorhanden sind.
In der Dialogannahme wurde einem früher gezeigt, persönlich was Stand ist, z.B. Zustand der Bremsbeläge. Alles andere belegt man anhand von Rechnungen.
Aber mir hat die Aufnahme einmal bei einer Reparatur gezeigt das ich betrogen wurde, es wurden aufwendige Arbeiten abgerechnet die der Mechaniker sich gespart hatte.
.
Der Videocheck bei meinem Ford erfolgt in einer bislang immer gleichen Reihenfolge und zeigt eine Vielzahl an Details von der Unterseite des Wagens in sehr guter heller Ausleuchtung und HD Bildqualität. Dazu berichtet der Meister, was zu sehen ist (Bauteil /Baugruppe wie Dichtungen, Manschetten, Stoßdämpfer usw.) und welcher Zustand zu erkennen ist usw.Den Link zum Video gibt es per SMS und von dort kann man es downloaden oder bei Bedarf aufrufen. Ich kann dort alle meine Videos auch heute noch aufrufen.
Die Videos sind ca. 4 Minuten lang. Ausschließlich von der Unterseite und den von dort einsehbaren Teilen teilweise geht die Kamera sogar hinter Verkleidungen und zeigt wichtige Bauteile, die dahinter liegen und erläutert deren Zustand.
Okay dann ist es bei euch umfangreicher, bei uns ist es mehr eine Selbstdarstellung vom Meister mit Auto im Hintergrund.
Zitat:
@JohnDoeGermany schrieb am 27. Oktober 2024 um 15:22:32 Uhr:
Finde den Preis von über 600 Euro für die 6 Jahres Inspektion (inkl. Ölwechsel!) eigentlich auch mehr als normal.
Wenn 600 € "mehr als normal" sein sollen, welcher Betrag sollte dann normal sein?
Ich hatte meinen Focus 1,0 155PS letzte Woche zur Inspektion 2. Jahr oder 30.000km.
Inspektion
Korrosionsschutzkontrolle
Bremsflüssigkeit erneuern
Türeinstellung
Ölfilter
Ölablassschraube
Luftfilter
Motoröl 5W20
Bremsflüssigkeit
Teile 163,24, Lohn 249,90 macht incl. Steuern 491,64 Euro.
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Heute ein Angebot für die Inspektion im Februar erhalten.
4. Jahr oder 60 TKM
Focus 1.0 Mild-Hybrid 155 PS
Zitat:
@Dennis_1 schrieb am 2. Dezember 2024 um 16:38:33 Uhr:
Heute ein Angebot für die Inspektion im Februar erhalten.4. Jahr oder 60 TKM
Focus 1.0 Mild-Hybrid 155 PS
Ein normaler Preis, wenn du die Kerzen selber tauscht, dann sparst du einiges.
2.3l Ecoboost STX
1. Jahr / 20.000km
Kosten Gesamt ca. 670 Euro
Davon abzüglich 60 Euro für Reifenwechsel
35 Euro ST Logos getauscht
300 Euro Einstiege + Ladekannte foliert
also ca. 275 Euro für Service
Original FFH
Raum Mittelsachsen
Ich hab für die 60k km Inspektion 466€ bezahlt (in Berlin bei einer Bosch Service Werkstatt) - fand ich ganz ok
1.5L EcoBoost 2019
135tkm Inspektion: 226 eur in Aachen (Ford Händler)
Zitat:
@F_Titanium schrieb am 13. April 2025 um 09:21:25 Uhr:
135tkm Inspektion: 226 eur in Aachen (Ford Händler)
Wenn Du noch Motorisierung, Getriebe und Baujahr ergänzt, können andere User Deine Angaben auch für Vergleiche einschätzen.
Ich war im März zum 4-Jahres-Service im Raum Stuttgart mit meinem Turnier St-Line 1.0 125 PS Handschalter Benziner Bj. 2021. Ich hatte mir den Preis vorher geben lassen und in der Umgebung nichts günstigeres gefunden. War also keine Überraschung…
Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Ölwechsel, Luft- + Innenraum-Filter, Lackdurchsicht, etc.: 820€
Finde das sehr gehoben.
Wenn die Garantie gegen Durchrostung nicht wäre, würde mich diese Werkstatt nicht wieder sehen. Dieses Mal musste ich wegen meiner Garantieverlängerung zu Ford.
Was haltet ihr von der Durchrostungsgeschichte? Lohnt es sich mindestens weitere 3 Male direkt zu Ford zu gehen um die Garantie gegen Durchrosten aufrechtzuerhalten?
Letzte Folge Ausfahrt TV Podcast, da erzählt der Jan ziemlich am Anfang von einem 6-7 Jahre alten Kuga, bei dem die Garantie auf Durchrostung abgelehnt wurde, weil die letzten Inspektionen nicht beim Ford gemacht wurden. https://youtu.be/Rew_7qGjcw8?si=krasIiEN945XIbDf
Alles gut und schön,
die Durchrostungsgarantie gilt ja nur für Rost der von innen nach außen durchrostet.
Da wird man kaum Fahrzeuge finden bei denen das zutrifft selbst bei über 10 Jährigen.
Durchrostunggarantie= Marketingtheorie.
Die Angabe ganz am Anfang ist auch sehr genau. Keiner hört sich einen 40Min podcast diesbezüglich an.
@romek_ dein Wagen muss nur alle 2 Jahre zum Service somit sparst du ein komplettes Jahr Servicekosten die sich Ford logischerweiße im 2. Jahr dann irgendwo wiederholt. Also warum die ganze Aufregung. Ich darf mit meinem Focus MK3 RS JEDES Jahr zum Service sowie mit dem Focus MK4 STX auch jedes Jahr zum Service da dort der Intervall 1 Jahr oder 20.000km beträgt.
Über kosten und Serviceintervalle kann man sich übrigens auch vorab informieren. Und hätte sich zudem Zeitpunkt ein anderes Auto kaufen können.
Ford geht's bei der Durchrostungsgeschichte nicht darum das das Auto bei Ford zum Service war. Sondern darum das die Korrossionsschutzkontrolle regelmäßig nach Intervall geprüft wird. Das macht logischerweise keine andere Werkstatt von daher sagt Ford dann "Pech gehabt übernehmen wir nicht"
Kann man die Korrosionsschutzkontrolle auch alle zwei Jahre einzeln beauftragen um die Garantie nicht zu verlieren? Rost hat ja wenig mit Zündkerzen oder Ölwechsel zu tun…