Insignia OPC
Hi Opelaner,
gibt es eigentlich schon Bilder von Insignia OPC oder noch nicht???
gruß MMc
Beste Antwort im Thema
Erfahrungsbericht: Insignia OPC auf der Rennstrecke
So ich hatte das Vergnügen nach langer Zeit meinen Insignia OPC auf der Rennstrecke zu bewegen 😎 und wollte mal ein Feedback dazu geben wie sich der Wagen unter extrem Bedingungen verhält 😉
Nun als erstes die Rahmenbedingungen:
Fahrzeug
Motor: Insignia OPC mit EDS Motoroptimierung und Pipercross Sportluftfilter (355PS/500NM)
Bremsen: OPC Brembo Anlage (Serie)
Reifen: FALKEN FK-452 (Laufleistung 10.000 km)
Kraftstoff: ARAL Ultimate 102 (Tank zu 3/4 voll)
Motoröl: CASTROL EDGE 5W40
Strecke: EUROSPEEDWAY-Lausitz
Wetter: 40 Grad im Schatten!!!! Pralle Sonne. Weiß leider nicht wie hoch die Asphalttemparatur war. Muss aber verdammt heiß gewesen sein.
Zunächst Ticket gekauft. Dann voller Vorfreude wieder zum Auto gerannt und an der Boxenausfahrt eingereiht.
Nach kurzer Wartezeit kam auch schon das grüne Licht zum Losfahren.
Nach einer Aufwärmrunde ( Reifen, Bremsen alles auf Temperatur gebracht ) gings dann schon los.
Neben mir waren noch einige andere Herrschaften auf der Piste mit echten Hinguckern ( Porsche GT2RS, Porsche GT3RS.....). Die waren auch schon nach 2 Kurven über alle Berge 😁
In der Boxengasse war ein BMW E92 M3 hinter mir. Mit dem habe ich auch die 10 Runden auf der Strecke zu tun gehabt. Wir haben uns einen unterhaltsames Rennen geliefert (natürlich frei von jeglicher Unfallgefahr und immer mit ordentlichem Sicherheitsabstand).
In den Kurven konnte der M3 immer etwas auffahren (klar! leichters Fahrzeug, bessere Gewichstverteilung). Aber auf der geraden bin ich ihm aber stets und ständig auf und davon gefahren, sodass ich hier immer einen guten Puffer für die Kurven hatte 🙂
Nachdem hatte ich auch ein super Gespräch mit dem M3 Fahrer gehabt. Er selbst war total baff, dass der Insignia auf der geraden so wegziehen konnte. Meinte aber auch, dass viele E92 M3 nach unten streuen. Er hatte seinen zwar nicht auf dem Leistungprüfstand, aber er geht davon aus, dass seiner auch nicht alle 420 Pferde beisammen hat. Dann kam auch noch die Hitze mit 40 Grad im Schatten, die ja dem Sauger auch extrem zusetzt. Nichts desto trotz ist der M3 ein schönes Auto, welches mir Optisch sehr gefallen hat.
Zum Insignia OPC an sich kann ich sagen, dass sich das Fahrzeug verdammt gut fährt auf der Rennstrecke.
Er lenkt sauber in die Kurve ein und das herausbeschleunigen mit dem Allrad ist einfach der Hammer.
In manche Kurven ist sogar das Heck leicht rausgekommen, war aber mit dem Allrad keine große Kunst den Wagen wieder einzufangen.
Aufgrund der extrem hohen Außentemparaturen war ich auch gespannt wie sich das Fahrzeug im Bezug auf Kühlung und Leistung verhällt.
Auch in diesem Punkt war ich positiv überrascht. Die Wassertemparatur hatte laut OPC App einen Maximalwert von 92 Grad und die Motoröltemparatur einen Maximalwert von 120 Grad.
Leistungseinbußen waren auch keine zu spüren. Meiner Meinung nach haben hier die OPC Leute gute Arbeit geleistet in punkto Kühlung. Zudem man Bedenken muss, dass meiner noch Leistungsgesteigert ist.
Des Weiteren haben mich die Brembos positiv überrascht😰 (Mit diesen Bremsen habe ich ständig Probleme auf der AB. Bei Bremsungen von 240+ auf 100-120 km/h fangen diese an zu rubbeln!)
Auf der Rennstrecke war aber davon nichts zu spuren, die Dinger haben gebremst was das Zeug hält.
Auf der Start Ziel Geraden wurde in jeder Runde von ca. 230km/h auf ca. 80 km/h heruntergebremst mit voller Bremskraft und bei den anderen Kurve wurde auch das Maximum aus den Bremsen geholt und die Dinger bremsten, bremsten und bremsten 😰 KEIN RUBBELN und KEIN FADING vom ersten bis zum letzen Meter.
Die Temperatur der Scheiben war nach 10 Runde bei ca. 500 Grad!!! (OPC App + Smartphone Controller. Daher der Wert).
Aufgrunde der hohen Hitze war auf den Reifen eine richtige Schicht Gummi die während den 10 Runden aufgesammelt wurde und an den Reifen kleben geblieben ist. Die Reifen habe den Ritt heil und ohne Ermüdungserscheinungen überstanden. Jetzt nach ca. 600 km Autobahnfahrt ist die Schicht fast wieder komplett Runtergefahren.
Den Vergleich zu den Serienmäßig verbauten Pirellis kann ich hier leider nicht ziehen, weil ich mit diesen keinen Renstreckenerfahrung gesammelt habe. Aber die FALKEN sind meiner Meinung nach bestens für die Rennstrecke geeignet (Natürlich nur für den Hobbyfahrer der 1x im Jahr das ganze macht).
Die Herrschaften mit den Porsche GT2RS und GT3RS und Semi-Slick Bereifung hätten über die FALKEN nur müde gelacht 😁
Was auch ein positives Erlebniss war, war die Zeit nach der Fahrt. Alle standen auf dem Parkplatz vor der Einfahrt in die Boxengasse und natürlich kommt Man da so ins Gespräch (wie bereits weiter oben geschrieben).
Es waren viele positiv angetan vom Insignia OPC und haben sich für das Fahrzeug interessiert 😎
Manche haben sogar Probegesessen.
Ich für meinen Teil kann sagen, dass mich das Fahrzeug überrascht hat. Ich hatte den Wagen bisher nie einer solchen Extrembedingung ausgesetzt und war natürlich auch positiv überrascht wie gut der Wagen das mitgemacht hat. Alles hat tadellos funktioniert und nichts hat seinen Dienst verweigert.
Vor allem hatte ich vor Fahrtantritt bedenken bzgl. der Brembos. Diese hatte auf der Strecke wunderbar funktioniert.
Man hört hier extrem viel negatives über den Insignia OPC. Ein paar kleine Problemchen hatte ich auch bei meinem, weswegen der Wagen auch in der Werkstatt war. ABER PROBLEME HAT MAN AUCH MIT ANDEREN FABRIKATEN!
Mir persönlich macht der Insignia OPC selbst nach 2 Jahren immer noch sehr viel Spaß.
Ich steige jeden Tag gerne in das Auto ein und freue mich auf jede Fahrt mit dem Auto.
Wenn ich heute wieder vor der Wahl stehen würde, würde ich mich wieder für einen Insignia OPC entscheiden!
Viele Grüße und einen schönen Abend euch allen
Bojan
3532 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zulu1
Ach was soll diese Sch***se!!
Jetzt verdirbt mir doch noch ein anderes Fahrzeug meinen Spass am "normalo" Insignia!!
Naja ... so oft wird Dir Scrat schon nicht übern Weg fahren! 😁
Zitat:
Original geschrieben von DocJones
Das Video ist echt absolut lecker! unbedingt anschauen! 🙂
Stimmt! Da sieht man auch den Innenraum mit den Schalensitzen (die übrigens die Säbelzähne von der Front übernommen haben) und dem schicken Lenkrad.
@zulu1
gib deinen "Normalo" Insiggi doch in Zahlung, beim Bestellen vom OPC😁😁
mfg
Hehe,
aber immerhin mal "Futter" für hier, im ggs. zu einem insignia-blog oder auch astra-blog (!)
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Zitat:
Original geschrieben von ConvoyBuddy
Zitat:
Original geschrieben von zulu1
Ach was soll diese Sch***se!!
Jetzt verdirbt mir doch noch ein anderes Fahrzeug meinen Spass am "normalo" Insignia!!Naja ... so oft wird Dir Scrat schon nicht übern Weg fahren! 😁
Meine einzige Hoffnung 😁
So ein OPC ist ja schön und gut. Wenn ich wollte könnte ich mir mit aller (finanziellen) Gewalt einen kaufen aber die Folgekosten sind ja garnicht abzusehen. Ich habe mir gestern für 160€ das Stück 2 neue Sommerreifen gekauft. Für den normalen 245 R19 Insignia würde ein Reifen schon 260€ kosten. Von den 255ern beim OPC garnicht zu reden. Dann währe ja noch der Spritverbrauch, die Versicherung, die Steuern die neuerdings gleich mal das doppelte sind, teurere Bremsscheiben und Durchsichten. Da vergeht einenecht die Lust. Kann man nur hoffen das das OPC-Line Paket 2 kommt.
Naja, aber sicher immer noch günstiger als ein vergleichbares Fahrzeug der Mitbewerber, mal vom Anschaffungspreis ganz abgesehen.
Guck mal, wo Du noch 325 PS für das Geld bekommst.
Wer sich einen OPC zulegt, der hat die Mehrkosten im Unterhalt bereits einkalkuliert. Wer auf den Cent achten möchte oder gar muß, für den ist das das falsche Auto.
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Wer auf den Cent achten möchte oder gar muß, für den ist das das falsche Auto.
Ich glaube sogar das war beim alten OPC Vectra auch schon so 🙂 Aber man sollte immer etwas haben wovon man noch träumen kann 🙂
Zitat:
Original geschrieben von DocJones
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Wer auf den Cent achten möchte oder gar muß, für den ist das das falsche Auto.Ich glaube sogar das war beim alten OPC Vectra auch schon so 🙂 Aber man sollte immer etwas haben wovon man noch träumen kann 🙂
Genau.
Aber bei mir ist das ganz sicher kein OPC 😉
Hier
der OPC auch als Video zu sehen!
Zitat:
Original geschrieben von cone-A
Cool, die Einführung ist schon im Mai! Quelle? 😉Gruß cone-A
Vorstellung ist im MAI(in Barcelona),verkauf ab Herbst,wird so im Vidoe gesagt
Danke für den Videolink! Heidewitzka, ist das ein tolles Auto...
Gruß cone-A
Mensch Leude, bleibt doch mal auf den Teppich und haltet Eure Hose trocken. Es ist 'nur' ein Auto 😉
(Ich gebe aber zu: Es ist ein tolles Auto)
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Mensch Leude, bleibt doch mal auf den Teppich und haltet Eure Hose trocken. Es ist 'nur' ein Auto 😉(Ich gebe aber zu: Es ist ein tolles Auto)
Naja, Ansichtssache. 😉
Hast natürlich recht, es ist nur ein Auto und ein Aston Martin Vantage ist viel schicker.
Ich finde aber, daß der Insignia OPC extrem gut gelungen ist und sie wirklich fast das Optimum aus der Plattform herausgeholt haben (in optischer Hinsicht, die Technik kennen wir ja noch nicht).
Gruß cone-A
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Vielleicht bastelt ja mal einer was für Opel wie das hier:http://...community.motor-klassik.de/.../6315_308x400_e_o.jpg
Super! Vielleicht zwei x zwei Blitze in der Art und Größe der, die auf dem Seriengrill sind!😎😁