Injektor - bitte Hilfe
Hallo Leute ich bitte um Hilfe bei meinem 535 d da auf dem ersten und zweiten Zylinder die Werte nicht gestimmt haben, habe ich dir getauscht nun ist beim ersten Zylinder immer noch nicht der Wert richtig und habe auch Probleme dass ich die nicht codieren kann habe mit inpa und Delphi versucht bei beiden steht AA AA AA lassen sich auch nicht codieren nun meine Frage dazu ist ob vielleicht die Nummer 5 defekt ist leider weiß ich nicht wie die miteinander arbeiten
54 Antworten
Zitat:
@mercedese230w210 schrieb am 31. Oktober 2019 um 19:49:19 Uhr:
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 31. Oktober 2019 um 11:54:44 Uhr:
Schon 5 x und mehr gesagt aber du willst ja alles auf dem Goldpapier serviert haben wie es mir scheint.Kannst ja mal einen Rücklaufmengentest machen wenn die Wert korrigiert wurde dann sieht man ja was da schief läuft.
Zeit, Menge und unterschiedliche Stände festhalten.
Hab ich ja gemacht siehe Bilder. Ah egal . Man bekommt hier keine richtigen und korrekte Antworten. Verstehe nicht wozu dieses forum da ist. Hätte ich mich ausgekannt mit dem Problem, hätte ich nicht hier gefragt. Der eine sagt so, der andere sagt so , aber keine ausführliche Antwort um das Problem zu beheben. 🙄
Willat du mich verarschen? Ich habe dir gesagt was zu tun ist. Was kann ich nun dafür, das dir 600-1000€ zu viel sind um deinen Hobel wieder in Gang zu bringen? Sobald es an die Injektoren geht, ist eine Reparatur durch den Austausch von einem Injektor nahezu ausgeschlossen. Wenn du das nicht kapierst, fahre lieber Polo 1.0 3 Zylinder.
Zitat:
@dseverse schrieb am 31. Oktober 2019 um 21:37:52 Uhr:
Zitat:
@mercedese230w210 schrieb am 31. Oktober 2019 um 19:49:19 Uhr:
Hab ich ja gemacht siehe Bilder. Ah egal . Man bekommt hier keine richtigen und korrekte Antworten. Verstehe nicht wozu dieses forum da ist. Hätte ich mich ausgekannt mit dem Problem, hätte ich nicht hier gefragt. Der eine sagt so, der andere sagt so , aber keine ausführliche Antwort um das Problem zu beheben. 🙄
Willat du mich verarschen? Ich habe dir gesagt was zu tun ist. Was kann ich nun dafür, das dir 600-1000€ zu viel sind um deinen Hobel wieder in Gang zu bringen? Sobald es an die Injektoren geht, ist eine Reparatur durch den Austausch von einem Injektor nahezu ausgeschlossen. Wenn du das nicht kapierst, fahre lieber Polo 1.0 3 Zylinder.
Geh du hast keine Ahnung. Hauptsache etwas posten
Willst du damit sagen das mein 5. Injektor kaputt ist? Ist der aber nicht . Ich hab vor 1 Stunde heute die ima werte neu angegeben und es steht jetzt bei allen AAA und der Fehlerspeicher ist leer!!
Alle Injektoren und auch Benzin Injektoren können bei Bosch getestet werden.
Und da sieht man genau was los ist !!!
Ich habe hier einige Streitereien beseitigt. Wenn man sich nicht helfen lassen will, ist das ok. Dann aber die helfenden anzupflaumen eher weniger.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Blue346L schrieb am 2. November 2019 um 01:51:42 Uhr:
Ich habe hier einige Streitereien beseitigt. Wenn man sich nicht helfen lassen will, ist das ok. Dann aber die helfenden anzupflaumen eher weniger.
Unnötige falsche Antworten sind keine Hilfe meiner Meinung nach. Wie zum Beispiel das mit dem Boschdienst zur Überprüfung oder.Ah egal Thema beendet
Es gibt hier keine falsche Antworten. Die User berichten nur davon wie sie einige Fehler behoben haben und/oder können vermuten da Ferndiagnose. Ein vernünftiger User schreibt dann, was es war und wie er das Problem bei sich gelöst hat und pflaumt die Leute nicht an, das alles nur Scheiss Hilfe ist hier etc. Für mich ein No-Go! Blockierliste und Ruhe.
Kommt, vergesst den De...., hat doch eh keinen Sinn.
Zitat:
@Blue346L schrieb am 2. November 2019 um 01:51:42 Uhr:
Ich habe hier einige Streitereien beseitigt. Wenn man sich nicht helfen lassen will, ist das ok. Dann aber die helfenden anzupflaumen eher weniger.
Lieber Moderator.in meinem Beitrag vom 01.11. bat ich euch den Thread ggf. zu löschen, weil hier zur Zeit nur "Nettigkeiten " ausgetauscht werden.
Nun sehe ich das Du genau diesen Beitrag gelöscht hast. Warum?
Zitat:
@IP1911 schrieb am 2. November 2019 um 12:05:27 Uhr:
Zitat:
@Blue346L schrieb am 2. November 2019 um 01:51:42 Uhr:
Ich habe hier einige Streitereien beseitigt. Wenn man sich nicht helfen lassen will, ist das ok. Dann aber die helfenden anzupflaumen eher weniger.
Lieber Moderator.in meinem Beitrag vom 01.11. bat ich euch den Thread ggf. zu löschen, weil hier zur Zeit nur "Nettigkeiten " ausgetauscht werden.
Nun sehe ich das Du genau diesen Beitrag gelöscht hast. Warum?
Darum
Hallo zusammen,
kurz zu meiner Leidensgeschichte...im Januar 2021 ein Fehler mit Laufruheregelung außerhalb der Toleranz Zylinder 4. Die Dinger ausgebaut zum Überholen geschickt, mit dem Ergebnis alle leicht undicht und einer tanzt aus der Reihe.
Wieder Eingebaut und die neuen Codes Programmiert. Bis September 21 hat soweit alles gepasst, bis derselbe Fehler wieder kam. Das ganze spiel von vorne
Ergebnis einer ist grenzwertig.... es wurden dann auf Kulanz nochmal alle 6 überprüft, gereinigt, eingestellt.
Eingebaut und die neuen Codes Programmiert, alles ist soweit dicht
Jetzt läuft er zwar ruhig nach dem Kaltstart, allerdings legt er immer noch den Fehler mit der Laufruheregelung ab.
Braucht hier die DDE ein Reset der Injektoren oder was könnte ich noch machen
BMW F10 N57 6R
Danke euch schonmal ;.)