Infos und erste ungetarnte Bilder vom X4
Beste Antwort im Thema
Ja 🙄
117 Antworten
Hey Sven,
Danke dir !!!
Meine zweite Hand stand aber auf 6:00 Uhr, also doch beide dran nur was komisch 😉
Nein spass, ich fahre immer mit beiden Händen, gerade bei 160 aufwärts, aber in dieser Situation kurz ging es nicht anders.
Ich kenne den Abschnitt dort sehr gut und jede Bodenwelle beim Namen !
Also bei fast jeder Messung fährt der x4m40i den x5m50d davon.
0-30 (m50d)
0-50 (m50d)
0-80 ( gleich auf )
0-100 (m40i)
0-140 (m40i)
0-200 (m40i)
80-120 (m40i)
80-200 (m40i)
100-200 (m40i)
200-260 (m40i)
Sehr subjektiv gemessen, aber immer mit tempomaten gestartet.
Bei Messungen von 0 an, immer mit dem Sport Getriebe auf Sport und Sport +
Messungen fliegend, zwar Lenkung auf Sport aber Getriebeabstufung auf Comfort.
Fenster geschlossen etc.
Aber bei Messungen von 0 an, nie im LC Modus, sondern Bremse dann Gas, hier macht die Reaktion des Fahrers viel aus.
Nach wie vor, fahre ich nur äusserst selten in diesen Bereichen.
Alles über 220 ist nicht angenehm, Weder im x5 noch im X4.
Es ist und bleibt ein SUV/SAC
Windverhältnisse und andere Faktoren geben hier einem einfach nicht mehr das Gefühl, was man von Limos / Coupés bei 250+ ggf. Gewohnt ist.
Zitat:
@SaaX4 schrieb am 20. November 2017 um 12:49:28 Uhr:
Hey Sven,Danke dir !!!
Meine zweite Hand stand aber auf 6:00 Uhr, also doch beide dran nur was komisch 😉
Nein spass, ich fahre immer mit beiden Händen, gerade bei 160 aufwärts, aber in dieser Situation kurz ging es nicht anders.
Ich kenne den Abschnitt dort sehr gut und jede Bodenwelle beim Namen !Also bei fast jeder Messung fährt der x4m40i den x5m50d davon.
0-30 (m50d)
0-50 (m50d)
0-80 ( gleich auf )
0-100 (m40i)
0-140 (m40i)
0-200 (m40i)
80-120 (m40i)
80-200 (m40i)
100-200 (m40i)
200-260 (m40i)Sehr subjektiv gemessen, aber immer mit tempomaten gestartet.
Bei Messungen von 0 an, immer mit dem Sport Getriebe auf Sport und Sport +
Messungen fliegend, zwar Lenkung auf Sport aber Getriebeabstufung auf Comfort.
Fenster geschlossen etc.
Aber bei Messungen von 0 an, nie im LC Modus, sondern Bremse dann Gas, hier macht die Reaktion des Fahrers viel aus.Nach wie vor, fahre ich nur äusserst selten in diesen Bereichen.
Alles über 220 ist nicht angenehm, Weder im x5 noch im X4.
Es ist und bleibt ein SUV/SAC
Windverhältnisse und andere Faktoren geben hier einem einfach nicht mehr das Gefühl, was man von Limos / Coupés bei 250+ ggf. Gewohnt ist.
Sehe ich auch so. Mit meinem Vorganger (330d) bin ich immer zwischen 200 und 210 km/h auf der Autobahn gefahren. Mit dem X4 fahre ich mitlerweile nur noch 180. Man merkt ihm halt das Hohe Gewicht und die hohe Karosserie an.
Hey hört auf mit dem Offtopic 😉
Freu mich immer auf neue Infos, wenn ich sehe, dass wer was gepostet hat und dann sowas 😁
Soll mir lieber mal jemand sagen wann der M40d kommt im neuen X3/4
Ich habe beim googeln auch paar interessante Bilder entdeckt, wahrscheinlich aus der gleichen Quelle wie schon vorher gezeigt aber wollte dennoch hier direkt teilen.
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M40i wohl sofort, M40d noch ein ?
Meinte den 40i
den 40i wird es von Anfang an geben.
Ab wann ist der neue bestellbar und wann ist Präsentation beim Händler?
Ist ja noch nicht mal enthüllt. Wird wohl bis Mitte des Jahres dauern. Und dann noch das Warten auf den M40D 😉
das wird schon Sommer 2018 bis er bestellbar ist.