Ich will einen T4
Hallo liebes Forum und ein frohes neues Jahr!
Nun ist es soweit! Nach langen Diskussionen mit meiner Frau, die einen T3 wollte, habe ich mich durchsetzen können, und es wird nun ein T4.
Hab nun auch schon viel im Forum gestöbert und trotzdem hätte ich da noch einige Fragen an euch.
Also, es sollte möglichst ein Diesel werden, da wir öfters weitere Strecken fahren. Welcher Diesel wäre denn nun der beste in Verbrauch und Unterhallt? Auf keinen fall sollte er nur die Roteplakette bekommen. Gelb ist ok, grün wäre optimal.
Hab selber an einen 2,5 TdI gedacht, aber den gibt es ja scheinbar in mehreren Versionen. Bin kein Raser! Fahre eh nur um die 120 - 130 km/h.
Was würde so ein Motor an Steuern kosten?
Außerdem habe ich schon öfter gelesen, dass man da schon eher nach Baujahren ab 1998 gucken soll, weil die Rostvorsorge ab dem Bj. besser sein soll als bei den älteren Modellen.
Ist das richtig?
Ich danke Euch schonmal im Voraus
34 Antworten
Also, einen generalüberholten Motor habe ich im Internet gefunden. Der soll ca. 2100 € kosten. Was der Einbau so kostet weiß ich nicht. Aber für einen solchen Motor finde ich das jetzt nicht zu teuer, wenn das Auto dann noch in einem guten zustand ist.
Kennt jemand vielleicht eine Werkstatt, die so einen Motor einbauen würde? Gerne im Raum FFH. Aber auch HH und Umgebung würden gehen.
Wenn ich dich richtig verstehe ,willst du den 2,5 TDI mit 400.000km kaufen und dann noch den Austauschmotor kaufen und reinhängen lassen ...?
Also ich würde es nicht machen ,es gibt für das Geld was du da investierst auch super T4 die noch ohne Austauschmotor lange fahren würden.
Du kaufst den mit 5000€ dann den Motor mit 2100€ dazu den Umbau sagen wir mal wenns einer günstig macht ca.500,-€ eine Neue Kupplung (ca. 100€ bei Ebay)nicht zu vergessen weil du sonst ja wieder anfängst! Da bin ich schon bei 7600,-€ 😠 und das Getriebe hat ja auch schon 400.000 Km auf dem Buckel😰 wäre auch mit fällig wenn du schon den Motor machst!Kostet auch so ab 500,-€aufwärts
400.000 sind nicht gerade wenig (das ist ca.10mal um die ganze Erde😕) da kommt demnächst noch mehr...
Ich würde wenn du ihn denn kaufen solltest nicht den Motor wechseln, sondern ihn noch bischen runder handeln. Glaub mir es gibt bessere mit weniger Aufwand! Aber das mußt Du entscheiden...
mfG
Hi !
Ich würde ihn auch erst mal fahren bis der Motor die Segel streicht.
Meiner hatte auch schon 240.000 auf der Uhr, als ich ihn gekauft habe.
Den Motor auf Verdacht zu wechseln macht wenig sinn, evtl. verschenkst du noch 100.000 km.
Wenn der Motor natürlich schon anzeichen vom nahenden Tod zeigt, würde ich generell die Finger davon lassen. Das gesparte Geld hast du sehr schnell wieder rein gesteckt.
Es sei denn, du hast Spaß am basteln und kannst auch mal auf dein Auto verzichten.
Meist möchte man aber ein Auto was zuverlässig ist und nicht regelmäßig liegenbleibt.
Es gibt Firmen, die sich auf die Überholung von Motoren spezialisiert haben, vllt. ist es günstiger deinen Motor überholen zu lassen.
Ich war mit meinem alten BMW Diesel (auch knappe 300 tkm) bei so einer Firma und die sagten mir, ich solle ihn fahen bis etwas kaputt geht und dann wiederkommen.
Es gibt einige Tests, mit denen man den Zustand des Motors überprüfen kann, z.B. Kompression oder Öldruck. Man kann auch das Motoröl auf Rückstände untersuchen lassen.
Gruß, Ralf
Ich würde auch nichts wechseln solange nichts kaputt geht, die fahren mit 500.000km und mehr noch ...
guckst du...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wkqm2zrbkcgz
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wuhl2egzkw3q&asrc=fa
sind nur Beispiele damit du siehst was du so für 7000,-€ bekommst die haben nicht 400.000km drauf🙂😁
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Und: Ich gebe immer den Rat noch 1000 Euro übrig zu haben. 4x Reifen -> ca. 400 Euro (nur Reifen, keine Felgen, keine Montage). Wenn dann noch Bremsen und Auspuff fällig sind und man selbst nicht der begabteste Schrauber mit entsprechendem Werkzeug ist sind die 1000 Euro schnell weg.
Grüße, Martin
Zitat:
Original geschrieben von X_FISH
Ergänzend: Außer jenen, welche nicht als PKW besteuert werden. Zum Beispiel Wohnmobile - sofern vom Finanzamt als solche verbucht.Zitat:
Original geschrieben von Klaus-TDI
Wie schon gesagt: Steuer hat nichts mit der Plakettenfarbe zu tun. Alle TDIs, ob ROT, GELB, GRÜN zahlen 401 € PKW-Steuer.Grüße, Martin
Aha,
wieviel würde denn dann der 78 PS-Saugdiesel als Womo kosten? "Normal" sollte er ja bei etwa 900€/Jahr liegen.
Mit Dank im Voraus!
Zitat:
Original geschrieben von Jack GT
[...] wieviel würde denn dann der 78 PS-Saugdiesel als Womo kosten? "Normal" sollte er ja bei etwa 900€/Jahr liegen. [...]
Hängt vom zul. Gesamtgewicht ab. Zum selbst herumspielen:
http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_wohnmobile.php
Mehr als 450 Euro sollten es nicht werden. Aber: Das Finanzamt muss das Bus natürlich auch als WoMo akzeptieren.
Dazu dann noch die i.d.R. viel günstigere Versicherung als WoMo. Für meinen Multivan (als So.KFZ Bürofahrzeug zugelassen) zahle ich mit WoMo-Versicherung und Steuer ca. 550 Euro im Jahr. Vollkasko versteht sich. Aber: Benziner, aufgelastet -> 172 Euro Steuern im Jahr.
Grüße, Martin
Bei einem normalen T4 wird eh schwierig werden, den als WoMo zuzulassen, da die geforderte Stehhöhe von 1,70m im Innenraum nicht erreicht wird.
die Lösung ist doch eine Tante im benachbarten Ausland. Dort wird der T4 angemeldet und das Thema ist vom Tisch
... und da Halter und Versicherungsnehmer nicht die gleiche Person ist, zahlt er gleich mal wieder deutlich mehr an Kfz-Versicherung.
Toller Tipp... 🙄
So unverschämt wie unser Staat ist mit Sicherheit keine Versicherungsgesellschaft.
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
So unverschämt wie unser Staat ist mit Sicherheit keine Versicherungsgesellschaft.
Stimmt. Die bezahlen ja auch keine Kindergärten, Schulen, Krankenhäuser, Feuerwehr, Polizei, Bundeswehr... Die behalten nach Möglichkeit alles für sich. Das nennt sich dann egoistisch und nicht unverschämt...
Grüße, Martin
In keinem anderen Land der Erde sitzt das Geld so locker, wie beim deutschen Autofahrer.
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
In keinem anderen Land der Erde sitzt das Geld so locker, wie beim deutschen Autofahrer.
Dann schau dir mal die Steuern in .at an. Dann reden wir weiter.
Grüße, Martin
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
In keinem anderen Land der Erde sitzt das Geld so locker, wie beim deutschen Autofahrer.
... und niemand labert hier im Forum so viel dummes Zeug wie Du.