Ich hab die schnautze voll vectra c nein danke
So jezt hab ich echt die schnautze voll.
Als ich vor ca.1J und2 Monaten meinen C Vectra Bj 8/02 kaufte fand ich das Auto total super doch die ersten Mängel liesen nicht lange warten.
Ich Liste mal auf was so alles kaputt war.
Als erstes wunderte ich mich warum ich so ein Lautes Reifen geräusch hatte.
Defekt Sägezahn in allen 4 Reifen(Ungleichmässig abgefahren wie ein sägeblatt)
Alle 4 reifen ersezt bekommen mit der aussage das sei ein Einzellfall.
Als nächstes Radio Reagiert kaum noch auf laut und Leise.
Nach langem hinn und her auch das ersetzt bekommen mit der Aussage das sei ein einzellfall
Zur gleichen zeit Klima haupschallter also der große Dreher selber fehler kaum reaktion ab und zu sogar beim Stärkerdrehen des gebläses und beim versuch ins Menü zu kommen garkeine Funktion.
Aussage das ist normal nicht ersezt worden Kosten 400 euro.
Dann Gumierung um die Seitenscheiben aussen Blasengeschlagen das selbe im innenraum am Lenkrad und Türgrif.
wurde ersetzt.Als kommentar das haben wir ja noch nie gehabt.
Dann Klima anlage Stinkt nach 2 maliger reinigung keine Besserung.
So und jezt Klappert die Antriebswelle heftigst gut ich geb zu Gewindefahrwerk kann dazu beigetragen haben.
Kein Ersatz kosten auch um die 400 euro.
Heute war ich beim Reifendienst weil ich dort auf die Hebebühne kann wenn ich was schauen will,und was sehe ich schon wieder sägezahn im Reifen aber wie die sau.
Das kann doch nicht sein soll ich mir jedes 3/4 Jahr neue reifen kaufen oder was???????.
Das hatt mir gereich und ich bin zum Foh gefahren .
Da ich nicht so freundlich gelaunt war schickte ich meine frau in Büro ich schlenderte über den Verkaufsplatz und sah einen C Vectra.
Ich natürlich gleich mal an die reifen und was Sehe ich Sägezahn. .
Mit nun noch Freundlicher laune dampfte ich ins Verkaufsbüro wo meine Frau schon Kräftig am diskutieren war .
Mein erster satz war Verkaufen sie Alle C Vectras mit Sägezahn ist das Sehrienmässig???????.
Der verkäufer ziemlich angepisst Ähhhhhhhhh ne keinen einen .
Ich Komisch meiner hatte es und der Grüne da drausen hatt ja fast schon Crossprofiel.
Darauf sagte er nix mehr.
Nun hab ich einen Termien am 12 .9 dann ist der Hauptverkäufer wieder im Haus .
Schade dann werden sich unsere wege trennen obwohl ich meinen Vectra soooooo lieb hab .
zum Kaufpreis damals von 14500 hab ich nochmal ca.4000 euro reingesteckt Gewinde,18Zöller,Voll Leder,Rückleuchten usw usw.
Ich hoffe das ein Tausch gegen nen anderen Opel vieleicht B Kombi oder Astra Cupe oder so zu machen ist .
Das Hauptproblem wird sein das ich zz.Arbeitslos bin hab zwar ab 19.9 wieder ne Stelle aber was die bank dazu sagt weiß ich nicht weil ja bei dem Neuen Auto wieder ein Vertrag gemacht wird denke ich????
So leutz das mußte mal raus ich bin soooooo sauer das könnt ihr euch nicht vorstellen.
Mein tuner hat noch 2 kunden mit 19 zoll auf c vectra limo mit dem selben prob (Sägezahn)
deshalb auch volgende teile abzugeben.
KW Gewinde variante 1 ca 25TKM eingebaut gewesen für 660euro
RH Vesuv 8x18 mit 225 40 zr 18 er reifen auch ca 25TKM Gealufen für 620 euro mit 4 vorne 1,5 und hinten 2 cm Spurplatten 700Euro
Klarglaß Rückleuchten 99 euro
Vauxhall grill 45 euro
Die Felgen haben 5x112 lochkreis und sind mit schwimmendgelagerten schrauben verbaut past alles 1000% auf 5x110 lochkreiß ist auch alles eingetragen.
Die felgen haben keinen kratzer.
Eventuell würd ich auch das leder wieder ausbauen dann müste ich aber die Original sitze vom Käufer behalten.
Bilder vom auto hier
http://opel-wissen.de/cgi-bin/upload/upl...22e6a7067&big=1
http://opel-wissen.de/cgi-bin/upload/upl...12e6a7067&big=1
Gruß der Odenwälder
43 Antworten
Also du hast vermutlich einen Stufenheck oder Fliessheck Vectra Modelljahr 2005 mit 1.9CDTI und F40 (Handschalter-) Getriebe.
Zitat:
1. Habe schon das 3. Radio drin. Es funzt aber immer noch nicht richtig. Soll heißen, sobald es über 24 grad draußen ist macht das Ding was es will. Navigiert falsch, CD sringt, Die originale Navi CD ist auf einmal ungültig usw.
Kenne ich nur vom 2013/2015 in der Form, aber das deutet doch auf Kühlungsprobleme oder Probleme mit der Spannungsversorgung hin.
Zitat:
2. Das Getriebe lässt sich nicht sauber schalten. Knackt beim Gangwechsel. Wurde schon die Ölmenge reduziert und so ein Additiv rein gemacht, aber hat nix gebracht.
Auch das gab es eigentlich nur von F40 Getrieben aus dem Bauzeitraum Anfang 2004.
Zitat:
4. Wenn es stark regnet oder ich durch die Waschanlage fahre läuft an den Scheiben der Türen Wasser ins Auto.
Auch hier kann der Händler das Fahrzeug richten. War das schon von Anfang an so?
Zitat:
5. Klappern an : Türverkleidung, Himmel, Mittelkonsole, Lenkradabdeckung, Handschufach.
Händlerproblem.
Zitat:
6. Turbo setzt einfach mal aus
Sicher stark verwandt mit Problem 8 und 11.
Zitat:
7. Fehleranzeigen im Display und beim auslesen zeigt er fast alles an Vom Airbagfehler, DPF fehler, Kühlerwasser, Bremsanlage usw. Die höchste Fehlerzahl die der FOH ausgelesen hatte waren 72, sagte er mir
Die Anzahl von Fehlercodes ist irrelevant, eher ihre Bedeutung. In dem Falle würde ich dringendst mal die Steckverbindungen der UEC untersuchen lassen, darüber laufen die meisten dieser Sensoren. Warum kann der FOH diese Probleme nicht beheben? Wieviel er ausliest ist doch nebensächlich, er muss sie ohnehin reparieren.
Zitat:
8. Bei konstanter fahrweise und ca 2200 1/min springt der ab und zu fast wie beim Bullriding.
Verwandt mit Problem 6 und 11.
Zitat:
9. Die 3. Handbremse drin, weil sie ab und zu sehr laut knackt und erst richtig hält wenn ich sie bis ganz zum Anschlag ziehe.
Liegt der Anschlag bei knapp 90°? Das klingt nach einem Handbremsseil vom Caravan oder Signum. Hier hilft Tausch des Hebels wenig, der Bowdenzug muss geändert werden. Beim 2. Hebel würde ich mir doch stark Gedanken machen, vor allem : Welche Werkstatt baut einen neuen Hebel ein und merkt nicht, das der neue immer noch nicht geht, um anschliessend das Auto dem Kunden wieder zu übergeben
?!Zitat:
10. Der Wagen schließt sich ab und zu mal selbstständig auf.
Sehr merkwürdig und vor allem nirgendwo im Forum richtig bekannt. Entweder ein Problem mit den Bowdenzügen oder tatsächlich durch den Schlüssel in der Hosentasche geöffnet.
Zitat:
11. Die wohl sehr bekannten Anfahrtsprobleme
Siehe
hier.
Zitat:
13. Der BC verrechnet sich immer mit den Verbrauchten Litern. Teiweise bis zu 7 Litern. Sodas der BC quasi nutzlos ist.
Ich dachte das wurde
hierbehoben.
MfG BlackTM
Weil wir gerade vom Golf sprechen, hier eine Info von auto-motor-sport.de
Golf-Qualitätsmängel: Krisensitzung bei VW?
Qualitätsprobleme bei der Golf-Produktion im Stammhaus Wolfsburg sorgen für Aufsehen. Wie die "Braunschweiger Zeitung" am Freitag (2.9.) berichtete, soll es bereits mehrere "Krisensitzungen" gegeben haben. Der Grund: Mehr als 900 Neufahrzeuge wurden dem Bericht zufolge in der vorigen Woche wegen qualitativer Probleme nachgearbeitet. Im Durchschnitt seien einer aktuellen Untersuchung des Werksmanagements zufolge nur 88 von 100 Fahrzeugen aus Wolfsburger Produktion fehlerfrei.
Noch ein Nachtrag: Unser Vectra EZ 01/2003 läuft mängelfrei! Heute die 48.000 geknackt. 🙂
*klopfaufholz*
Zitat:
Original geschrieben von BlackTM
Auch das gab es eigentlich nur von F40 Getrieben aus dem Bauzeitraum Anfang 2004.
MfG BlackTM
Stimmt leider nicht, habe ich auch - und meiner ist aus 12/04 ! 🙁
Karsten
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@ hoetilaender
Glaub mir, diese Zahlen sagen gar nichts über Probleme aus, über die wir hier reden.
MfG BlackTM
Original geschrieben von BlackTM
Auch hier kann der Händler das Fahrzeug richten. War das schon von Anfang an so?
Habe das erst gemerkt als ich das erste mal in der Waschanlage war. Nach ca. 2 Monaten
Original geschrieben von BlackTM
Die Anzahl von Fehlercodes ist irrelevant, eher ihre Bedeutung. In dem Falle würde ich dringendst mal die Steckverbindungen der UEC untersuchen lassen, darüber laufen die meisten dieser Sensoren. Warum kann der FOH diese Probleme nicht beheben? Wieviel er ausliest ist doch nebensächlich, er muss sie ohnehin reparieren.
Mein FOH hat kein einziges Teil ausgetauscht. Er sagte es liege nicht an den Bauteilen, sondern an der Software.
Original geschrieben von BlackTM
Liegt der Anschlag bei knapp 90°? Das klingt nach einem Handbremsseil vom Caravan oder Signum. Hier hilft Tausch des Hebels wenig, der Bowdenzug muss geändert werden. Beim 2. Hebel würde ich mir doch stark Gedanken machen, vor allem : Welche Werkstatt baut einen neuen Hebel ein und merkt nicht, das der neue immer noch nicht geht, um anschliessend das Auto dem Kunden wieder zu übergeben?!
Richtig die muss ich so hoch anziehen, dass ich sogar die Armlehne hoch machen muss. Richtig ist ein Caravan.
Original geschrieben von BlackTM
Sehr merkwürdig und vor allem nirgendwo im Forum richtig bekannt. Entweder ein Problem mit den Bowdenzügen oder tatsächlich durch den Schlüssel in der Hosentasche geöffnet.
Der FOH sagte auch hier, dass es an der Software liegt. Also auf die Taste bin ich nicht gekommen. Wenn ich paar mal zu drücke ist es noch nicht vorgekommen. Habe das extra ausprobiert und den Schlüssel in der Hand gehalten bis ich daheim war (ca.300 meter Entfernung zum Parkplatz)
Original geschrieben von BlackTM
Ich dachte das wurde hier behoben.
Die Restreichweite wurde behoben. Aber er Verbraucht defenitiv mehr als der BC mir sagen will. Habe das natürlich bei der gleichen Tankstelle an der gleichen Zapfsäule ausprobiert.
Zur Anfahrtsschwäche: Ich habe den Beitrag von Omega-Opa ausgedruckt und dem FOH vorgelegt. Ist bis heute noch nichts passiert.
Zitat:
Original geschrieben von hoetilander
Weil wir gerade vom Golf sprechen, hier eine Info von auto-motor-sport.de
Wie gesagt, hatte noch keine Probleme. Hatte bis jetzt halt nur gute Erfahrungen mit VW. Von Problemen mit den Autos kann sich wohl kein Hersteller freisprechen.
Zitat:
Von Problemen mit den Autos kann sich wohl kein Hersteller freisprechen.
Genau.
Alle Foren, aller Marken, sind voller Typen, welche Ihren Frust ablassen. Dann die ewigen, immergleichen Sprüche: "Wart mal ab mit deinem Caravan...", echt zum kotzen... Aber eigentlich möchte ich dieses irre Gekritzel gar nicht mehr lesen. Aber eins will ich noch sagen:
Hey, es gibt jede Menge zufriedener Vectra Fahrer! Und unzufriedene gibts bei allen Marken. Ich fahre einen Toyota und weiss von was ich spreche.
Grüsse
Ich würd sagen das sehr viele C Vectras zumindestens die limos von Rentnern bzw leuten die fast 60 oder drüber sind gefahren werden.
Und ich sag euch das von denen mindestens 50 % mit Sägezahn oder anderen mängeln rumfahren und es einfach garnicht merken.
Genau das sind die liebsten kunden Teures Auto kaufen keine ahnung von nix und am besten Jede inspektion machen.
Aber einer wie ich mit 30Jahren der sich wegen jedem furtz meldet ist denen ein Dorn im Auge.
zumindestens in den wekstätten in denen ich war wurde ich oft für Blöd ferkauft bzw haben sie es versucht.
Ich werd mal abwarten aber es gibt zu 1000% keinen c Vectra mehr.
Gruß der Odenwälder
dann geh halt zu nem anderen Händler! Hier bei uns gibts viele kompetente Händler.(Verkauf und Werkstatt) Wenn die Händler bei dir unkompetent sind und einfach keine lust etc. haben dann ist klar das du Mängel über Mängel hast😁. Bin am überlegen ob ich den Daewoo nicht noch gegen nen Corsa oder so eintausche mal schauen wenn der D Corsa rauskommt😁.
@JMG
Es ist doch nicht so das ich nur über mein Auto spreche, wie du ja sicherlich mitbekommen hast arbeite ich Firmentechnisch sehr eng mit unserem FOH zusammen und kriege dort auch alles mit was die Vectras betrifft.
Das einzige Modell was momentan besonders auffällig ist sind die Modelle mit der 1.9CDTI Maschine, die hat wohl doch mehr Malessen mit Sensoren, AGR Krümmern und Softwareproblemen.
Ansonsten laufen wirklich 80Prozent der Vectras soweit mängelfrei ohne die Probleme die hier im Forum immer wieder auftauchen.
Ich würde mich hüten meinen Mund so voll zu nehmen wenn ich damit nicht tagtäglich zu tun hätte.
@Odenwälder30
Ich hab ja im anderen Forum schon was zu deinen Problemen geschrieben, so erbsenzählerisch wie du bist wirst du mit keinem Auto zufrieden.
MFG
ECOTEC
Wasmich jetzt mal intressiern würde, sind die Baujährchen der Anfälligen Fahrzeuge.. ich werde da mal nen Thread starten...
Zitat:
Original geschrieben von BlackTM
Sehr merkwürdig und vor allem nirgendwo im Forum richtig bekannt. Entweder ein Problem mit den Bowdenzügen oder tatsächlich durch den Schlüssel in der Hosentasche geöffnet.
Dazu hatten sich schon einige Leute gemeldet. Scheint aber tatsächlich nicht wirklich soooo verbreitet zu sein. Problem wird sein, dass sich die ZV in einigen seltenen Fällen nach dem Abschliessen selbst wieder entriegelt. Vermutlich, weil sie "denkt", dass die Fahrertür noch offen steht. Vorläufige "Abhilfe": vor dem Verlassen des Fahrzeugs im Auge behalten, ob die ZV verschlossen bleibt. Nach meinen Beobachtungen geht sie direkt nach dem Verschliessen wieder auf. Um sicher zu gehen, einfach 2x drücken zum Verschliessen. Mein Baby stand auch schon einige Male über Nacht offen - bis ich mal mitbekommen hatte, wann sich der Wagen wieder öffnet.
Übrigens würde sich die ZV nach ca. 30 (oder 60?) Sekunden wieder automatisch verriegeln, wenn man versehentlich wieder entriegelt hat, ohne eine Tür oder Kofferraumklappe zu öffnen. Daher dürfte eine Fehlbedienung dieser Art ausgeschlossen sein.