i3 im Winter
Hallo - bisher war ich mit BMW Doeselfahrzeugen gut und sehr gerne unterwegs. Ich spiele immer mehr mit dem Gedanken, einen i3 als Zweitwagen zu fahren und sage daher ein freundliches "hallo" hier im i-Forum.
Gibt es schon Erfahrungen bez. Reichweite im WINTER?
160km wären für meinen Zweitwagen ok - einfache Fahrt ins Büro entweder durch die Stadt, oder 25km über die Autobahn. Die weiteste Strecke wäre an den See zum tauchen oder baden mit ca. 50-60km einfach und da könnte ich auf den Erstwagen umsteigen oder öffentlich laden wenn vorhanden.
Somit sehe ich im Sommer kein Problem, aber wie verhält sich der Akku bei minus 10 Grad oder tiefer?
Ein REX kommt nicht in Frage weil ich wenn, dann ein reines Elektroauto möchte und die Förderung in Österreich ohne REX viel höher ist.
Danke und viele Grüße aus Sazburg
Lupo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Mola schrieb am 5. Februar 2015 um 07:57:47 Uhr:
Eine Theorie hab ich aber dann doch noch für Dich: Ein BMW Besitzer stellt sich nicht freiwillig zusätzlich einen Opel hin😛
Umgekehrt wird ein Schuh daraus: Seit 3 Jahren fahre ich Ampera. Um unseren Zweitwagen zu ersetzen suchte ich ein weiteres E-Auto mit Range-Extender. Neben dem Ampera ist der i3 weltweit das einzige verfügbare E-Auto mit Range-Extender. Da ist die Auswahl nun mal nicht sehr groß. Also ist es ein BMW geworden. Früher habe ich um BMW immer einen großen Bogen gemacht. 😉
26 Antworten
Zitat:
@eCarFan schrieb am 5. Februar 2015 um 09:15:36 Uhr:
Hat diese Theorie nicht einen Haken?Zitat:
@Mola schrieb am 5. Februar 2015 um 07:57:47 Uhr:
Eine Theorie hab ich aber dann doch noch für Dich: Ein BMW Besitzer stellt sich nicht freiwillig zusätzlich einen Opel hin😛
Ich habe hier in diesem Forum gelernt, dass sich ein "richtiger" BMW-Besitzer doch sowieso niemals nie im Leben einen i3 (oder gar einen i8) antut. Also sind i3-Fahrer doch Leute, die ganz anders ticken als der "klassische" BMW-Fahrer, und wer weiß schon, was solche Spinner(?) in der Garage stehen haben, wenn sie sich einen i3 dazu(?) kaufen.
ich bin ein solcher Spinner, und was habe ich noch in der Garage:
na also echt mal, Duke ;-)
und die Teile sehen ja sogar benutzt aus...
Jetzt sag nicht auch noch, dass du den i3 nutzen kannst!? Das geht aber gegen die Grundüberzeugung aller i-Basher.
Zitat:
@gogobln schrieb am 18. Februar 2015 um 09:44:45 Uhr:
na also echt mal, Duke ;-)
und die Teile sehen ja sogar benutzt aus...
Jetzt sag nicht auch noch, dass du den i3 nutzen kannst!? Das geht aber gegen die Grundüberzeugung aller i-Basher.
doch kann ich! ist zwar das Fahrzeug meiner Frau, aber zwischendurch darf ich auch mal.........😁
so nebenbei, das ding macht irre spass, vorallem beim zersägen von gti's an der ampel😁
und wie du dir sicher nun denken kannst, haben wir den i3 nicht gekauft weil wir besonders grün sind.
das Fahrprofil meiner Frau war ausschlaggebend, und nachdem sie den stromer während drei tagen probe gefahren hatte, war für sie der fall klar..............
Kann ich mir sehr gut vorstellen.
Ich nutze rel. regelmäßig einen i3 aus unserem Firmenfuhrpark. Frauchen ist begeistert, leider aber kein Cabrio. Somit will sie nicht tauschen.
ich liebe den Wagen im Stadtverkehr. Zum einen aus dem von dir genannten Grund ;-) zum anderen, weil er rel. klein, wendig und (noch) auffällig ist.
Du scheinst im Gebirge zu wohnen. Konntest du den i3 mal auf Schnee fahren? Blieb mir leider bisher aufgrund der frühlingshaften Wetterlage in Berlin verwehrt.
Ähnliche Themen
wir haben den i3 erst seit 2 Wochen.
in dieser Zeit fiel kein Schnee bei uns, daher noch keine Erfahrung, sorry
ah, und Berge sind das noch keine. das Bild mit dem 330er ist bei uns im Jura aufgenommen. Das sind hier Hügel bis so 800m ;-)
ok... dennoch danke für die Info.
Wenn du den i3 dann mal auf Schnee bewegst, würde mich ein Erfahrungsbericht freuen.
Könnte mir vorstellen, dass das geringe Gewicht und das rel. hohe Drehmoment ab 0 rpm auf der Hinterachse das Teil "auf nem Bierdeckel" drehen lässt ;-)
Also ich kann nur sagen, dass der i3 im Winter vor allem auch bei Schnee mächtig Spass macht!! 🙂 Und auch bei uns wird er mittlerweile größtenteils durch meine Frau bewegt...
b.t.w.: Auch ich habe den i3 nicht ausschließlich nur aus ökologischen Gründen wie man dem Rest meines Fuhrparks ansehen kann 🙂
Netter Fuhrpark! @antietz
ich kenne bisher keinen, der den i3 gekauft hat oder kaufen würde, weil er die Welt retten möchte ;-)
@antietz
glaub ich dir beides aufs wort😁
Der Winter ist ja jetzt offiziell vorbei und es wird immer wärmer.
Apropos warm, am wohlsten fühlt sich der i3 bei 25-40°C.
http://insideevs.com/bmw-releases-real-world-range-video-i3/
Warum so gehässige Kommentare? Wir haben neben dem i3 einen Mercedes GLA und sind mit beiden Autos zufrieden. Der i3 wird im Stadtverkehr gebraucht und hat eine Reichweite von 200 km das reicht.
Schonmal das Datum gesehen?
Damals hatte der i3 noch 60Ah oder 60Ah+Rex.
Also halber Akku als heute und sicher keine 200km Reichweite reinelektrisch.