i, is, ....
hey kann mir jemand sagen was genau eig beim 318 immer diese i, is,... und so bedeuten ?
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Zitat:
Original geschrieben von TommyGT 1.1
Das steht für Sport
Kommt aus den 70ern und hat seinen Ursprung in der CS Reihe.
CS = Coupe Sport
CSI = Coupe Sport Injektion
CSL = Coupe Sport Leichtbau
Später kam dann im E30 der 320is und dann der 318is = Injektion Sport
da erklär mal das ti
hat irgendwas mit der tradition des 2002ti zu tun (wurde mir mal gesagt)
aber wofür das "t" steht wusste noch keiner genau
aber man findet immer lustige versuche (turbo, tiefer .......)
tourismo international??
Richtig,
z.B. 2002ti-->tourismo internazionale
2002tii--> - " - injection
@BMW-BBS die Bezeichnung vom e30 320is wär ja geklärt;
aber das mit der Luxussteuer in Italien für Autos mit mehr als 2,0l ist schon richtig.
Der M3 hatte ja 2,3 bzw. als Evo 2,5l, darum hat BMW exklusiv für Italien den 2,0is gebaut, auch Italo-M3 genannt.
Der ist sogar spritziger als ein (normaler) M3, durch das geringere Fahrzeuggewicht, und der Motor ist drehfreudiger durch den etwas geringeren Hub.
Gruß
Steff
Zitat:
Original geschrieben von Tuner4
Wurden von den 318is Limos (Class 2) nur 300 Stück gebaut?
vom m3 gt wurden nur 356gebaut. beim 318is class II (Limo) waren es minimum 3000.
Es gab da ja noch den 318is in AVUS-Edition; d.h. nicht M-Fahrwerk wie ein M3, sondern ein extra auf dem Nürburgring abgestimmtes Fahrwerk von Bilstein. Wurde dann als BMW-Motorsport-Fahrwerk deklariert. und auch da wurden knapp über 3000Stk. gebaut, da diese Stückzahl erforderlich war um für Rennen zugelassen zu werden. War glaub ich für die DTM...