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Honda Insight - Millennium Edition 2000-2006
Hallo Honda Freunde
Hier hat ein alter junger Insightianer aus der Schweiz zu Euch gefunden und wagt es zu fragen, ob wir nicht gleich eine Rubrik Honda Insight - Millennium Edition 2000-2006 eröffnen könnten?
Ich weiss, der Insight ist ein Exote, aber Honda ist mit diesem Auto zweifellos ein genialer Wurf gelungen. Europäische und amerikanische Automobilkonstrukteure haben fast 10 Jahre diesen Trend zu Hybridautos verschlafen.
Im Jahre 1900 war es Ferdinand Porsche, der wohl als der Pionier des Gasoline-Elektro Autos gelten darf.
Auf kurzweilige Beiträge !
Und eine stets Beulen-und-Knitterfreie Zeit mit abgasarmen Kilometern - mit 80g CO2 bin ich dabei - grüsst Euch alle
Bernhad
als Ökofreak mit einem Silverstone-farbenen gebrauchten 2006 Honda Insight CVT mit Cruise Control und TireMoni CheckAir
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bernhad
Zitat:
Original geschrieben von gs-hybrid
Ich bin den Insight (mit Handschaltung) in 2002 auch mal beim Honda-Händler Probe gefahren. Hat mir gut gefallen, aber er kam für uns leider nicht in Frage, da als Familienauto definitiv ungeeignet.
Ansonsten geniales Fahrzeug ... ;)
Grüezi GS-Hybrid -
Danke für die ermutigende Begrüssung.
Welcher Honda Händler und wo war das damals ?
Das war 2002 bei einem deutschen Honda-Händler. Honda hatte damals einige Insights an diverse Händler verteilt, um die Reaktionen des Publikums zu testen. Ein Verkauf war nicht ernsthaft angedacht, und wenn man nach dem Preis fragte, wurde nur undeutlich etwas in den Bart gemurmelt.
Einige Freaks haben sich damals dennoch den Insight gekauft und eigens eine Homepage dafür gemacht, die aber seitdem nicht mehr aktualisiert wurde.
Insgesamt wurden in D höchstens ein paar Hundert Insights verkauft.
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23 Antworten
Danke für die Einladung, wenn es sich ergibt, werde ich drauf zurückkommen. Wie sieht es denn preislich aus mit den USA-Importen? Wenn ich hier mal einen Insight der ersten Generation sehe, soll der mit weit über 100 TKM auch noch mehr als 10 Scheine kosten, wo man schon einen neuen Insight mit Tageszulassung für etwas mehr Geld kriegt. Der ist neu, hat wenig Kilometer und noch Garantie, und größer ist er auch. Wie gesagt, ich warte auf den CR-Z. Wenn der mit der Hybridtechnik kommt, ist er der perfelte Insightnachfolger. Civic Hybrid oder der neue Insight sind mir zu groß als Zweitwagen.
Aber wenn du dich mal in Mecklenburg Vorpommern rumtreibst, laß es mich wissen, ich kann dir dann die andere Seite des Hondamodellspektrums etwas näher bringen.
Zitat:
Original geschrieben von Rai72
...Wie sieht es denn preislich aus mit den USA-Importen? Wenn ich hier mal einen Insight der ersten Generation sehe, soll der mit weit über 100 TKM auch noch mehr als 10 Scheine kosten, wo man schon einen neuen Insight mit Tageszulassung für etwas mehr Geld kriegt.
sowas z.B. findest Du bei autotrader.com direkt vom Honda Händler - mit Garantie - Privatverkäufer bieten das Risiko, dass du bei der Abwicklung des Geschäfts aufsitzt z.B. mit den Formalitäten beim DMV, beim Verschiffen Deines Fahrzeugs:
Du siehst schon am Preis, dass dieser Insight I° zwar eine niedrige Laufleistung hat, jedoch schon bald in den "Sammlerstatus" rutscht:
Certified 2006 Honda Insight Hybrid
Price $17,988
Mileage 17,962
Body Style Hatchback
Exterior Color Silver
Interior Color Gray
Engine Hybrid
Transmission Continuously Variable Automatic
Drive Type 2 wheel drive - front
Fuel Type Hybrid Gas/Electric
Doors Two Door
Stock No. 24842P
VIN JHMZE14736S000317
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?...
und dazu ist immer der CARFAX Report wichtig, der Auskunft über Vorbesitz, etwaige Unfälle, Banklohn etc. gibt:
http://www.carfax.com/VehicleHistory/p/Report.cfx?vin=112|-23|55|77|-23|118|16|60|-56|77|-77|111|18|117|101|-22|-92|75|44|-111|117|-103|15|125&partner=ATD_A
Gewiss findest Du auch günstigere gebrauchte Insights, aber eben nicht "CERTIFIED CARS"
Hallo, habe gerade den artikel gelesen....
ich bin selbst besitzer von 2 "alten" insights
den ersten hat letztes jahr bei 200.000 leider der stadtbus von hinten verkürzt.
sollte jemand einen insight mit frontschaden haben, bin ich interessiert.
und der zweite ist auch schon 115.000 km alt.
ansonsten bin ich nach wie vor glücklich, wenn ich darin fahre und warte traurig, sehnsüchtig auf einen würdigen nachfolger. bis jetzt ist nach 10 Jahren immer noch nichts da.....
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Solarifari
sollte jemand einen insight mit frontschaden haben, bin ich interessiert.
und der zweite ist auch schon 115.000 km alt.
ansonsten bin ich nach wie vor glücklich, wenn ich darin fahre und warte traurig, sehnsüchtig auf einen würdigen nachfolger. bis jetzt ist nach 10 Jahren immer noch nichts da.....
leider kann ich selber dir keinen insight mit frontschaden anbieten, aber überlege dir doch, ob du nicht einen gebrauchten aus den US kaufen möchtest? bist du auf ne farbe festgelegt?
zur zeit ist bei ebay.com ein zitronengrüner "salvage" 2000 insight für 777 USD zu haben. guck mal auf:
http://shop.ebay.com/i.html?...
da hast du gleich die wahl der qual zwischen 4 Insights !
es grüßt dich ein glücklicher insightianer aus der schweiz und wünscht dir alles HONDA GLÜCK der welt!
WINTERZEIT = KALTLAUFZEIT = hart fürs kleine Motörli
Um Motor und Startbatterie im Winterhalbjahr bei Minusgraden vorallem vor Kaltstarts zu schonen, die Ökobilanz ein bischen zu verbessern und nicht zuletzt Benzin zu sparen, habe ich, angeregt durch einen Volvofahrer, den Tipp bekommen eine Calix M5T 230V 550 Watt Motorheizung einzubauen. Wir hatten hier bereits den ersten Schnee, -6°C und von jetzt bis März dürfen wir uns ganz schön warm anziehen. Temperaturen bis zu -15°C waren die letzten Jahre an der Tagesordnung.
Gerade stoße ich bei CleanMPG.com auf einen heißen Tipp:
es gibt für alle Insights von 2000-2006 sogar Original Honda Motorheizungen
2000-2003 Honda Insight
Block Heater - 08T44-SV4-100
Block Heater Attachment Kit - 08T44-S3Y-100
2004-2006 Honda Insight
Block Heater - 08T44-SEC-200
Block Heater Attachment Kit- 08T44-S3Y-100
Hat denn jemand von Euch InsightIanern schon Erfahrungen mit einer Motorheizung ?
Eine Eberspächer oder Webasto Standheizung finde ich einfach zu teuer und zu störanfällig, was ich gelesen habe.
Hingegen dünkt mich eine simple elektrische Tauchsiederlösung für den Kühlwasserkreislauf allein praktisch und wartungsfreundlich - allerdings nicht geeignet fürs Parken an der Laternengarage.
Zitat:
Original geschrieben von Rai72
.....Wenn ich hier mal einen Insight der ersten Generation sehe, soll der mit weit über 100 TKM auch noch mehr als 10 Scheine kosten, wo man schon einen neuen Insight mit Tageszulassung für etwas mehr Geld kriegt. Der ist neu, hat wenig Kilometer und noch Garantie, und größer ist er auch. Wie gesagt, ich warte auf den CR-Z. Wenn der mit der Hybridtechnik kommt, ist er der perfelte Insightnachfolger. Civic Hybrid oder der neue Insight sind mir zu groß als Zweitwagen.
Aber wenn du dich mal in Mecklenburg Vorpommern rumtreibst, laß es mich wissen, ich kann dir dann die andere Seite des Hondamodellspektrums etwas näher bringen.
Nun hast Du wirklich die Qual der Wahl:
1. der neue CR-Z auf dem Genfer Automobilsalon hat Europapremiere:
Der 1,5-Liter-Benzinmotor und der 14 PS starke Elektromotor bringen 124 PS und ein Drehmoment von 174 Nm auf die Strasse. Das maximale Drehmoment entspricht dem des 1,8 Liter Honda Civic, dessen CO2-Emissionen werden jedoch um 35 g/km unterboten (nur 117 g/km beim CR-Z). Der CR-Z soll gerade einmal 5,0 l/100 km nippen. Und es gibt maximale Auswahlmöglichkeiten – Fahrdynamik in drei Stufen.
2. Der Volks Honda Insight 2010 wird auch sehr gelobt als sparsames Fahrzeug mit ausreichend grossem Raumangebot. Ein Insightianer ist mit ihm quer durch den Schwarzwald (660km) ge-cruist und hat 4,6L/100km gebraucht.
3. Der Urvater Honda Insight von 2000-2006 ist und bleibt ein Liebhaberauto mit Kultstatus und wenn Du nicht mehr als nur 2 Plätze brauchst, auf den Verbrauch schaust und noch dazu häufig allein fährst, dann ist er nach nunmehr 10 Jahren noch immer das Fahrzeug, was unübertroffen ist hinsichtlich Sparsamkeit und extrem niedrigen Emissionen im Verbrauch.
Zur Zeit sind auf mobile.de 3 Insights zu kaufen zwischen 9900 und 11000 Euro. Besonders scharf sollte man bei einem 2000 Insight drauf achten, dass IMA Batterie, BCM und MCM Module schon ausgetauscht sind, sonst stehst du eines nächsten Tages mit Repaturkosten da in Höhe von ca. 10 Riesen ! Und das geht ans Eingemachte.
Der silberne Insight bei mobile.de für 9995 € hat vor 2 Jahren einen IMA Batteriewechsel gehabt.
Eine Nachricht an alle Honda Insight Freunde, Besitzer und Fahrer - verstreut in alle Ecken Deutschlands, Europas...
Flitzt Euer Ur-Insight noch oder steht er in der Garage und seine IMA Batterie schwächelt, hat den Geist aufgegeben oder ist erneuert worden ?
Inzwischen gibt es ein noch ganz jungfräulich neues, deutschsprachiges, in der Schweiz gegründetes
Honda Insight Forum.
Es ist von einem sehr erfahrenen und leidenschaftlichem Honda Fan, der selber Fahrer und Eigner eines gebrauchten NSX und eines silbernen 2000 Insight ist, vor wenigen Wochen gegründet worden und hat sogar von Honda Automobiles Suisse seinen Segen bekommen :-))
Wenn Ihr Interesse habt, seid Ihr herzlich eingeladen und willkommen !
Der Insight hält uns Insightianer "auf Trapp", birgt ein noch nicht ausgeschöpftes Potential an Modifikationen zur weiteren Ökonomisierung der Fahrleistungen und Reduktion der Schadstoffemissionen.
Dieser Wagen kann uns gelegentlich aber lötzlich auch vor Fragen stellen, die teuer werden können, wenn wir nicht einen integeren, fairen, versierten Garagisten haben.
Schaut doch mal herein ins Forum, vielleicht gibt es die eine oder andere Frage, worauf sich eine Antwort finden lässt !
Mit Grüssen aus Graubünden
Bernhad alias Bernd Silberflunder
Im Anhang seht ihr vom ersten Treffen zweier Silberflundern im St. Gallischen Walenstadt ein Bild (mit freundlicher Genehmigung von Thomas)
Ja, die bei Mobile hab ich auch gesehen, besonders würde mich ja der mit knapp 50 TKM reizen, aber er ist leider auch zu teuer, ich hab ja schon ein Liebhaberauto am Hals, für 2 wirds dann doch eng. Zumal ich in Zukunft auch mehr als 2 Sitze brauchen werde.
Zitat:
Original geschrieben von Bernhad
Weiss jemand von Euch, ob jemals ein Insightianer seinen 2000 Honda Insight - Millennium Edition - sinnvoll modifiziert hat etwa IMA batteriemässig, durch Manipulationen der Steuerungselektronik oder anderweitig ?
In den USA hat Mike Dabrowski modellhaft seinen roten Insight zu einem MIMA umgebaut und ausserdem ein 5. Rad am Wagen installiert, um die Reichweite in MPG oder Km/Liter zu verbessern und damit den CO2-Ausstoss zu verringern:
Seit gestern gehöre ich dank der tatkräftigen Hilfe eines sehr lieben Freundes auch zu den glücklichen Fahrern eines OldInsight mit MIMA - allerdings ohne das 5.Rad am Wagen: dementsprechend ökologisch fällt jetzt der CO2 Ausstoss anstelle von bisher 103 g/km mit 84 g/km noch etwas ökologischer aus, als bisher und der Verbrauch dementsprechend auch. Und das MIMA Fahren wird zu einem interessanten und spannenden Lernprozess.