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Honda Civic FK-Reihe...Top oder Flopp?
Hi Hondafreunde und diese die es gerne mal werden wollen,
ich eröffne diesen Thread um einfach mal meine Meinung einzubringen und etwas klar zu stellen was leider viele nicht bedenken.
Honda Civic Top oder Flopp?
Wenn Mr. XY hier rein schaut ins Forum mit dem Wunsch sich den Honda Civic zu holen und sich informieren will wird oft abgeschreckt. Hier Mängel..da Mängel... alles am Civic scheint zu klappern und zu spinnen....
Wie gesagt wird leider nicht bedacht, zumindest von den meisten, das ein Forum dieser Art in erster Linie für die gemeinsame Fehlerbehebung von Problemen und Erfahrungen austauschen dient...das heißt also...über 80% aller HondaCivicfahrer werden also hier posten um sich zu informieren....was mache ich?
Nun ist der Mensch nunmal so...bin ich glücklich mit etwas brauch ich keinen Finger krümmen. Er denkt also nicht...boah der Civic ist so toll...das muss ich jetzt unbedingt im Forum posten. Davon gibts sicherlich einige aber längst nicht so viele die eher negative Anlässe haben hier zu posten...
Fazit: Die vielen Mängel die hier auftreten sind nunmal die geballten argumente der verärgerten Fraktion von Autofahrer und die "Glücklichen "schreiben nicht immer wie es Ihnen ergeht mit dem Civic...
Das heißt das immernoch eine 10 mal so große Masse an Autofahrer des Civics auf den Straßen umhergruken und nen breites Lächeln im Gesicht haben und daher nie auf die Idee kommen würden hier zu posten...denn es geht ihnen ja gut mit dem Auto.
Jedes Auto hat seine Macken....ob Audi oder Mercedes...
Also nicht zu sehr beeinflussen lassen und abschrecken lassen...
Ich persönlich halte den Civic für ein top Auto der seine KLEINEN Macken hat oder auch nicht...aber vielleicht macht ihn auch das besonders??
Für mich überwiegt klar das Leistungsverhältniss was der Civic gibt im gegensatz zu den Mängeln...
Eure Meinung dazu für alle gerne hier posten.
Gruß
Martin 2.2
Beste Antwort im Thema
Ich fahre meinen schwarzen Civic FK2 nun seit über drei Jahren und fast 60000 KM und freue mich immer noch beim Fahren und Anschauen. Technische Probleme gab's keine, die "Lackprobleme" haben alle Hersteller mit wasserbasierten Lacken und wer sich über kleine Mikrokratzer aufregt, die nur bei bestimmten Lichtverhältnissen sichtbar sind, ist selber schuld oder sollte sich ein Auto mit einer unempfindlicheren Farbe kaufen.
Das Geniale an dem Auto ist abgesehen von der Optik und dem genial abgespaceten Instrumentenbrett, dass er zwei "Seelen" miteinander vereint. Er lässt sich niedertourig, leise und extrem spritsparend fahren, auf der anderen Seite wird er ab 3500 Umdrehungen zum sprizigen Sportler mit beinahe supersportlichem Motorensound. Wer eine flüsterleise Limousine möchte, sollte sich diesen Kompaktsportler nicht kaufen.
Aber auch in anderer Hinsicht hat er "zwei Seelen"; er ikst einerseits fahrwerkstechnisch und designerisch ein ziemlich konsequenter Sportler, kann aber auch mit seinen Magic Seats und dem großen Kofferraum ein superpraktischer Lastesel sein.
Wer es vom Fahrwerk, Sound und Design her auch sportlich mag, andererseits aber auch keinen Spritschlucker kaufen möchte und ab und an auch gern mehr transportieren möchte, ist mit dem Civic FK2 bestens bedient.
Also ganz klar top!!!!
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137 Antworten
meine neuste entdeckung : der Innenraum des Türgriffs ist wie auch immer komplett zerkratzt, obwohl ich nie mit den fingern zu tief reingegriffen habe, um nichts zu berühren -.-
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Ich schätze mal, das Problem mit dem empfindlichen Lack haben ALLE Civic-Fahrer, nur fällt es bei der schwarzen Lackierung umso mehr auf! ;)
Jep, aber nicht nur die Civic Fahrer.
Neulich beim Händler einen schwarzen 5er BMW auf dem Gebrauchtwagenplatz stehen gesehen, in etwa ein Halbes Jahr alt.
Der schwarze Lack hatte ebenfalls Mikrokratzer ohne Ende.
Gibt es also bei allen Marken und Klassen, nicht nur beim Civic.
Das Problem ist im BMW-Forum bekannt, zieht sich aber quer durch alle Hersteller, die
Leisten, oder Konsolen mit diesem "Klavierlack", oder andere Hochglanzintarsien verbauen.
Hier gabs auch nen Fred zu dem Thema, auch Pflegemittel werden genannt.
Vielleicht taugt das auch für die genannten Kratzer im Civic:
http://www.motor-talk.de/.../...e-kratzer-interiorleiste-t3170682.html
Gruss.
Hallo,
ich habe CIVIC FK 2 seit 5 Jahre ALLES TOP.
nur Bremsbeläge und neue Reifen vorne sonst NIX.
Beste AUTO seit 35 JAHRE !
Zitat:
Original geschrieben von Antek
Hallo,
ich habe CIVIC FK 2 seit 5 Jahre ALLES TOP.
nur Bremsbeläge und neue Reifen vorne sonst NIX.
Beste AUTO seit 35 JAHRE !
Sowas liest man immer wieder gerne, leider zu selten hier :(
Mein EP 3 war auch das beste Auto seit `88 und 7 meiner dazwischenliegenden Autos!
(Ok ein E36 war auch sehr gut, aber den hatte ich nur zeitweise zum fahren, war nicht meins.. ;) )
Ich bin super zufrieden mit meinem Civic,
kann mich absolut nicht beklagen.
Und um das Porblem mit dem sch..... Lack zu beheben
ist die beste und günstigste Möglichkeit eine Vollfolierung (Car Wrapping).
Generell scheinen die Benziner weniger Probleme zu machen als die Dieseln. Eigentlich interessant, das manche Mängel vom Motor abhängen, obwohl das oberflächlich nichts damit zu tun zu haben scheint.
Grüße,
Zeph
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Generell scheinen die Benziner weniger Probleme zu machen als die Dieseln. Eigentlich interessant, das manche Mängel vom Motor abhängen, obwohl das oberflächlich nichts damit zu tun zu haben scheint.
Grüße,
Zeph
Hi Zephyroth
Sag das mal meinem FK2. EZ. 02/10 jetzt am Freitag 20. Werkstattbesuch. Freue mich schon riesig auf Kaffee und Kuchen. :D
Kann man pauschal sagen, dass der Diesel anfälliger ist? Ich glaube nicht. Die Bremsen gehen sowohl beim Benziner, als auch beim Diesel gerne fest. Knarzgeräusche und sonstige Kleinigkeiten gibt's ebenso überall.
Leider ist es so, dass gewisse Probleme (Krümmerriss, DPF-Probleme) nur beim Diesel auftreten können. Und manche Dinge, wie z. B. eine defekte Kupplung, sind auch recht kostspielig - daher wird den 2.2 i-CTDi's hier vielleicht mehr Bedeutung beigemessen.
Achja, mir ist es egal, ob die Benziner oder die Diesel mehr Probleme machen, solange mein FK3 problemlos funktioniert. Momentan ist dies der Fall, also bin ich zufrieden - eine Momentaufnahme, die sich hoffentlich nicht bald wieder ändert.
Es kann schon gut möglich sein, das der FK3 / FN3 anfälliger ist als andere. Immerhin sind es Dieselfahrzeuge, die gerne von Vielfahrern genutzt werden. Ein Wagen mit 100.000KM auf dem Tacho ist logischer Weise verschlissener als ein gleichalter mit 50.000KM.
Also ich sag bis jetzt mal FLLLOOOOPPPPP. Mein FK2 ist 9Monate alt zwei Werkstattaufenthalte,
- Stoßdämpfer hinten neu
- ZV funzte nicht (Türschloß Fahrertür getauscht)
- Domlager vorn
- Kupplungszylinder neu
- Bremsen hinten komplett neu
- Getriebe schaltet hakelig (Getriebeölwechsel)
und das bei nem Neuwagen. Wir haben noch einen Renault Scenic der jetzt 2 Jahre alt wird und der hatte bis auf einen Kupplungszylinder nichts.
Ist bereits mein dritter Honda aber so schlecht war keiner, hatte vorher einen Jazz 5 Jahre ohne Mängel.
Meine Werstatt ist auch der Meinung das Hondas made in England nicht die wucht sind, die aus Japan (alter Jazz) waren von der Qualität um längen besser.
Übrigens gibt es zu den meisten Mängeln die hier in dem Forum genannt werden technische Informationen von Honda zur Fehlerbehebung. Warum die meisten Werkstätten davon noch nie was gehört haben und nur rumdoktern versteh ich nicht.
In diesem Sinne wohl mein letzter Honda.......
Zitat:
Original geschrieben von Jazz052005
Also ich sag bis jetzt mal FLLLOOOOPPPPP. Mein FK2 ist 9Monate alt zwei Werkstattaufenthalte,
- Stoßdämpfer hinten neu
- ZV funzte nicht (Türschloß Fahrertür getauscht)
- Domlager vorn
- Kupplungszylinder neu
- Bremsen hinten komplett neu
- Getriebe schaltet hakelig (Getriebeölwechsel)
und das bei nem Neuwagen. Wir haben noch einen Renault Scenic der jetzt 2 Jahre alt wird und der hatte bis auf einen Kupplungszylinder nichts.
Ist bereits mein dritter Honda aber so schlecht war keiner, hatte vorher einen Jazz 5 Jahre ohne Mängel.
Meine Werstatt ist auch der Meinung das Hondas made in England nicht die wucht sind, die aus Japan (alter Jazz) waren von der Qualität um längen besser.
Übrigens gibt es zu den meisten Mängeln die hier in dem Forum genannt werden technische Informationen von Honda zur Fehlerbehebung. Warum die meisten Werkstätten davon noch nie was gehört haben und nur rumdoktern versteh ich nicht.
In diesem Sinne wohl mein letzter Honda.......
Ja so sehe ich das auch das war auch mein erster und letzter Honda aber die sind ja alle sooooooo
zufrieden mit dieser scheiss karre ..lass die mal unter den unterboden gucken nach fünf jahren,wo die braune pest sich schön breit macht...meiner geht definitiv zurück zum Händler weg mit dem schrott...
Nach 3 Jahren nach dem letzten Post so ne Erkenntnis? :)
Zitat:
Original geschrieben von Andy1765
Ja so sehe ich das auch das war auch mein erster und letzter Honda aber die sind ja alle sooooooo
zufrieden mit dieser scheiss karre ..lass die mal unter den unterboden gucken nach fünf jahren,wo die braune pest sich schön breit macht...meiner geht definitiv zurück zum Händler weg mit dem schrott...
Willst du jetzt fragen, ob wir nach 3 Jahren noch so denken, oder warum hast du den Beitrag wieder hervorgezolt? Meiner läuft noch immer...