Höhenunterschied Links/rechts Hinterachse
Hallo Leute wollte mal nachfragen ob einer weiß woran es liegt, bei meinen O3RS Kombi steht die Hinterachse schief über 1 cm. Hat jemand das gleiche Problem oder bin ich ein Einzelfall. Gruß O3RS
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19 Antworten
Zitat:
@O3RS schrieb am 11. Juni 2015 um 18:26:36 Uhr:
Der Unterschied bleibt von 1 cm an der Hinterachse nur das gesamte Auto setzt sich ein bißchen. Alles schon ausprobiert. Mann sieht es ja auch optisch das er links weiter unten hängt und das ist nicht schön. Aber bei den heutigen Verfahren wie die Autos zusammengebaut werden kann immer ein Fehler aufgetreten, Menschen sind halt keine Maschinen.
Das stimmt, allerdings denke ich kann man hier nicht von EINEM Fehler reden. Bist ja nicht der einzige mit dem Problem. Scheint also ingesamt ein Problem beim Hersteller vorzuliegen. Hatte bisher kein Auto, wo ich mit bloßem Auge sehen konnte, dass es an einer Seite höher war als auf der anderen. Von daher meinte ich eben, kann es doch nicht sein, dass diese Toleranz normal ist. Immerhin ist das nicht mein zweites, sondern mein neuntes Auto. Bin ja mal gespannt, wenn ich meinen tiefer lege, ob das dann auffällt. Jetzt ist es mir nur durchs messen aufgefallen, da der Octavia ja eher wie ein Country Golf aussieht. Optimale Höhe für ein 4x4 würde ich sagen :-))
Schaut man sich das Video von VW über die Golfproduktion an, dann sieht man wie das ganze in eine Richtmaschine einfährt, fixiert wird und dann auf den mm genau ausgerichtet verschweißt wird.
Bei aktuellen Fertigungsstraßen ist alles über 1mm Toleranz eine Fehlproduktion.
Teuer wird es erst wenn man auf den 1/100 mm genau fertigen will, wie es bei Motoren und deren Teilen notwendig ist für eine lange Laufleistung. Aber auch das ist heute kein Problem mehr, selbst bei einem fabrikneuem Motor wird da nichts mehr abgehobelt wie das früher der Fall war.
Wenn Skoda natürlich mit den alten Maschinen die VW bis zum geht nicht mehr ausgelutscht hat arbeiten muss, sind die Toleranzen natürlich höher oder wie bei deinem Fall eine Katastrophe, mehr fällt mir zu 15mm Unterschied einfach nicht ein.
Du glaubst doch nicht wirklich das die Fertigungsqualität eines Skoda schlechter ist als die eines VW?
1cm ist absolut in der Toleranz für die Standhöhe,ist zwar nicht schön aber es ist so.Die Standhöhe wird hauptsächlich über die Feder bestimmt,vlt kann der Händler sich zum Quertausch überreden lassen.Das Ergebnis wäre dann interessant.
Den Quertausch spare ich mir mal. Werde ihn ja wie gesagt sowieso den Boden näher bringen. Falls ich ihn bis dahin nicht den Graben näher gebracht hab. :-)) Dann werde ich wissen, ob es an den Federn gelegen hat. Wenn es allerdings ein Fertigungsproblem anderer Art ist, sieht es natürlich noch blöder aus als jetzt. Denn den Unterschied von 3.5 oder 4 cm Abstand vom Kotflügel zum Reifen, wird man nicht leicht erkennen. Allerdings wenn dann eine Seite fast bündig zum Reifen abschneidet und auf der andren ein halber cm höher liegt, schon. Das hoffe ich jetzt mal nicht.
Zitat:
@O3RS schrieb am 11. Juni 2015 um 18:26:36 Uhr:
{....]
Menschen sind halt keine Maschinen.
Ja, das stimmt wohl. Unser Freund ist nach den ersten 200 km mit dem neuen Octavia liegengeblieben.
Auf der Autobahn natürlich.
Suche durch ADAC, nichts gefunden,
abschleppen in eine Skodawerkstatt, auch sofort nichts gefunden
Übernachten, Leihwagen, ein Tag später zum Treffen
Auf der Rückfahrt Auto abgeholt
Irgend eine Arbeitskraft (geschlechtneutral!) hat ein Massekabel nicht fest genug angeschraubt.