Hochdruckpumpe sollte auf kulanz gewächselt werden
Hallo
bei meinem passat 2.0 140ps bj 11.09 sollte auf kulanz heute die hochdruckpumpe gewechselt werden und jetzt kriege ich anruf das es nicht gemacht wird weil spähne im system sind
und ich angeblich falsch getankt habe aber habe ich nie wie kann ich das beweisen und doch noch auf kulanz das durchkriegen
bitte dringend um hilfe und ratschläge
der von vw sagt das alle pumpen gewechselt werden müssen es muss aus gespült werden und alle injektoren müssen auch gewechselt werden
37 Antworten
So - habe das gleiche Problem. 2.0 TDI CR 170 PS, BJ 03/2010 und ziemlich genau 153.000 KM auf der Uhr. Auf der Autobahn plötzlich Notlauf und max. 70 km/h. Gleich angehalten, zur Werkstatt geschleppt und dort wurde Metallspäne im Dieselfilter festgestellt. Hochdruck-Pumpe defekt.
VW will 7500 Euro für die Reparatur haben und würde sich mit 30 % an den Material-Kosten (= ca. 1800 Euro) beteiligen. Natürlich nur beim VW-Partner.
In einer freien Werkstatt kostet die Reparatur ca. 4000 Euro, dort gibt VW aber nichts dazu.
Weil das Fahrzeug im 6. Betriebsjahr ist, wären mehr als die 30 % nicht möglich.
Kann mir mal einer schreiben, wie ihr das hin bekommen habt, dass teilweise komplettes Material übernommen wurde?
Danke und beste Grüße,
Matthias.
Hier: http://www.diesel-technik-biberach.de/ gibts die Hochdruckpumpe, vier neue Injektoren und die Reinigung des Common Rails und der Hochdruck/Rücklaufleitungen für 1399,-- Euro.
Hab ich da auch grad bestellt. VW bauts mir ein. Gibt 2 Jahre Garantie auf die Neuteile...
Zitat:
@classicK schrieb am 26. Juni 2015 um 19:00:41 Uhr:
Hier: http://www.diesel-technik-biberach.de/ gibts die Hochdruckpumpe, vier neue Injektoren und die Reinigung des Common Rails und der Hochdruck/Rücklaufleitungen für 1399,-- Euro.Hab ich da auch grad bestellt. VW bauts mir ein. Gibt 2 Jahre Garantie auf die Neuteile...
VW baut wirklich Fremdteile ein???? Wer macht den Tank sauber? Dieselfiltergehäuse waschen, Vorförderpumpe ......
Nie im Leben baut das ein offizieller VW Händler ein und gibt noch Garantie drauf.
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Klar baut VW das ein. Sind doch Original Bosch Neuteile. Garantie gibt's auf die Teile über Bosch. Die Reparatur von VW.
Gibt auch noch welche die bieten Kundenservice ;-)
Ich denke, dass das bei meinem VW Händler auch nichts werden wird - die wollten nicht mal die mitgebrachten und original eingepackten Standleuchten einbauen ("da können wir keine Gewährleistung übernehmen"😉.
Aber beim Bosch-Service kostet die Aktion ohne die Teile aus Biberach schon 2500 Euro weniger. Wenn ich dann auch noch die Teile zukaufe - was kein Problem darstellt - hatte ich gefragt, dann komme ich vielleicht doch noch mit 4500 Euro statt 7500 Euro hin...
VW hat es ja nicht nötig, sich um seine (dann ehemaligen) Kunden zu bemühen. Wirklich traurig.
Nochmal vielen Dank für den Tipp!
Beste Grüße,
Matthias.
Ach so - die Werkstätten meinten bisher alle, dass die Rail nicht gereinigt werden könnte. Nur die aus Biberach würden das machen. Wer hat Erfahrung damit? 50 Euro für die Reinigung sind natürlich deutlich interessanter als 450 Euro für die Rail...
Zur Not kaufst Du den gebraucht für 80 Euro aus der Bucht. Die in Biberach geben da Garantie drauf und machen das kostenlos wenn du die Teile da kaufst.
Erfahrung hab ich damit keine, aber ich hoffe bald kann ich gutes berichten ;-)