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Hintere Koppelstangen für Geräusch verantwortlich? Merkmale

Opel Vectra C
Themenstarteram 18. April 2013 um 16:02

Servus Leute.

Bei meinem Caravan höre ich seit einigen Tagen ein klapperndes Geräusch auf unebener Fahrbahn. Ich glaube es kommt von hinten, denn es tritt vermehrt auf wenn die Hinterachse über unebenes Gelände fährt. Es hört sich so an, als wenn ein Achsschenkel lose im Lager liegt und bei Belastung immer wieder anschlägt.

Hab heute mal den Wagen auf der Bühne gehabt und versucht mögliche Ursachen zu finden. Soweit alles fest. Bis auf die hintere Stabilisierung, die beide Seiten miteinander verbindet. Dort ist ja auch so eine Art Koppelstange verbaut um die Achse mit der Stabilisierungsstange zu verbinden.

Hatte das schon jemand, dass diese hinteren Koppelstangen mit der Zeit kaputt gehen? Die vorderen hab ich letztes Jahr gewechselt, die sind noch gut.

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22 Antworten
am 19. April 2013 um 5:20

Wechsel mal den Gummi Pos 3 erstes Bild und du hast garantiert Ruhe.

am 19. April 2013 um 6:42

Zitat:

Original geschrieben von redgie

Wechsel mal den Gummi Pos 3 erstes Bild und du hast garantiert Ruhe.

Das hört sich sehr aufwendig an, bestimmt teuer wenn man das in der Werkstatt machen lässt:confused:

meiner klappert und knarrt auch wie eine Kutsche aus dem Mittelalter, besonders gut hörbar in verkehrsberuhigten Zonen beim Langsamfahren...ist das eigentlich gefährlich?

Anmerkung: meiner stand 8 Jahre in der Garage, hat mit Bj 03 nur 20 000km, können da die Teile was abbekommen haben vom vielen Stehen??

Danke:)

Themenstarteram 19. April 2013 um 7:03

@redgie

 

Du meinst du Gummis die auch unter Punkt 4 erwähnt sind?!

4. Dämpfungsgummi (3) von Stabilisator

abnehmen

 

Krieg ich den Stabi auch raus ohne dass ich die komplette HA ausbaue? Vega77 hats ja quasi schon auf den Punkt gebracht.

am 19. April 2013 um 7:17

Beide Seiten des Fahrzeugs anheben damit keine Spannung auf dem Stabi ist.

Die Gummis sind mit einer Schelle und jeweils nur einer Schraube fest. Schraube raus, dann kannst du den Stabi mitsamt Gummi aus der schelle hebeln/rausschwenken.

Die Schelle ging bei mir aus Platzgründen nicht komplett aushängen.

Alter Gummi runter und neuer drauf. Alles gut einfetten.

Stabi mit neuem Gummi wieder in die schelle einschwenken.

Geht schwer aber es geht.

Themenstarteram 19. April 2013 um 10:26

Super, danke. Werd ich bei Gelegenheit mal starten...

Ich hab ein Vectra C 3,2 GTS und seit einiger Zeit ab und zu das Phänomen mal wenn ich schneller über kleine Unebenheiten fahre mal wenn ich langsamer fahre über Unebenheiten sprich aus der Einfahrt raus oder von einer in die andere Straße und ist uneben ist es ein mix aus quietschen und knarzen als wenn was bis zum anschlag einfedert noch nie gehört sowas in der werkstatt meinten die es wäre rechts die koppelstange ausgeschlagen links ist noch gut sollte man aber beide auf einmal Wechseln macht ja Sinn aber irgendwie glaub ich nicht das das die Lösung meines Problems ist :/ kann mir einer von euch helfen ?

Das ist nicht das Geräusch, sondern der Stabilisator der sich trocken in seinen Gummis dreht beim Einfedern.

Zitat:

@Allesgehtnicht schrieb am 15. Juli 2020 um 02:23:19 Uhr:

Das ist nicht das Geräusch, sondern der Stabilisator der sich trocken in seinen Gummis dreht beim Einfedern.

genau so ist es! Die Gummibuchse der Stabistange hinter tronknen aus, bzw. bekommen Luft und die Stnage klappert bei Bodenwellen. Hier fangen leider einige an die Hinterachse zu überholen. Unser Vectra hat aktuell 270tkm und alle Fahrwerksteile hinten sind noch original und ohne Defekte!

Die Buchsen kosten ca. 8€ und bisschen Fummelarbeit beim Wechsel.

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