hinterachslager "how to"

[Trennschleifer8950]

hi leute !

muss bei meinem golf II beide hinterachslager tauschen ...

wer von euch hat das schon gemacht ?

kann ich die neuen "einschlagen" oder ist es sinnvoller die teile komplett zu demonitieren, um die lager mit dem schraubstock einzupressen ?

würd mich freuen über tipps , nochmehr über nen workshop mit fotos

danke im voraus

mfg

[oneedition]

Zitat:

Original geschrieben von konversationslexikon

Zitat:

Original geschrieben von oneedition

..ich hab meine (dieselbe Ausgangssituation vom Wagen) unters Auto geschlurt ,pro Trommel 2 Reifen drunter und untergelegt wie bei der Hantelbank und Achskörper hochgedrückt und festgeschraubt...alleine muss man schon was im Ei haben...:cool::D

Wer wie du immer die zentnerschweren Mädels stemmt ;) hat natürlich ordentlich Schmackes in den Galliern und kein Problem so ein Achschen dranzuheben. :)

Bei mir ist die Sarkopenie schon so weit fortgeschritten, dass ich nicht mal mehr alleine zum Urinieren darf(Arzt hat mir verboten schwer zu heben) :D

Muss mir da für's Projekt Hinterachse jemanden zur Hilfe kommen lassen, der mit anpackt. Mal schauen

aso...:D..jedenfalls hab ich die Achsaufnahmen ganz nach vorn geschoben und ausgemittelt..vorher Stoßdämpfer rein ,hoch geklappt und locker angeschraubt..festgezogen wird im fahrfertigen Zustand....:D

[oneedition]

Zitat:

Original geschrieben von konversationslexikon

Zitat:

Original geschrieben von oneedition

..ich hab meine (dieselbe Ausgangssituation vom Wagen) unters Auto geschlurt ,pro Trommel 2 Reifen drunter und untergelegt wie bei der Hantelbank und Achskörper hochgedrückt und festgeschraubt...alleine muss man schon was im Ei haben...:cool::D

Wer wie du immer die zentnerschweren Mädels stemmt ;) ...Die waren nicht immer zentnerschwer..:(:eek::rolleyes::D:p;)

[Golf2_Schrauber]

Bist Du sicher das Du das musst?

Ich kam damit 3 mal durch den Tüv! Ist ja kein Mangel der die Tüv Plakete verhindert.

Erst als ich durch einen Zufall die Möglichkeit bekam diese tauschen zu lassen, tauschte ich diese.

Deal mit einen Bekannten.

Kostet ja in einer Werkstatt so um die 300 bis 400 Euro.

Ganze Hinterachse muss raus.