Hilfe!!!Tiptronic und Schalttasten gehen nicht
Hallo Habe ein Audi A6 Avant bj 2000 leider gehen meine Schalttasten und das Tiptronic modus nicht die Automartik geht tadelos aber ebend die anderen zewi sachen nicht kann mir jemand weiter helfen vielen dank im vorraus
mfg Dorian
19 Antworten
Mahlzeit
Komme gerade vom Audihändler, bei mir lag der Fehler an der Gummimatte unter der Schaltkulisse. Der Wählhebel ging nicht mehr ganz bis nach rechts rüber. Der nette Mechaniker hat den Wählhebel einmal beherzt nach rechts geschlagen und voila, es ging wieder. Nach Aussage von denen wohl verdreckt. Ein paar Millimeter haben gereicht, dass der Schalter nicht mehr kontaktiert hat. Ich werde irgendwann mal die Schaltkulisse zerlegen und die Mac-Donalds Reste vom Vorbesitzer da rauspoolen. Die Platine gibt es nicht alleine, die komplette Schaltkulisse kostet laut Teilegott 174 Flöten. Da lohnt es doch das ab und an mal zu säubern.😉
Jo, ich glaube auch, dass es an Sauberkeit liegt, wobei ich eins andeuten muss, dass der Vorbesitzer von meinem schönen A6 recht nett zum Auto war, sodass er alle 6Monaten das Auto von Innen & Außen bei Audi gewaschen hat (nachweisbar durch Audi!). Also gestern ging die Beleuchtung von Gängen nochmal komplett an, wieder Motor aus, Motor an, alles OK!
Nun zu diesen Kulisen und Platine, was wird eigentlich damit gemeint? Gibt's Möglichkeit für Bilder? Und eine ANleitung, wie man das Getriebe zerlegen kann. Ich würde es ainmal gut reinigen! Sollte man übrigens auf irgendetwas achten bei der Reinigung?
Zitat:
Original geschrieben von MrGiorgio
Jo, ich glaube auch, dass es an Sauberkeit liegt, wobei ich eins andeuten muss, dass der Vorbesitzer von meinem schönen A6 recht nett zum Auto war, sodass er alle 6Monaten das Auto von Innen & Außen bei Audi gewaschen hat (nachweisbar durch Audi!). Also gestern ging die Beleuchtung von Gängen nochmal komplett an, wieder Motor aus, Motor an, alles OK!
Nun zu diesen Kulisen und Platine, was wird eigentlich damit gemeint? Gibt's Möglichkeit für Bilder? Und eine ANleitung, wie man das Getriebe zerlegen kann. Ich würde es ainmal gut reinigen! Sollte man übrigens auf irgendetwas achten bei der Reinigung?
Wenn Du das TT-Getriebe zerlegst gib Bescheid. Da möchte ich Live dabei sein. Ich dokumentiere alles per Digicam für die Nachwelt... :-)
Zitat:
Original geschrieben von MrGiorgio
Nun zu diesen Kulisen und Platine, was wird eigentlich damit gemeint? Gibt's Möglichkeit für Bilder? Und eine ANleitung, wie man das Getriebe zerlegen kann. Ich würde es ainmal gut reinigen! Sollte man übrigens auf irgendetwas achten bei der Reinigung?
Das hier meinte ich mit Schaltkulisse. Die Abdeckung mit der beleuteten Ganganzeige und darunter die Platine auf welcher der ominöse Schalter sitzt. Ist kein großer Akt, das zu demontieren um´s mal zu säubern.
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So, ich hab's heute genauer beobachtet: Wenn ich den Motor starte, dann leuchtet nur P ganz normal und da oben im FIS, wo diverse Infos gezeigt werden kommt erst ein mal schönes OK. Dann schalte ich auf D und auf ein mal leuchten alle Positionen... Motor aus, neu start - alles ok (bzw. manch mal kommt das gleiche das zweite mal auch, muss man noch ein drittes mal neu starten...). Nun woran kann es liegen? Ich würde erst ein mal gerne Schaltkulisen sauber machen, vllt. liegt es atsächlich am Schmutz oder sogar Lötstellen an Platine?! Kann mir jemand freundlicherweise so ne Anleitung zur Verfügung stellen, wie ich das ganze um Getriebe abbauen kann? Will nichts kaputt machen! Aber so basteln kann ich eigentlich ganz gut.