Hilfe Passat 35i 2E Motor Umbau ADY springt nicht an...
Hilfe ich habe in meinem Passat einen ADY eingebaut und meine Einspritzanlage von mein altem 2E Motor verbaut,er springt nicht an.Woran kann es liegen?
Beste Antwort im Thema
Da beim 2E das Drehzahlsignal über den Hallgeber abgenommen wird, ist es normal, daß die Kerzen trocken sind. Da wird nichts eingespritzt und es ist auch kein Zündfunken da.
Der Verteiler der ADY/AGG Motoren ist anders, und funktioniert deshalb nicht mit nem 2E Steuergerät.
32 Antworten
...ich kannst nicht 100% erkennen...aber ich meine bei Bild 2 stimmt die Zündreihenfolge 1 3 4 2 nicht...😠
der kabelbaum vom Trennstecker an ist von welchem Motor ady oder vom 2e ?
bei ersteren hast du das problem das die belegung anders ist
und zb die Einspritzdüsen nicht durchgeschaltet werden
beim 2E werden die Einspritzdüsen nicht selektiert angesteuert die sind massegeschaltet
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
...ich kannst nicht 100% erkennen...aber ich meine bei Bild 2 stimmt die Zündreihenfolge 1 3 4 2 nicht...😠
uups das sollte natürlich vorab geprüft sein wäre aber nicht der erste hier der da nen bock geschossen hat. sieht auf dem Bild fast so aus wie 1234
ich erinnere mich dunkel 1234 geht narürlich nicht dann macht es nur puff peng puff peng 😁
kannst du mir vieleicht die richtige reinfolge der Zündstecker schicken....
und wo befindet sich der Trennstecker?
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...Verteilerkappe ab und Ot-Markierung muß mit dem Zündkabel Zyl. 1 übereinstimmen...dann rechts herum 3 4 2...🙂
der trennstecker ist der große runde Stecker am Motorblock seitlich
aber hast du nun die Ve3rkabelung des 2e Motors auf den ADY motor umgebaut oder hast du es nicht das wirst du doch wissen
wenn 2E motorkabelbaum dann haste alles notwendige
wie hallgeber Einspritzdüsenantaktung etc
Zündreihenfolge hatte Schorsch doch schon genannt
bei 4zylinder viertakter immer 1-3-4-2 oder 1-2-4-3 bei VW erstere
habe alles auf 2E verkabelung usw.,außer Motor ist ADY...
Danke Passi lebt wieder alles geklappt wie am schnürchen.....🙂 🙂 😉
wo war jetzt der Fehler?
Da er ja nur den Motorblock incl. Kopf gewechselt hat , wird es wohl die 1342 gewesen sein .....
Den Zündverteiler hatte er ja schon getauscht.
...1342 ist aber schon etwas peinlich .... 😛
naja... ich hab auch schon mal Ölwechsel gemacht und vergessen den neuen Filter einzubaun ..... nach 3 mal gasgeben immer noch kein Öldruck war mir dann schon etwas verdächtig .... 🙄🙄🙄
Denke ich zwar auch, aber trotzdem wäre ne Rückmeldung wünschenswert. 😉
ja klar war der Zündverteiler den wir einstellen mußten und der eine steckplatz war vertauscht.....nochmals danke für die hilfe...
Dann ist ja gut, hauptsache er läuft jetzt. 😉
ja SUPI wie ne biene,schön abend noch an alle....😉
Zitat:
Original geschrieben von sportline155
...1342 ist aber schon etwas peinlich .... 😛
wieso ist 1342 peinlich ?
1234 ist peinlich