hilfe mein BMW ist ein Panzer und tut wie ein panzer
morgen
mein bmw 330d e 46 touring baujahr 11.2000 hat ein problem.
wenn ich ihn trapp vom 1 bis 5 gang ist alles ok .
sobald ich gemütlich fahre Z.B autoban 5 gang mit 100 und möchte im 5 gang den LKW überholen und mein Panzer muss sich anstrengen fängt das ganze auto zum brummen, schütteln an. sobald der TURBOLADER fertig mit laden ist und leistung da ist , ist alles wieder normal. das ganze tritt zwischen 1500 und 2000 umdrehung ein. das gleiche ist auch wenn ich gemütlich den berg hoch fahre und im 4 oder 3 gang bleibe wieder dieses geräusch und brummen wie schütteln . bei teillast besser gesagt. im kofferraum ist es sehr spührbar.
was ist das wer hat auch so ein problem.
haben schon einiges ausprobiert. auto auf der hebe bühne aufgebockt. einer oben und hat das geräusch , brummen , schütteln gemacht im besagten drezahlbereich. kardanwelle ist es nicht, das diff ist ruhig , hardiescheibe schaut gut aus, motorlager schauen auch gut aus, ohne auspuff gefahren reifen sind es auch nicht.
mein mechaniker ist selbständig und war früher bei BMW aber sowas kann er sich nicht erklären er ist unsicher und weis nicht weiter.
die freundlichen von BMW meinten sofort das diff, kann mann machen soll 1400 euro einplanen dann ist alles wieder ok...
vieleicht doch hardiescheibe.... keine ahnung .....
wer kann mir helfen ....
Beste Antwort im Thema
ich muss schon sagen das dass hier ein kindergarten ist ! also der herr FC bayern mensch , wenn alle ein problem mit dir haben dann mach das mit denen privat aus aber nicht auf meiner seite. wer kann mir jetzt bitte helfen ....
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34 Antworten
spielt auch keine rolle ob automatik oder schaltgetriebe jedes auto hat einen anrtiebsstrang ?????
Der Antriebstrang ist die Kardanwelle mit Diff und Getriebe..
Was das kosten würde ist relativ, in erster Linie wären da die Getriebestützlager und die Difflager zu ersetzen.. teuer ist von den Sachen nix, aber das ist einiges an Arbeit die einzubauen..
Ich würde auf dem Weg die Hardyscheibe auch mitmachen, schaden kann es nicht.
Preise:
Getriebelstützlager: ca 30-40€
Differenzialgummis: ca 50€
Hardyscheibe..weiß gerade nicht was die so kostet, nen knappen hunderter.
also wäre das an Material zwischen 150-200€
aber bestimmt 4-5 std Arbeit..
in betracht kämmen dann noch die 2 Motorlager, die auch nicht so teuer sind, wenn man selber schraubt.
Mehr kann ich Dir erstmal nicht helfen, kannst ja mal mit deinem Schrauber sprechen, und mal sagen was er so meint..
Wenn diese schwingungsdämpfenden und stabilisierenden Teile getauscht wurden, gibt es immer ein Ergebnis, ob es sich jedoch lohnt muß jeder für sich entscheiden.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Soxx83
Hardyscheibe..weiß gerade nicht was die so kostet, nen knappen hunderter.
Hab ich auch schon hinter mir:
28,80
Meyle
Klemme mal den Unterdruckschlauch des AGR-Ventils ab und beobachte :)
BMW_Verrückter
gut das werde ich machen ....