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HILFE! Mal wieder das leidige Getriebe!
An die EXPERTEN unter euch, denn bei VW in Berlin scheint es keine zu geben.... :(
Leider treten in letzter Zeit bei mir wieder häufiger Getriebeprobleme auf
Morgens, wenn alles im Fahrzeug noch kalt ist lässt's sich super schalten.
Aber sobald ich ne Stunde unterwegs bin tritt es häufig auf dass der zweite Gang aber auch manchmal die anderen schwer rein gehen: Es gibt kein "Zähne-Geräusch" aber der Gang lässt sich dann jeweils nur mit viel Kraft einlegen, also während mann den Schalthebel (für 2.Gang) an sich ranzieht, ist er meist über den ganzen Schaltweg schwergängig, nicht etwa nur ein einzelner Widerstand vorhanden. Er "klemmt" also praktisch! Das tritt zwar wenn er warm ist, gehäuft auf, aber eben nicht permanent, also liegt es wohl nicht an der Schalteinstellung. (wurde auch gerade nachgestellt)
Im Stand schaltets sich prima durch alle Gänge!
Was kann das sein? Nicht richtig trennende Kupplung? Oder Synchronringe?
Hoffe jemand von euch kann was mit der Problembeschreibung anfangen, bin echt am verzweifeln mit dem Wagen!
gruß berlinfreak
PS: Bevor ich ihn vor 3 Monaten gekauft hab, hatte der Wagen eine Standzeit von etwa 1 Jahr)
PPS: Wo kriege ich meinen Getriebekennbuchstaben raus?
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19 Antworten
@ meyster
die haben einfach die spanrolle des keilriemens geölt, der Keilriemen war richtig gespannt also war das nix großartiges. jetzt hörts man es kaum noch! Mein wagen ist baujahr 8/1999 Modelljahr 2000!
Erstmal vielen Dank für eure bisherige Hilfe, aber eine Frage muss ich nochmal wiederholen:
Die Ursache für meine SChaltprobleme müsste sich ja eigentlich eingrenzen lassen, denn es schaltet sich ja nur im wirklich WARMEN Zustand, also nach ca. 30 oder mehr km Stadtverkehr schwerer!!!
Wofür spricht das?
Und was kann man machen damit der zweite leichter reingeht? SChaltung wurde schonmal eingestellt!
Und kann es die Kupplung auch sein, obwohl das Problem nur manchmal auftritt?
gruß berlinfreak
So,
nachdem mein 3. Getriebe innerhalb 1,5 Jahren nun 10000 km im Wagen ist und auch unter den selben Problemen wie die vorangegangenen leidet, eröffnete mir meine Werkstatt, dass ich nun das 4. Getriebe bekomme.
VW scheint endlich die Macke gefunden zu haben, mit der viele sich plagen. Eine größere Charge der Getriebe der 1,6l-Motoren scheinen fehlerhaft zu sein. Mittlerweile wurde das Getrieb überarbeitet.
Nun gut, ich lass mich überraschen.
hm,
also das VW ein problem mit der qualität hat, hat sich ja schon rumgeschwiegen.
ich habe allerdings das glück, bei der wahrscheinlich kleinsten VW werkstatt kunde zu sein - die haben drei mechaniker, einen meister, und das wars dann auch :)
geht nich?? gibt's nicht! die preise sind echt mickrig und der service ist einfach super - bei all dem ärger wenigstens etwas ;)
Hallo,
gegen schwer schaltbare Getriebe hilft oft " Slick50" Getriebeölzusatz. Ich weiß, jetzt ruft der ein oder andere "Buh". Habe selbst mehrmals die besten erfahrungen damit gemacht. Das Zeug repariert zwar nichts, aber da die Reibung auch beim Schaltvorgang rduziert wird... Koste ca.40€ Wenn also alles richtig eingestellt ist und keine Garantie mehr Hilft...
Gruß olli123