HILFE HILFE ASTRA F 1,6
hallo leute......brauche dringend rad......habe meinen astra f x14nz auf nen x16sz umgebaut und bekomme das teil nicht zum laufen......is alles angeschlosen aber keinen zündfunken und die benzin pumpe leuft nich.....bitte bitte bitte um schnelle hilfe......
Beste Antwort im Thema
1. BITTE nehmt Thread-Titel, die auch ein wenig über das Problem erklären. Du rennst ja auch nicht zum Doktor und schreist "SCHMERZ SCHMERZ HILFE", sondern sagst ihm gleich, was Sache ist.
2. Hatte das x16sz-Modell überhaupt WFS??? Meiner hat es zumindest definitiv nicht, wenn ich mich nicht total irre.
146 Antworten
Ist überhaubt schon alles angeschloßen.
wenn du schon nicht die unterdruck schläuche anschliehst.
Bau alles aus dem 1.6 in den 1.4er. geh lieber auf nummer sicher bevor du nur am suchen bist.
wie meinst du alles.....
Ganz einfach.
erst hast du gesagt alles umgebaut und dann sagst du die unterdruck schläuche wahren nicht dran.
Was hast du noch nicht umgebaut.
Wenn die WFS fehlt dan zeigt dir das die MKL an oder ist die auch noch nicht angeschloßen.
Wahr bei dem Spender Auto vielleicht noch eine fernbedinung dabei
nein warnicht dabei und das scheiß teil wollte ich nicht umbauen.....das eine kabel was zu wfs gig habe ich jaq wieder zu samen gemacht......
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Dann bau es um
is schon imm müll.....
Warum Schmeist man schon was weg wenn man es noch gebrauchen könnte weil das auto nicht läuft.
I
MoiN!
Was die WFS unterbricht hatte ich ja schon mal geschreiben, aber auch das Relais für die Pumpe wird vom Steuergerät geschaltet, also doch mal brücken und probieren?
Mfg Ulf
Hat der eine org. Wegfahrsperre mit Transponderschlüssel? Wenn ja brauchst du den Schlüssel fürs STG! Einfach aufs STG vom 1,6er kleben.
Beim SZ läuft die Pumpe übrigens nicht bei "Zündung an" für 5 sek.! Die läuft erst beim starten bzw. wenn der Motor läuft! Baut also nicht wie die NZs erstmal Druck auf.
so leute ich war heute bei ner werkstatt......und es heißt das stg bekommt kein strom und er meint das man den sicherungskasten wechsel muß aber ich dachte ich muß nur den motorkabelbaum wechseln.....
Hast du den den motorkabelbaum mit dem lima kabelbaum verbunden???
ja du meinst den dicken mit zwei kabeln...
ja
und wenns STG keinen Strom bekommt, dann elektopläne messgerät nehmen und alles mal durch messen, sicher das alle sicheungen ganz sin, mess die mal durch.
So, das Auto lebt wieder. Ihr werdet nicht glauben was es war. Ich persönlich hatte mich ja auf die wegfahrsperre
versteift, da mir der fehlercode sowas meldete.
Anderer Fehler war - kein Signal , aber alle Sensoren waren i.o. .
des Rätsels lösung: ein gebrochener Kurbelpositionssensor halter! und das falsche Steuergerät.