Hilfe !! Drehzahlmesser zickt rum
Hi ich hab Probleme mit meinem Drehzahlmesser der macht sich ab und zu selbst ständig
Hab mal nen Video gemacht
http://www.youtube.com/watch?...
Was könnte das Problem sein??
42 Antworten
Es gibt wirklich Menschen die einfach nicht lesen WOLLEN!!
Zitat:
Original geschrieben von WOB-Psycho Dad
ins versteckte menu vom Tacho gehen und drehzahlmesser anwerfen ...
Zündung ein
Taste des Kilometerzählers drücken (draufbleiben)
Zündung aus
Zündung ein, Motor Starten
Knopf loslassen.
Hi,
ich glaube ich habe das gleiche Problem. Hier mal ein Video von meiner Drehzahl
http://www.youtube.com/watch?v=4f_73ZBP7Cc
oder
http://www.youtube.com/watch?v=DcCWIIz2LII
bei mir tritt der Fehler nur auf, wenn ich vom Gas gehe, nicht beim beschleunigen. Die Werkstatt hat bis jetzt Hallgeber und Motorsteuergerät getauscht, ohne Effekt, Fehler bleibt.
Gruß
Ja so is es bei mir auch wir vermuten KI
Sobald ich auf digitalen Drehzahlmesser stelle fängt meine Tankanzeige auch an zu schwanken. Ohne digitale Drehzahlanzeige bleibt die Tankanzeige ganz normal. Komisch das Ganze 😕
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Jap das ist bei mir auch so
Hab heute anderes KI bestellt malschauen werde berichten
Zitat:
Original geschrieben von A_Lars
Sobald ich auf digitalen Drehzahlmesser stelle fängt meine Tankanzeige auch an zu schwanken. Ohne digitale Drehzahlanzeige bleibt die Tankanzeige ganz normal. Komisch das Ganze 😕
Bei digitaler Anzeige ist der TI im Service-Mode. Das heißt, dass auch die Tanknadel in Echtzeit geht. Bei jedem Huckel, wo die Suppe schwappt, geht die Nadel mit. Das Signal ist im "Echt-Modus" geglättet und so träge gemacht, dass die Nadel steht.
Hi hab heue mein KI von ebay bekommen. selbes problem tritt aber auf. was könnte es noch sein
Verdammt ;-(
Aslo ich Tippe auf irgeneinen Sensor oden ein defektes Kabel. Weiß jemand welche Sensoren, bzw was alles die Drehzahl beeinflußt?
Danke !
Mist...
Sag mal du hast aber kein vergammeltes Masseband am Motor oder?
mal ein nicht wirklich hilfreicher beitrag aber passt =)
man achte auf den drehzahlmesser bei dem golf hier bei ca 0:50min 😉
Ich hab mit Massefehlern (sporadische) schon die tollsten Elektronikfehler gesehn...
Interessant wäre welche Bauteile mit der Drehzahl zusammen hängen??
Gibt die Zündspule nicht auch ein Signal ab??
Zitat:
Original geschrieben von vw-mensch
Mist...
Sag mal du hast aber kein vergammeltes Masseband am Motor oder?
Weiß jemand wo man welche Masseverbindungen kontollieren kann?
Ich weiß jetzt nicht wie das speziell bei dem Modell aussieht aber ich meinte das Masseband vom Zylinderkopf an den Rahmen in der Nähe vom MSG
Von da sollte auch das Drehzahlsignal über die ZE zum KI gehn
wenn mich nicht alles taeuscht gibts drehzahlgeber und manche motoren nehmen nur vom hallgeber ...
aber erstmal kann man gucken ob das Steuergeraet was rausspuckt ...
mit ner extraleitung zum tacho ...
richtiger pin und bissel geuebt sein im fummeln 🙂 dann sollte es klappen ...
aber da sollte man sich auch sicher sein ... sonst raucht noch das Steuergeraet ab ...
besser is natuerlich ne visualisierung vom signal 🙂 aber wer hat scho die moeglichkeit
ansonsten die leitung abklappern ...
Tacho T28/10 -> U1/6 -> G1/12 -> Steuergeraet sind die Pins unterschiedlich
ZE ... Pin1 Pro Stecker is immer oben links und dann Zeilenweise zaehlen ... 1..2 - 3..4 - 5.. usw