HILFE. Batterie Leer! Nun Spinnt der Phaeton :(
Moin moin!
Ich habe ein Problem mit meinem Dicken.
Ich habe ihn vorgestern abgestellt. Und gestern abend wollte ich mal in die stadt fahren. Wo ich zum fahrzeug kam, konnte ich ihn nicht mehr mit der Funkfernbedienung aufmachen. Musste ihn mit den Schlusselbart aufschliessen.
Dann wollte ich den wagen starten, es war alles tot! Nach Ca 1 min stand im Display MOTOR STARTEN. Habe dann auf die Bremse gedrück, und ging dann auch an. Bin dann Ca 40 KM gefahren.
Und heute morgen das selbe spiel noch mal. Nur jetzt ist sogar die Lenkradheizung ständig an werend der fahrt. Die geht erst wieder aus, wenn ich den wagen aus mache 🙁 Man Verbrennt sich fast die finger so heiss ist das. Nach Ca 1 Stunde autofahrt ging die Lenkradheizung von alleine aus. Aber, dafür bekomme ich sie über die taste auch nicht mehr an...
Hattet ihr das schon mal??? Was konnte da los sein? Bin total am ende 🙁((
Gruß
Michael
Beste Antwort im Thema
Hallo!
VW hat jetzt den türgriff neu bestellt. Der muss sogar Lackiert werden.
Mein Dicker sprang jetzt bisher wieder an. Aber, man merkt schon, dass die batterie etwas runter ist. Habe sie bis jetzt auch nicht selbst geladen. Nur durchs fahren. Kann sein das ich heute abend noch nach Hannover muss, werde dann mit meinem dicken fahren. Dann sollte die batterie erst mal richtig voll geladen werden "200 km" ?
Auch wenn man ab und zu mal ein Kleinen defekt hat am dicken. Immer wenn ich einsteige habe ich ein grinsen im gesicht. Und, freut sich auf´s Fahren. 🙂
Wünsche euch allen einen Guten Rusch ins neue Jahr. Und, weiterhin Viel freude am Phaeton fahren!
Gruß
Michael
111 Antworten
Kaufe die Batterie nicht bei VW aber kaufe eine vernünftige die diesem wenigstens ähnelt 🙂
Lichtmaschine wird nicht angezeigt im Fehlerspeicher.
MFG
@leogas:
Bei mir hat das Entfernen von 3 Sicherungen, Standheizung und Handy, das Problem "scheinbar" gelöst.
Gruß aus dem Naheland
Zitat:
Original geschrieben von zottel125
Kaufe die Batterie nicht bei VW aber kaufe eine vernünftige die diesem wenigstens ähnelt 🙂MFG
Hast Du eine Empfehlung?
jo, dann kauf mal die hier. habe ich auch drin... 😁
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Nabend ...
Das besagte Klacken aus dem "Motorraum" kommt eigentlich aus der Instrumententafel. Bei mir bewegt sich in 20-30 Sekunden abständen der Drehzahlanzeiger minimal...
Ich habe den selben Fehler wie einige hier. Leere Batterie - bei abgeschlossenem Fahrzeug, Ergebniss Notstartfunktion sowie halt daa Volle Programm.
Vermutung liegt am Türtaster, welcher auch bei mir einen defekt aufweist :////
Sobald ich eine Lösung gefunden habe, werde ich Bericht erstatten!
Entspannt`n noch
Matti
Zitat:
@Spannungsprüfer120535 schrieb am 17. November 2017 um 20:09:54 Uhr:
Nabend ...Das besagte Klacken aus dem "Motorraum" kommt eigentlich aus der Instrumententafel. Bei mir bewegt sich in 20-30 Sekunden abständen der Drehzahlanzeiger minimal...
Ich habe den selben Fehler wie einige hier. Leere Batterie - bei abgeschlossenem Fahrzeug, Ergebniss Notstartfunktion sowie halt daa Volle Programm.
Vermutung liegt am Türtaster, welcher auch bei mir einen defekt aufweist :////Sobald ich eine Lösung gefunden habe, werde ich Bericht erstatten!
Entspannt`n noch
Matti
Hallo Spannungsprüfer,
ich habe seit kurzem exakt dasselbe Problem mit der Bewegung des Drehzahlmessers. Zu hören ist hier auch ein Relais in der Nähe des Amaturenbrettes meine ich (ich würde schätze das es vom ZAB kommt), dass an und abfüllt und so alle Tachonadeln sich bewegen. Somit ist nach ca. 24-28 Stunden die neue Komfortbatterie bei meinem Phaeton leer. Die üblichen Störungsquellen die hier im Forum lang und breit behandelt wurden (Kessy, Standheizung, Abschlusswiderstand am Infotainment CAN-Bus, neue Batterien, neue Lichtmaschine) habe ich kontrolliert und ausgetauscht aber der Fehler ist nach wie vor vorhanden.
Hast du die Fehlerquelle oder sogar eine Lösung gefunden?
Mit freundlichen Grüßen, Lukas.
Der von Zitierte ist nicht mehr auf MT vertreten.