Der TÜV-Prüfer meint es liegt an der Lambdasonde.
Ich habe mir eben Videos von den "Autodoktoren" angeschaut.
Dort wird erwähnt, dass es oft im Zusammenhang mit Falschluft o. einer defekten Einspritzdüse zu verbinden ist.
Laut Motorsteuergerät heißt es:
Gemisch zu Mager.
"Oft getauscht - doch selten kaputt | Lambdasonden-Spezial | Die Autodoktoren"
"https://www.youtube.com/watch?v=rAJnmrIqltw"
Wie kann ich unnötige Reparaturkosten vermeiden und die genaue Ursache feststellen?
TÜV-Bericht:
Regelsondenprüfung Breitbandsonde:
Regelsonde S1B4
Min. 0.970
Max. 1.030
Gemessen: 0.950
n. i. O
Ergebnis
Funktionsprüfung OBD n.i.O.
