Hilfe !! A200 von 2018 Motorprobleme
Hallo,
ich bin recht verzweifelt.
Unser A 200 Baujahr 2018 mit 45.000 km hat einige Probleme.
Nach einer Fahrt durch eine Pfütze tritt folgendes Problem auf.
Das Auto ruckt und zuckt im 1. Gang.
Nach einem kurzen Ein und Ausschalten des Motors läuft dieser wieder.
Das Problem tritt nur im niedrigen Drehzahlbereich auf.
Nachdem meiner Frau in der Werkstatt erzählt wurde es gäbe keinen Zusammenhang mit der Pfütze
ist auch sie der Meinung sie wäre nicht soo tief gewesen.
Aber mir erst erzählen "Oh Gott wie tief war sie".
Naja die Werkstatt hat den Fehler ausgelesen und eine Zündspule ersetzt.
Hat nicht geholfen.
Der Fehler trat weiterhin auf.
Ein kurzer Anruf bei MB woran es liegen könnte:
"Das ist der Zylinderkopf. Der Fehler ist bekannt. Da stellen wir einen Kulanzantrag"
Der Antrag wurde gestern abgelehnt.
Wir werden einen zweiten Antrag stellen, der lt. MB der letzte sein darf.
Mehr wie zwei gehen nicht.
Jetzt frag ich mich....
Bin ich der einzige der glaubt das es unwahrscheinlich ist das eine Pfütze etwas damit zu tun hat ?
Wenn nicht....
Ich habe einen Artikel gelesen das evtl. die Vollkaskoversicherung für den Schaden aufkommt.
Muss es denn gleich die Zylinderkopfdichtung sein oder gibt es noch andere Möglichkeiten ?
Wir haben uns vor drei Wochen einen neuen Zweitwagen gekauft.
Die Reparaturkosten kann ich gerade gar nicht gebrauchen. :-(
15 Antworten
Die Motorlampe fing an zu leuchten nachdem die Frau durch eine tiefe Pfütze gefahren ist.
Wir dachten das geht schon wieder weg.
Das war leider nicht der Fall.
Wir sind mit dem Wagen in eine Werkstatt.
Dort wurde der Fehler ausgelesen und die Zündspule ersetzt.
Das half leider nicht.
Anruf bei MB:
"Dafür haben wir keine Zeit. Wir können aber sagen dass das ein Motorschaden ist. Das kommt beim A200 öfters vor.
Das ist der Zylinderkopf.
Da wir aber keine Zeit haben würden wir ein (keine Ahnung was für ein Mittel" einfüllen um Verkogelungen zu beseitigen. Danach fahren sie mal 200 über die Autobahn. Achja davor Super Plus tanken.
Vielleicht hilfts.
Wenn nicht dann bitt für September einen Werkstatttermin ausmachen".
Das war die Aussage von MB.
Gut meine Frau hat das dann so gemacht.
Hat aber, wer hat es gedacht, nichts geholfen.
Da ich das ziemlich suspekt fand sind wir dann zu einem anderen MB Händler.
Der hat dann den Schaden mit dem Kolbenring festgestellt.
Teile davon waren in der Ölwanne.
Kulanz beantragt und zu 30% stattgegeben.
Da der Fehler als "Wasserschlag" bezeichnet werden kann wurde die Versicherung eingeschaltet.
Die hat einen Gutachter beauftragt.
Welcher... wer hätte es gedacht, nach rund 4 Wochen keine Anzeichen von Feuchtigkeit festgestellt hat.
Schaden nicht anerkannt.
Für Anwälte habe ich weder das nötige Kleingeld nich die Zeit.
Insofern haben wir uns für den Verkauf entschieden.
Wobei ich bei der Geschichte der ersten MB Werkstatt die Schuld gebe.
Lässt meine Frau über die Autobahn brettern während die Motorlampe leuchtet.
Muss man nicht verstehen...
Die Kosten für das Ganze waren insgesamt ca. 900 Euro