Hilfe 2.3 20v nur noch 8 Bar Kompression!!!
hey leute,
hab gestern mal einen kompressiontest bei meinem 20v gemacht,weil er etwas zu viel öl brauchte,und meine Vermutungen auf verschliessene kolben,bzw ringe oder zylinder lagen!
dies hat sich mit folgenden Werten eindeutig bestätigt:
Zylinder 1 = 8 bar
2 = 8 bar
3 = 8 bar
4 = 10 bar
5 = 8 bar
Naßtest:
1 = 14 bar
2 = 15 bar
3 = 14,5 bar
4 = 14 bar
5 = 13 bar
Dem test zufolge sind die ringe kolben und oder zylinder verschliessen,dem ventilen fehlt demnach aber nichts oder???
was meint ihr,
Motor überholen lassen (Hohnen und neue übermaß Kolben rein??hat schon 220000 drauf
oder gleich neuen kaufen der evtl ca 160000 drauf hat die man in eb** findent!!
gruß
rogei
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von servingara
Was möchtest du an gehährteten Ventielsitzen Schleifen :-D
Ich habe letzte Woche erst die Ventilsitze an unserem G60 neu eingeschliffen. Dazu müssen die Sitzringe nicht ausgepresst werden. Sondern die Ventile werden mit Schleifpaste zu den Sitzringen eingeschliffen!
Ist doch ganz normal!
Wegen Kompression, oder?
Naja wenn sie frisch eingeschliffen sind, Dichten sie halt wieder Optimal (so gut wie Metall auf Metall halt dichten kann ;-), somit mehr Kompression. Ich würde auf jeden Fall, wenn ich schonmal den Kopf unten hab die Ventilsitze schleifen. Wenn mans einmal gesehen und gemacht hat isses keine große Kunst...
Ich nehme den Zyl.Kopf demnächst auch runter...Dann bietet sich das ja mit an^^
Wieviel Aufwand ist das einschleifen denn zeitlich?
Ähnliche Themen
Das kommt drauf an bei unserem G60 den wir neu aufbaun, waren die Sitze eigentlich noch einigermaßen gut.
Ich sag mal so, wenn dus das erste mal machst dann wirst du bei normalen Zustand deiner Sitze ca 1,5 - 2 Stunden brauchen. Wennde mehr drüber wissen willst dann Adde mich einfach im ICQ. --> 252-802-147
Mfg Matze
Hast Pn
Hallo,
hier mal meine Preisliste was Ich letztes Jahr bezahlt habe bei meiner Frau ihren Sommercoupe.
Kopf Planen (mit Ultraschallreinigung) 25€
Zyl Hohnen: 12€/Zyl
Kolben Komplett 89€/Stück
KWlagerschalen (bin Ich mir nicht mehr so sicher) ~50€
Zahnriehmensatz + WaPu 80€
NWKette 11€
Schleifpaste + Schleifknöppeldingsbums 22€
Entrußersatz komplett + Zylk.schrauben 127€
+ Kleinteile habe ich knapp 1000€ ausgegeben und der Motor ist geschmeidig wie neu.
Habe sonst alle arbeiten selbst gemacht, sonst wäre es natürlich viel Teurer gekommen.
Gruß
ca 1000 €!das is doch nicht die welt!dafür hast du praktisch einen neuen motor, der wieder ordentlich durchzieht und normal läuft!davon abgesehen wie viel wengier öl man brauch wenn mal neue kolben drin sind,!😉!grob geschätz braucht meiner im monat einen halben liter!das is einfach zu viel!werde meinen auf alle fälle wieder neu herrichten,rein aus interresse und spaß am werkeln,sonst hätte ich meinen audi 80 b3 5ender umbau ja erst garnicht angefangen!
gruß
rogei