Hier bin ich wieder.... GTI mit 280.000KM kaufen? oder Ruine ?
HeyHey,
So sieht man sich wieder... Bin vor ein paar Jahren längere Zeit ein G3 gefahren, bin dann zu Audi gewechselt.
Lange rede kurzer Sinn, Auto ist Totalschaden und ich brauch schnell was neues kleines Günstiges!
Mein budget liegt leider bei max 1000€ das Problem ist dadran, ich brauche das Auto sehr schnell! bis spätestens 3.1.11 da ist mein Urlaub vorbei!
Das Auto soll keine Schönheit sein, es reicht wenn es bis zum Nächsten TÜV Fährt und das am besten ohne große Reparatur Kosten!
Mein damaliger G3 GT hatte ebenfalls über 250.000KM auf der Uhr und ich hab ihn dann noch mit 310.000KM gut verkaufen können, daher schrecken mich hohe KM zahlen erstmal nicht ab! Ich weiß auch das ich bei dem Budget keine Schönheit bekommen werde und abstriche machen muss.
Mir fällt aber nichts anderes ein in der Preisklasse womit ich auch sicher mit Unterwegs sein kann!
Kleinwagen wie Corsa,Twingo etc sind nichts für mich, hatte ich alles schon und ist käse ^^.
So das erstmal zur vorgeschichte ^^Ich hab jetzt ein doch recht schönen G3 GTI gefunden der sogar noch Tüv bis 2012 hat, also recht neu! Für wenig Talers...
Was sagt ihr dazu?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsev3dgjxozu
Bisschen Handeln ist bestimmt noch drin, ist halt immer die Gefahr wie der vorher behandelt wurde etc, aber bei dem Budget den ich hab muss ich das Riskio halt im Kaufnehmen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von enemykillerz
Ich suche Deutschlandweit, für ein gutes Auto bin ich auch bereit gerne ein paar km zu fahren.
ja, das problem ist nur das der großteil der autos in deinem budget nicht gut und totale blender sind wo oft viele mängel "vergessen" werden zu erwähnen...da willst du doch nicht wirklich durch ganz deutschland fahren und dir einen schrott nach dem anderen ansehen nur um festzustellen das du wieder mal umsonst den ganzen weg gefahren bist?...dann kannst besser gleich bißchen mehr ausgeben, kommt unterm strich vermutlich billiger...
841 Antworten
Kurze schnelle Frage!
Bin grad ein Bremssättel bei ebay dran, passen die für meinen GTI?
"Sie sind von der Firma Lucas, stammen aus einer Plusachse (GTI 115PS) und sind sandgestrahlt"
sollten passen
Also hab mir die geschossen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Bekomme die für die HA auch von dem für den gleichen Preis, ich hoff das passt wirklich..
Gestern sind dann endlich noch die ABS Sensoren, Traggelenke und Spurstangenköpfe angekommen.
Mal ne Verständnisfrage von mir, hat der Jubi GTI nicht ne 288 ATE Bremsanlage und die Lucas ist für die 280er Bremse?
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Vergiss das hier nicht : KLICK
Hat mir auch geholfen...vllt ist im ausgbauten zustand auch das spray besser..musste dich mal schlau machen
Ich hab hier noch roten Bremssattellack von 2k liegen, den würde ich dir wohl für 15 Euro verkaufen
Im Laden hat der mal 25 gekostet , hab die Packung aber nie aufgemacht.
Wollte meine Bremssättel nun gelb lackieren, wegen den demnächst gelben Streifen
Dabei sind Bremsenreiniger, Farbe, Härter, Pinsel etc.
Zitat:
Original geschrieben von NoNameHR
Mal ne Verständnisfrage von mir, hat der Jubi GTI nicht ne 288 ATE Bremsanlage und die Lucas ist für die 280er Bremse?
Jap! So ist es.
Also TE ich will dich nicht enttäuschen, aber die werden nicht passen, außer du willst natürlich nochmal neue Scheiben und Beläge kaufen für vorne. Bräuchtest auch andere Bremsschläuche damit die kleineren Bremssättel bei dir ranpassen.
Hinten kannst du jedoch nichts verkehrt machen.
Die 288er wirst du wohl leider auch nicht so günstig schießen können.
Dann stimmt die Beschreibung aber nicht, oder gab es beim GTI 2 unterschiedliche Bremsanlagen?
Der Golf 3 GT hat doch die 280er Bremse mit Scheiben oder irre ich mich daß
Zitat:
Original geschrieben von Duky
Dann stimmt die Beschreibung aber nicht, oder gab es beim GTI 2 unterschiedliche Bremsanlagen?Der Golf 3 GT hat doch die 280er Bremse mit Scheiben oder irre ich mich daß
Ja du irrst dich.
Es gab sogar den Vr6 mit der 280er vor 95/96.
Der Gt hat die 256er innenbelüftet. mehr aber auch nicht 😛
stimmt so war das
Mein Gott ist das verwirrend 😁
die Spanische Version vom Vr6 soll sogar die 280 ohne ABS haben
Ich hab Onkel Edgar gefragt der sagt:
280 er für VR und GTI und sogar für den Jubi Modell 96 weil Farbkennzeichnung rot.
288 für VR seit wann hab ich nicht geschaut aber ab Modell 97 auch für GTI und für Jubi.
Enemykillerz. gib mal Deine Identnummer WVWZZZ1HZ? bis dahin isses intressant
Zitat eines TÜV Prüfers: wenn die mehrheit der Golf VR6 die 288 Bremsanlage hat, dann brauchst du das auch. Auch wenn die 280 von VW geprüft und zugelassen ist.
Hy,
ja kein Problem, hab mich mit dem Käufer so geeinigt das ich nur die hinteren nehme, ich hoff die passen wenigstens.
Sorry ich hab eine erst gemeinte fragen, muss man KFZ Mechaniker gelernt haben um Radkappen draufzubekommen?^^😁
Ich hab grade eben knapp 40minuten an einer FELGE gehockt und es probiert und keine Chance, gibt es ein Trick ? Ich hab am Ventil angesetzt das ganze dann reingedrückt und oben dann den rest versucht reinzudrücken in die Felge und keine Chance!
Ich hab mit meiner ganzen kraft reingedrückt und dagegen gehauen das es sofort auf der anderen Seite wieder rausgesprungen ist oder unten, als wenn zu viel spannung drauf sitz? Anschließend hab ich es mit roher gewalt probiert und dann ist die Radkappe gebrochen, als ich probiert hab das reinzudrücken mit viel Kraft. hä ? Ich hab die passenden für 15" gekauft aber das passt von vorne bis hinten nicht. Oder ich bin echt zu doof dafür^^
Hier die Kappen die kappen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Fragen, ob du auch die 15 Zoll Felgen hast, muss ich nicht, nehme ich mal an.
Habe beim ersten Mal auch länger gebraucht, versuche mal, die Radkappe "gerade" anzusetzen, wenn sie oben oder unten schon vollständig "drinn" ist, dann klappt es bei mir auch nicht.
Rausspringen tut sie, weil sie noch nicht eingerastet ist, muss dort Quasi tiefer eingedrückt werden.