Herr Nielsson spinrt nicht an V70 I 144PS Benzin MJ99
Hallo zusammen,
ich brauche bitte dringend eure Hilfe.
Mein Auto springt nicht an und ich brauche es am Montag um wieder zur Arbeit zu kommen.
Historie:
Am Samstag sprang der Wagen plötzlich nicht mehr an.
Der ADAC konnte das MSG NICHT auslesen!
Kraftstoffzuvor läuft. Kommt ordentlich Druck aus dem Rail. 103 Tauschen also zweckfrei. Habs trotzdem getan. Wie erwartet ohne Ergebnis.
Wundersamer Weise ließ er sich dann aber in Anwesenheit des ADAC starten nachdem die Zündung ca. 60sek. in Position 2 gestanden hat.
Dieses Verhalten ließ sich reproduzieren.
Fehler also nicht gefunden, aber er lief ja.
Ich habe dann gedacht es könnte ja die Kontaktplatte sein, weil hat ja nach 60sek. in Pos. 2 gestartet.
Also mit dem Trick am nächsten Tag gestartet (war ja ein vermeindlich sicheres Verfahren) und 40km zu meinem Schlachtwagen gefahren.
Kontaktplatte getauscht und.... nicht mehr vom Platz gekommen🙂😕
Also wieder den ADAC angerufen.
Die freundliche junge Dame hat zunächst auch auf Sprit getippt. Wurde ausgeschlossen. Sie hat dann letzlich den KWS als heißen Kandidaten gehabt. So weit so schlecht.... abgeschleppt und der Tag war gelaufen.
Dann bei Skanidx neuen KWS bestellt. Kam heute auch an.
Quasi zeitgleich mit @chrissa4 (danke das du da warst!!)
Bevor wir den neuen KWS eingebaut haben haben wir erstmal mit Teilen aus dem Wagen von Chriss experimentiert (gleicher Motor)
Folgendes haben wir ERFOLGLOS ausprobiert:
KWS getauscht
Zündspule und Zündhauptkabel getauscht (Zündspule BERU ist ca. 9Monate alt, Zündläufer ebenso)
Zündfunke gesucht an den Kerzen und am Hauptzündkabel (KEIN ZÜNDFUNKE! auch bei dem Kabel aus dem Wagen von ChrissA4 nicht)
Relais J und Hauptrelais sowie die eine oder andere Sicherung aus dem Hauptsicherungskasten
Zündkerzen begutachtet. Alle gleichmäßig abgenutzt. Nebenbefund hier: 1) müssen neu! 2) Kerze auf Zylinder 2 (entgegen der Fahrtrichtung von links) stark verölte Kerze
Auf das 103 haben wir verzichtet. Sprit wurde eindeutig gefördert. Hat am Samstag und Sonntag ja ohnehin auch nichts gebracht.
Ob an der Zündspule überhaupt 12V ankommt muss noch geprüft werden.
Uns beschleicht die Böse Befürchtung daß das MSG kaputt ist 😰
Für Anregungen und Ideen bin ich dankbar.
Vorsorglich: hat eventuell jemand ein MSG aus einem 144PS Sauger MJ 99 liegen? im Zweifel zum Testen?!
Gestresste Grüße
Stephan
Beste Antwort im Thema
ER LÄUFT! !!!!
Yiiiiippiiieeeeeee!!!!!!
War das MSG!!!! Das aus meinem Schlachter tut!!!!
124 Antworten
klickZitat:
@Peak_t schrieb am 24. Juli 2019 um 08:04:17 Uhr:
.....
Dann ist noch die Frage ob Herr Nielsson wirklich ein 99er ist... oder nur 99 zugelassen...?
😉
Der Herr Nielsson hat ein X ist der Fin..somit 99
Zitat:
@Herr_Nielsson schrieb am 23. Juli 2019 um 21:19:07 Uhr:
Ich werde morgen mal quasi die gesamte Zündanlage von dem Schlachtwagen ausbauen und mitbringen.
Also KWS, NWS, Verteiler, Zündspule, alle Kabel, Läufer, vielleicht auch die Kerzen.Was Vida angeht hatte ich schon mal die Idee ob es vielleicht gut wäre, im Sinne der gegenseitigen Hilfe, einen Fred aufzumachen mit einer Liste wer in welcher PLZ wohnt und was er anbieten kann / will .
Gibt es sowas schon? Ich habe es dann nicht gefunden.
Welchen Standort hast Du überhaupt?
Oder habe ich das überlesen?
Klar, gibt es ne Map - beim KaiCNG in seiner Signatur...
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Hi,
Ich tippe noch immer auf fehlende Energieversorgung.
Mein Favorit Klemme 15 - geschaltete 12v über Zündung.
Schau doch mal, ob du dir das Multimeter oder eine Prüflampe Ausleihen kannst.
Sicherungen testen, die Kontaktplatte und die Zuleitungen testen.
Auch mal die obd Buchse , ob dort die 12v ankommen.
Und Evtl mal ein Ladegerät an die Batterie hängen.
LG
Mark
Ich Dussel hatte noch kurz überlegt ob ich mein multimeter mitnehme...
Es kann eigentlich nur noch eine Unterbrechung sein.
Zitat:
@chrissA4 schrieb am 24. Juli 2019 um 10:57:16 Uhr:
Ich Dussel hatte noch kurz überlegt ob ich mein multimeter mitnehme...
Es kann eigentlich nur noch eine Unterbrechung sein.
... son Ding kostet im Baumarkt vllt. 10,- Euronen... hab ich immer im Auto... das kann er wohl noch mal investieren... wird nicht die letzte Gelgenheit sein das zu benutzen...
Nee ich vertraue da schon mehr auf Fluke
Ich hätte VIDA,bräuchte nur mal den Standort.
Zitat:
@chrissA4 schrieb am 24. Juli 2019 um 11:06:43 Uhr:
Nee ich vertraue da schon mehr auf Fluke
... für 0815 Messungen und zum deponieren im Auto reicht doch son Billigteil... besser als nix...
Zitat:
@T5-Power schrieb am 24. Juli 2019 um 11:11:14 Uhr:
Ich hätte VIDA,bräuchte nur mal den Standort.
Hast PN
Gemeinde Sottrum zwischen HB und HH
Herr_Nielsson steht leider voll in der Sonne. Da gehe ich erst heute Abend an die Autos. Meine Gesundheit ist mir da doch wichtiger. Aber das mit der Kontaktplatte iritiert mich gerade.
@Sachsenelch welchen Stecker meinst du da?
Ich habe nurceinzelne Pins und keinen weiteren Stecker ??!!
Siehe Bild
@chrissA4
Zeigt dein Delphi bei eingesteckter obd Buchse etwas an - ohne Rechner ?
Meiner zeigt so helles blauweiß.
Obd Sicherung ist bei meinem alten die 15. mit 10A
LG
Mark
@Schallitus
Delphi springt bei Beginn der Messung von blau auf Grün, und klackt, also ganz normal. Dann beginnt die Messung und wird nach einigen Sekunden abgebrochen.