Heizungsgebläse funktioniert nicht mehr
Hallo,
seit längerer Zeit hatte ich keine Probleme mit meinem clk 208, 193 PS (Vormopf).
Nun mußte ich leider feststellen, dass das Gebläse einen Tototausfall hat. Es funktioniert einfach nicht mehr....
Einige Berichte dazu habe ich schon hier gelesen.
Die Sicherungen scheinen alle ok zu sein?! Um sicher zu gehen, wäre für mich zu wissen, wo genau die entsprechende Sicherung im Kasten angebracht ist (Nr. der Sicherungsbelegung im Kasten).
Viele Hinweise deuten darauf hin, dass der Gebläseregler defekt sein könnte. Wäre auch noch was anderes möglich?
Als Anhang habe ich hier meine originalen Sicherungsbelegung beigefügt. Nur wo finde ich die entsprechende Sicherung im Kasten?(Rot eingezeichnet. Ebenso ist das Bedienungsteil angehängt.
Für jede Hilfe und Hinweise bin ich dankbar! Wie das Gebläse und der Regler ausgebaut wird, ist mir bekannt. Danke!!!
Beste Antwort im Thema
Überwiegend ist es der zitierte "Regler" (die 3-Phasen Leistungsendstufe direkt auf dem Gebläse), deren Halbleiter den Geist aufgeben. Grund dafür sind in aller Regel festgehende Sinterlager der Gebläserotorachse. Bekommt man die nicht zuverlässig wieder dauerhaft gängig, wird auch eine neue Leistungselektronik nicht lange durchhalten!😠
34 Antworten
Andy und Hennemann,
Das Video habe ich mir angeschaut. Den Wechsel der Riemen ist kein Probklem für mich. Mir ging es um die Anordnung und Anzahl der Riemen.
Ich war beim Freundlichen und habe erfahren, dass mein CLK zwei Riemen benötigt (Siehe o.a. Schema, die obere Riemenanordnung).
Folgende Riemen benötige ich:
-> TNR A0119970292 (ohne Niveauregelung), Länge 1875 mm
-> TNR A0119975892, Länge 1330 mm.
Danke nochmals für eure Hilfe!
Entscguldigung ! Ich habe den Artikel vom Ausbau des Lüftergebläses nach " stundenlangem Suchen " :-) nicht gefunden , hat jemand einen Tipp, was ich in der SUFU eingeben muss...danke..............
:-)
"w208 lüfter innenraum" im Browser eingeben:
https://www.motor-talk.de/.../...ezogenem-schluessel-t2486565.html?...
https://www.c-klasse-forum.de/index.php?tipps-und-tricks---lftermotor/
bohhh supper , vielen dank !!!! , man spricht davon, das wenn das Gebläse auf voller Tour läuft , aber schwach bläst, dass evtl ein Widerstand defekt ist , den müsste ich auch am Gbläsemotor finden oder ???
man man man .... ich bin ( Hobby )Musiker und kein Schrauber...hi hi hi... :-)
Zitat:
@V8CLK430 schrieb am 3. Oktober 2022 um 11:52:48 Uhr:
"w208 lüfter innenraum" im Browser eingeben:https://www.motor-talk.de/.../...ezogenem-schluessel-t2486565.html?...
https://www.c-klasse-forum.de/index.php?tipps-und-tricks---lftermotor/
Ähnliche Themen
Sich um das "Geschäft" kümmern...
...schon 1973 wurde mir klar,
womit ich mich später einmal beschäftigen würde:
https://youtu.be/BO9XahvB9V0?t=88
Anfang der 90er hat Randy Bachman (BTO) dazu dann mal folgendes geschrieben:
https://youtu.be/2XY7Q_kQL4U?t=30
Das erleichtert das Suchen ungemein...
gruß, mike. 🙂
Hobby Schrauber und
seit 1980 Mitglied der A.E.S.