Heizung wird nicht warm - woran kann es liegen?
Hallo,
wir haben grad einen 316i BJ 95 gekauft. 220 TKM, im original Zustand 😉
Der Wagen fährt sehr gut, allerdings wird die Heizung nicht warm. Auch die Kühlmitteltemperaturanzeige stand erst nach 13 KM in Mittelstellung, aber selbst da blieb die Heizung kalt.
Ach ja, die beiden Schläuche am Kühler links und rechts waren warm.
Was für Ursachen kann das alles haben?
Gruß
Frank
22 Antworten
Jo dat is richtig.
Hier im Forum wurde es mal so begründet, dass warme Luft die auf den Körper/Kopf gepustet wird Müdigkeit fördert 😉
Mfg,
Stefan
Komisch....in einem E36 mit normaler Heizung kann man keine warme (müde 😉 ) Luft auf den Fahrer richten und bei einem E36 mit Klimaautomatik, darf der Farbe ruhig einschlafen - da funktionierts nämlich. 😁
Zitat:
Original geschrieben von C 37 RS
... darf der Farbe ruhig einschlafen...
Bist wohl in Gedanken schon beim
Schweller lackieren, was ? 🙂
Das mit der Müdigkeit ist wohl eher ein Mythos. Ich schätze, daß das schlicht vom Vorgängermodell geerbt war. Beim E21 und E30 kam's aus den Direktdüsen auch immer nur kalt wenn ich mich richtig erinnere.
Zitat:
Original geschrieben von TomB1709
Bist wohl in Gedanken schon beim Schweller lackieren , was ? 🙂Zitat:
Original geschrieben von C 37 RS
... darf der Farbe ruhig einschlafen...Das mit der Müdigkeit ist wohl eher ein Mythos. Ich schätze, daß das schlicht vom Vorgängermodell geerbt war. Beim E21 und E30 kam's aus den Direktdüsen auch immer nur kalt wenn ich mich richtig erinnere.
Huch 😁 😁 😁
Ja, ich war in der Tat beim Schweller lackieren von dem grünen 316i 😉 oder aber ich war noch etwas Müde von der Heizung mit Klimaautomatik in meinem 328 😁
P.S. Mein erstes Auto war ein 316i E30 BJ 90 und da kam auch warme Luft auf den Fahrer 😉 E21 war vor meiner Zeit.
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Also im compact kann ich mich warm anpusten lassen..
ich mich auch, heute erst genutzt im compact
Die Heizungsregelung beim E30 funktionierte noch über Schieberegler..... 😉
Warm/Kalt und die drei Zonen jeweils einzeln.Warum das grad beim Kurzen anders is,wie bei den restlichen E36..... *schulterzuck*
Es is halt so.
Greetz
Cap
Naja wenn beide Schläuche ziemlich von Anfang an warm werden ist das Thermostat kaput, das shcließt dann nicht mehr richt oder garnicht mehr!