Heftige Bremsenprobleme bei winterlicher Nässe
Hallo Zusammen,
nachdem ich erfolglos die SuFu benutzt habe muss ich euch mal was fragen.
Ich habe bei meinem A3 8P (ca.54000km) gerade in den Wintermonaten ein heftiges Problem mit meinen Bremsen.
Und zwar wenn der Wagen einige Stunden gestanden hat und es ist so ein Schmuddelwetter wie jetzt, d.h. es ist am Dauerregnen und die Luftfeuchtigkeit befindet auf Saunaniveau, dann passiert bei der ersten Bremsung so gut wie nichts!
Erst wenn ich während der Fahrt leicht auf die Bremse gehe, damit diese warm wird, ist alles wieder normal.
Komischerweise ist dieses Problem bei Regen im Sommer so gut wie nicht vorhanden...
Klar war ich dies bezgl. auch schon bei meinem 🙂, aber er meinte das er sich gar nicht vorstellen könnte und ich solle meinen Wagen mal 2 Tage dort lassen.
Ich weiß nur noch aus der Vergangenheit das der A4 (Bj. ca. Mitte 90er) damals ganz massiv das gleiche Problem hatte und es dadurch zu sehr vielen Unfällen kam.
Hat einer von euch das gleiche Problem mit den Bremsen und helfen vielleicht andere Beläge?
Ich wünsche euch schon mal alles Gute für 2010 und feiert schön.
Gruß, Maxes
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen!
Bremsprobleme konnte ich bei meinem Sportback weder bei winterlicher Nässe, noch beim jetzigen Schneegestöber feststellen. Der Wagen steht draußen und schneite in den letzten Tagen auch immer heftig zu.
Meine Vermutung:
Könnten die angesprochenen "Bremsprobleme" evtl. auch durch offene Felgen begünstigt werden? Je weniger Speichen die Felge hat und somit die Bremsscheibe für Regen und Schnee freiliegt?
Meine Winterschlappen laufen auf Stahlfelgen mit den Standard-Radkappen. Von der Seite können Schnee und Nässe während des Parkens daher nicht so leicht bis zur Bremsscheibe vordringen, meine ich.
Habe mich das schon öfters gefragt, wenn man im tiefen Schnee beinahe völlig freiliegende Bremsscheiben bei "sportlichen" Felgen sehen kann.
Allerdings muss ich beim Losfahren immer auf unserem Hof rangieren, wodurch ich die ersten Meter sehr langsam gefahren wird und ich mehrmals kontinuierlich bremse. Vielleicht habe ich deswegen noch nie was von Bremsproblemen in der Losfahrphase gemerkt.
Frohes Neujahr!
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Maxes
Szenario:Zitat:
Original geschrieben von neotronic
Macht euch nicht son Stress. Wenns nach 2-3 Bremsungen weg ist, lasst mal Fünfe gerade sein.Deine Grundstücksausfahrt befindet sich am Hang und die Strasse läuft genau quer davor her. Und du steigst morgens in deinem Wagen und willst weg und denkst nicht daran auf diesen 20 Metern evtl. mal vorher zu bremsen...und unten an der Querstrasse ist Verkehr und beim bremsen passiert so gut wie nichts...und du bist anschließend einfach nur froh das der Typ der von links kam so klasse reagiert hat weil du schon mitten auf der Strasse warst!
Dies würde ich dir ja fast mal gönnen...diese streßfreie Situation.
Frag doch erstmal deinen Freundlichen, ob er vielleicht ne Lösung weis. Vielleicht wird er die neue Bremsbeläge verkaufen wollen, oder einfach mal die Bremsscheiben tauschen.
Auf die Antwort bin ich gespannt 🙂
PS: Fakt ist, das du nix machen kannst. So ist das halt mit der Feuchtigkeit und dem Salz, oder möchtest du lieber im Winter gar kein Autofahren weil alles vereist ist? Die Autos sind für Temperaturspannen von über 60°C ausgelegt, also gönn doch der kleinen Bremsscheibe mal ne kleine Gedenksekunde bei dem Sauwetter. Bei anderen springt der Motor nicht an... so ist das halt.
@ neotronic: Ob ein Motor nicht anspringt oder eine Bremsanlage
nicht richtig funktioniert, da ist ja wohl noch ein kleiner Unterschied.
Die Bremsen haben immer 100% zu funkionieren und nicht nur
so halb, hat ja einer schon geschrieben, dass es beinahe in die Hose
gegangen wäre, und bei mir war es ähnlich. Bei mir ist es wie in maxes
Fall: Fahre aus der Garage raus u. dann geht´s gleich nen Berg runter
und unten ist ne Querstasse, u. ein Radler kommt u. Bremse geht ned, toll oder?
Und da soll ich mir keinen Stress machen?
Überleg mal was du schreibst, danke.
.
Frag doch mal bei der Straßenmeisterei an was die für ein Zeug auf
die Straße kippen. 😉
Dieses Problem hat man doch mit jedem Auto, mit manchen mehr,
mit anderen weniger.
Ich bremse meine Scheiben trocken bevor ich das Auto in die Garage
stelle. Jedenfalls bei diesen Wetterverhältnissen. Es ist ja nicht der
erste Winter.
.
Zitat:
Original geschrieben von IDT_PD
Einfach mal bei Google oder Bing nach "Feuchtsalz Bremsen" suchen. 😉 Das Feuchtsalz haftet nicht nur besser auf der Fahrbahn, sondern auch besser auf Bremsscheiben. Sogar der ADAC hat davor gewarnt.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von kehstef
Die Bremsen haben immer 100% zu funkionieren und nicht nur so halb
Und deshalb sollte du mal tun was auf Seite 2 IDT_PD geschrieben hat. Dann würdest du auch einsehen das es nicht ein Audiproblem ist, sondern ein allgemeines.
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Die Straßenmeistereien streuen hauptsächlich NaCl befeuchtet mit der passenden Salzlösung (bessere Haftung auf der Fahrbahn).
Zum Thema "Das haben alle Fahrzeuge, die einen mehr, die anderen weniger":
Ich fuhr vorm A3 einen Mitsubishi Colt cj0 (BJ 03), bei dem waren zwar alle 20k km die Bremsscheiben krumm (zu kleine Bremsanlage), aber an Probleme wie "Es passiert nix wenn ich drauf trete" kann ich mich bei KEINER Wettersituation erinnern!
hallo zusammen
bin über google auf das bremsproblem gestoßen.
ich hab genau das gleiche problem.
wenn ich über eine nasse abgestreute straße fahre,mein auto abstelle und es am nächsten morgen benutze,funktioniert die bremse beim ersten bremsen nicht.
fühlt sich an,als hätt ich keinen bremskraftverstärker ;-)
heute,50km auf der autobahn ohne zu bremsen,sehr nass und abgestreut,das gleiche problem an der ausfahrt....bremse zeigte kaum wirkung.
hab auch bemerkt daß die felgen stark verschmutzt sind....allerdings kein bremsstaub sondern straßendreck.
ist es möglich daß manche felgen die aufgewirbelte nässe praktisch ansaugen und somit die bremsscheiben beschmutzen??
gruß micha
Hallo, die Probleme habe ich auch bei meinem Audi bj. 2005 2 L. FSI. Nach Bremsbeläge wechseln gerade jetzt wo es kalt und feucht ist , die ersten paar hundert Meter, hinten kratzt es und ist laut.
Gruß
Was meint ihr denn genau mit dem Kratzen und bei welcher Bremsstellung? Gleiches Geräusch wie bei mir?
Ich hatte nachdem ich 3 Wochen über Weihnachten und Neujahr weg war und das Auto im Hof stand folgendes:
Beim aktivieren der Bremse hörte ich von der hinteren Beifahrerseitenbremse so eine Art Eiern, also kein dauerhaftes Kratzen, sondern eher so mit jeder 5. Reifenumdrehung oder so.
Zunächst dachte ich der Reifen wäre platt, war aber nciht der Fall. Das komsiche war , dass dies knapp 'ne Woche (Stadtverkehr) geblieben ist obwohl ich normal gebremst habe. Erst als ich einmal extrem stark gebremst habe, war es weg.
morgens bei der Witterung denke ich bei der ersten Bremsung immer "Hoppla ist da Sand zwischen Bremsbacke und Scheibe ?"
so lange man ab und an auf der AB bremst hat man ne gute Bremsleistung, jedoch ist es auch schon vorgekommen, dass ich gedacht habe, wo ist die Bremse hin und nachdem der Nässefilm weg war, war auch die Bremswirkung wieder da, mal schauen was der 🙂 dazu sagt
habe jetzt beide Modelle gefahren - 3 Jahre lang einen 2006er und (bis jetzt) 1 Woche einen 2010er A3. Habe dies nicht feststellen können.
Fahrzeuge stehen und standen abwechselnd in Garage und auch außerhalb - kann das oben genannte Problem nicht nachvollziehen.
(übrigens wohne ich auf einem Berg und muss gleich, nach einer kurzen Steigung die Bremsen benutzen und fahre danach nur wenige Kilometer zur Arbeit...)