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Heckklappe schließt
Hallo meine lieben Phaeton Freunde ,
Ich habe ein Riesen Problem mit dem dicken und zwar ich habe Probleme mit der heckklappe gehabt sie ging weder elektrisch auf noch schließt sie elektrisch darauf hin habe ich die heckklappe mit dem Schlüssel manuell geöffnet und per Hand auch geschlossen letzte Woche hat sich das Schloß in der geschlossenen Position gehalten und dadurch konnte ich die heckklappe nicht schließen weil das Schloß immer auf dieses Metall Stück was das Schloß eigentlich umgreifen sollte drann stößt ich habe das Schloß neu bestellt eingebaut weil ich gedacht habe es sei kaputt denn der war richtig fest und den schlüssel konnte ich auch nicht drehen jetzt nach 4 Tagen habe ich das selbe Problem mit dem neuen Schloß also steht der dicke praktisch mit einer offenen heckklappe auf dem Parkplatz brauche dringend Hilfe kann ich das Schloß nicht irgendwie anders entriegeln weil der Schlüssel sich nicht drehen lässt
Bitte hilft mir
1000 Dank im vorraus
Beste Antwort im Thema
Ohne Interpunktion, Kommasetzung und Gross-/Kleinschreibung liest sich das echt mühselig...
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zottel125
Ich glaube nicht das dass Steuergerät defekt ist.
Es geht eigentlich zu 80 % immer nur das Schloss kaputt.
Also lasse dir das angeblich defekte Steuergerät zeigen.
Gruß
Dann gehöre ich wohl leider zu den 20%, kostet übrigens mit Kabelbaum 1300€, leider ohne Garantie;):(
Ich habe eine frage kann man das Schloß irgendwie manuell lösen oder entriegeln denn das Schloß befindet sich in geschlossener Position und heute mache ich den Kabel baum...
Oder muss ich jetzt wieder einen neuen Schloß kaufen vw meinte das Schloß wird geprüft und wenn es funktioniert muss das 2. auch bezahlt werden das neue Schloß ist eine Woche alt :(
Wenn das Schloß passend zum Schlüsselbart hergestellt wurde, wirst Du da wahrscheinlich nicht herumkommen das neue Schloss zu bezahlen.
Aber ich habe ja ein Jahr teile Garantie und das ist grade mal 6 Tage her das ich das Schloß gekauft habe und vw meinte ich muss nur bezahlen wenn das Schloß nach der Prüfung wirklich kaputt ist ansonsten wird es übernommen ...
Ich habe den Kabel baum aufgemacht nur der rot Blaue ist ganz ab und das schwarz gelbe muss erneut isoliert werden weiß jmd für was das blau rote ist kann der damit zu tun haben das die Klappe nicht elektrisch auf und zu geht ?
Genau für diese Funktion ist das blaue Kabel. Also weiss du Bescheid wo die Ursache lag.
Gruß
Hoffentlich ist es dafür weil ich hab das verfolgt und das Blaue geht zur der inneren LED Lampe rechts
Zitat:
Original geschrieben von Azad-62
Ich habe den Kabel baum aufgemacht nur der rot Blaue ist ganz ab und das schwarz gelbe muss erneut isoliert werden weiß jmd für was das blau rote ist kann der damit zu tun haben das die Klappe nicht elektrisch auf und zu geht ?
Bei dem Schadensbild sollte der Leitungssatz ersetzt und nicht Repariert werden.
Zitat:
Original geschrieben von wurmchen
Zitat:
Original geschrieben von Azad-62
Ich habe den Kabel baum aufgemacht nur der rot Blaue ist ganz ab und das schwarz gelbe muss erneut isoliert werden weiß jmd für was das blau rote ist kann der damit zu tun haben das die Klappe nicht elektrisch auf und zu geht ?
Ich verstehe nicht warum man wegen 200€ einen Kabelbrand in Kauf nimmt?
Ich auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von L200XX
Ich verstehe nicht warum man wegen 200€ einen Kabelbrand in Kauf nimmt?
Hi,
Na ihr seit ja lustig, bei einem Fahrzeugneupreis von über 100.000 Euro sollte sowas gar nicht erst passieren... Peinlich für VW.
Seit mal lieber froh, dass das Auto nicht im Intakten Zustand abgebrannt ist ???????
Wir haben 2 Phaetons und die zwei Fahrzeuge machen mich wahnsinnig und die Fehler sind alle knallhart kalkuliert. Der eine ist dem anderen 10000 km Voraus und alles was bei dem einen kaputt geht, geht exakt +/- 1000km bei dem anderen auch kaputt...
VG
ich denke mal, das hat sich nach über 3 Jahren erledigt
Gruß Wolfgang
Diese Kabelprobleme haben auch 7er BMW S- Klasse und Audi A8 ebenso . Und das hat sich bis heute auch nicht geändert. Siliconkabel wären die Lösung, was aber aus kosten Gründen eben nicht eingeführt werden in der Automobil Industrie .
Gruß
Thomas
Hallo Gemeinde. Ich hatte die gleichen Probleme. Seit einem Jahr wurde rumgebastelt, zuerst der komplette Kabelstrang erneuert.... hat für 2 Wochen auch geholfen. Dann irgendein elektronisches Steuerelement. Alles war sinnlos. Jetzt wurde auf Kulanz/Garantie alles erneuert. Komplettes Schliessystem, inkl. der Dämpfer. 4.000 hat das die VAG Versicherung gekostet, aber seit 4 Wochen kein Fehler mehr. Endlich Ruhe.