harman kardon 7 nachrüsten?
ist das harman kardon nachrüstbar für den c 250 cdi
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen
Ich bin der, der diese Frequenzweichen speziell für die Mercedes Werksausstattungen baut. Bislang habe ich mich überwiegend im W211/E-Klasse Bereich getummelt, und dort haben wir etliche Umbauten sowohl der Hk-Systeme aber auch insbesondere der Standardsysteme vor genommen! Angefangen hat das alles mit dem schlechten Klang in meiner E-Klasse Limo, die werksseitig mit einer Standard-Soundsystem Ausstattung bestellt war. Anfangs bin ich auch dem vermeindlichen "Optimum" hinterher gelaufen. Mir lag dann ein Angebot meines Freundlichen vor, der für die Nachrüstung des HK-Soundsystems 2700.-€ haben wollte.
Da war dann mein Ehrgeiz geweckt,........und ich habe meine Meßelektronik wieder aus dem Keller geholt, um mal zu sehen, ob man aus der "alten Anlage" nicht doch mehr raus kitzeln könnte! Wieso nicht die langjährige Erfahrung nutzen, die man in diesem Bereich hat? Das Problem kennt ihr ja auch im W/204. Näselnder Mittelhochton, zischelnde plärrige Höhen und Mitten, sehr vordergründige Mittenpräsenz, und kaum wahrnehmbarer Bass, und alles so richtig schön verwaschen,.................
Je tiefer ich in diese Problematik eintauchte, umso klarer wurde mir die Ursache! Es gibt praktisch keine Frequenzweichen im Fahrzeug. Alle Lautsprecher plärren ungeregelt drauf los, die Hochtöner haben zwar einen 4,7µF "Alibi-Billigelko", und der Center einen primitiven bipolaren 100µF Tonfrequenzkondensator drin, um ihn vor Zerstörung zu schützen. Das war´s dann aber auch!!!
Kein Wunder also, dass das so klingt, und eigentlich nur "Peinlich" was man da werksseitig fürs viele Geld geboten bekommt. Und das gilt eben nicht nur für das Standard System! Das HK System hat auch enorme Verbesserungspotenziale. Nicht auszudenken, wenn ich wirklich die 2700 .-€ investiert hätte, um dann festzustellen, dass es am Ende genau so unbefriedigend klingt, und keinesfalls eine "Offenbarung"!
Der HK-Hochtöner ist zwar im Vergleich zum normalen HT ein "Fortschritt", aber eigentlich nicht wirklich akzeptabel. Der passt zwar in den original Ausschnitt 1:1 rein, hat aber einen ähnlich mikrigen Kondensator als "Schutz" drin. Von Weiche möchte ich bei diesem Teil wirklich nicht sprechen! Ihr tut euch also keinen wirklichen Gefallen, nur die ähnlich "schwachen" HK-HT einzubauen! Viel sinnvoller, und nicht wirklich wesentlich teurer wäre der Einsatz des FOCAL-TNK 242 (K2) Hochtöners plus 12dB oder 18dB Weichensätze. Dazu braucht man eben überhaupt nichts an der Elektronik nachrüsten, keine HK-Bausteine nachverkabeln,.....nix, nur Weichen einsetzen,.....FERTIG!..... und alles im passiven Bereich. An die Bordelektronik braucht niemand ran, somit gibt´s auch keine Diskussionen beim Freundlcihen, dass man an der Elektronik gefummelt hätte!.....
und: Das kann jeder selber an seinem Auto anbauen. 2 Drähte anschliessen kann jeder!
Inzwischen baue ich individuell angepasste Weichensätze für alle C-Klasse-Modelle W203/S203; W204/S204, E-Klasse W211/S211, CLK und SLK. Nicht gewerblich! Ich bin Privatmann und betreibe das ausschliesslich als Hobby.
Übrigens: Massenweise Hinweise zum Soundtuning findet ihr unter dem Suchbegriff: "Harman Logic7" hier im (W211) Forum. Nicht erschrecken, der Thread ist inzwischen riesig (40 Seiten lang), schildert aber die erzielbaren Ergebnisse auch für das Standard Soundsystem ganz einleuchtend. Denn die Soundsysteme der E-Klasse und C-Klasse sind sich verblüffend ähnlich!
Wen es interessiert, dem gebe ich gerne über PM detailliertere Informationen.
mfg
Rüdiger
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97 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GDM
was ist das ziel (surround oder besserer stereoklang) und wohin soll die preisliche reise gehen?
souround unnd lauter haha :P
Auch das geht! Sollte man nach dem Einbau des HK dennoch nach höherem Streben, so ist auch das ohne weiteres möglich über einen Beitrag im W211 zum Thema HK-Soundtuning bin ich auf den User Teddie-Baerchen (Rüdiger) aufmerksam geworden, der für das HK-System passiv Frequenzweichen baut. Zusammen mit ein paar neuen Höchtöner läßt sich bereits mit moderatem Aufwand das HK-System weiter optimieren. Vor allem die Bässe in den vorderen Türen kommen danach deutlich "bässer" :-).
Ich selber habe mich dann für die HighEndvariante entschieden mit zusätzlicher Endstufe für den Subwoofer, geändertem Subwoofer-Chassis, Zusätzlichem Centerhochtöner und Rearfills, sowie Hochtönern in den Vorderen und Hinteren Türen. Das Ergebnis spricht Bände. Wow nicht wieder zu erkennen. Das System funkt Stereo wie Suround perfekt läßt sich rückstandslos zurück bauen und ist im verbauten Zustand absolut unsichtbar.
Anbei habe ich mal einen Anleitung, zeichnungen und Schablonen beigefügt für die jenigen von Euch die auch mit dem Gedanken spielen mehr aus Ihrem HK zu zaubern.
An Dank an dieser Stelle an Rüdiger, der mir mit Rat und Tat beim Umbau zur Seite gestandden hat.
Damit ich die Anleitung irgendwie hier unterbringen kann habe die Anleitungen, und Zeichnungen gesplittet - Bitte um Nachsicht ;-)
LG
Arnd
PDF Hintere Türen
PDF - Centerlautsprecher
Schablone Center-LS
PDF-Endstufe ETON
Zeichnung Halter für ETON-Enstufe
Zeichnung Stromwinkelkontakte
PDF-SUBWOOFERUMBAU
Zeichnung Subwoofer Adapterring
PDF-Hochtöner in der D-Säule
Schablone für D-Säulen HT
Hallo zusammen
Ich bin der, der diese Frequenzweichen speziell für die Mercedes Werksausstattungen baut. Bislang habe ich mich überwiegend im W211/E-Klasse Bereich getummelt, und dort haben wir etliche Umbauten sowohl der Hk-Systeme aber auch insbesondere der Standardsysteme vor genommen! Angefangen hat das alles mit dem schlechten Klang in meiner E-Klasse Limo, die werksseitig mit einer Standard-Soundsystem Ausstattung bestellt war. Anfangs bin ich auch dem vermeindlichen "Optimum" hinterher gelaufen. Mir lag dann ein Angebot meines Freundlichen vor, der für die Nachrüstung des HK-Soundsystems 2700.-€ haben wollte.
Da war dann mein Ehrgeiz geweckt,........und ich habe meine Meßelektronik wieder aus dem Keller geholt, um mal zu sehen, ob man aus der "alten Anlage" nicht doch mehr raus kitzeln könnte! Wieso nicht die langjährige Erfahrung nutzen, die man in diesem Bereich hat? Das Problem kennt ihr ja auch im W/204. Näselnder Mittelhochton, zischelnde plärrige Höhen und Mitten, sehr vordergründige Mittenpräsenz, und kaum wahrnehmbarer Bass, und alles so richtig schön verwaschen,.................
Je tiefer ich in diese Problematik eintauchte, umso klarer wurde mir die Ursache! Es gibt praktisch keine Frequenzweichen im Fahrzeug. Alle Lautsprecher plärren ungeregelt drauf los, die Hochtöner haben zwar einen 4,7µF "Alibi-Billigelko", und der Center einen primitiven bipolaren 100µF Tonfrequenzkondensator drin, um ihn vor Zerstörung zu schützen. Das war´s dann aber auch!!!
Kein Wunder also, dass das so klingt, und eigentlich nur "Peinlich" was man da werksseitig fürs viele Geld geboten bekommt. Und das gilt eben nicht nur für das Standard System! Das HK System hat auch enorme Verbesserungspotenziale. Nicht auszudenken, wenn ich wirklich die 2700 .-€ investiert hätte, um dann festzustellen, dass es am Ende genau so unbefriedigend klingt, und keinesfalls eine "Offenbarung"!
Der HK-Hochtöner ist zwar im Vergleich zum normalen HT ein "Fortschritt", aber eigentlich nicht wirklich akzeptabel. Der passt zwar in den original Ausschnitt 1:1 rein, hat aber einen ähnlich mikrigen Kondensator als "Schutz" drin. Von Weiche möchte ich bei diesem Teil wirklich nicht sprechen! Ihr tut euch also keinen wirklichen Gefallen, nur die ähnlich "schwachen" HK-HT einzubauen! Viel sinnvoller, und nicht wirklich wesentlich teurer wäre der Einsatz des FOCAL-TNK 242 (K2) Hochtöners plus 12dB oder 18dB Weichensätze. Dazu braucht man eben überhaupt nichts an der Elektronik nachrüsten, keine HK-Bausteine nachverkabeln,.....nix, nur Weichen einsetzen,.....FERTIG!..... und alles im passiven Bereich. An die Bordelektronik braucht niemand ran, somit gibt´s auch keine Diskussionen beim Freundlcihen, dass man an der Elektronik gefummelt hätte!.....
und: Das kann jeder selber an seinem Auto anbauen. 2 Drähte anschliessen kann jeder!
Inzwischen baue ich individuell angepasste Weichensätze für alle C-Klasse-Modelle W203/S203; W204/S204, E-Klasse W211/S211, CLK und SLK. Nicht gewerblich! Ich bin Privatmann und betreibe das ausschliesslich als Hobby.
Übrigens: Massenweise Hinweise zum Soundtuning findet ihr unter dem Suchbegriff: "Harman Logic7" hier im (W211) Forum. Nicht erschrecken, der Thread ist inzwischen riesig (40 Seiten lang), schildert aber die erzielbaren Ergebnisse auch für das Standard Soundsystem ganz einleuchtend. Denn die Soundsysteme der E-Klasse und C-Klasse sind sich verblüffend ähnlich!
Wen es interessiert, dem gebe ich gerne über PM detailliertere Informationen.
mfg
Rüdiger
Danke Rüdiger !!!
Hallo zusammen,
Ich bin gerade über dieses Thema gestolpert :-) Ich fahre seid 2 Wochen einen W 204 C280 :-) Da ich diesen gebraucht gekauft habe hat der leider kein H/K Soundsystem. Da Ich hier aber die Tolle Einbauanleitungen (zwar für den S 204 aber egal) gefunden habe möchte ich auch gerne diese Weichen nachrüsten. Rüdiger du bekommst bald Post ;-)
Jedoch habe ich in dem W211 Post gelesen das es Sinn macht den Originalen H/K Subwoofer nachzurüsten. Leider kann ich keine Passende Teilenummer im Internet finden Google und Motortalk Suche habe ich benutzt. Einen größeren Woofer in den Kofferaum möchte ich eigentlich nicht.
Kann mir jemand die Passende Teilenummer geben? Ich wäre sehr Dankbar :-)