Harley WL 1939

Harley-Davidson

Hallo,
hab mir vor kurzem eine Harley WL von 1939 gekauft, nun bin ich (noch) kein Spezialist auf dem Gebiet und hab einige Fragen:
Welches Öl sollte in Motor und Getriebe?
Zündkerzenbezeichnung?
In der Harley ist eine 12Volt Zündspule verbaut, sollte aber 6Volt sein,oder?
Geht mit der 12Volt was kaputt, wenn der Rest 6volt hat? Der Motor startet und läuft.
Danke fürs Erste,
Gruß

70 Antworten

Zitat:

@fxstshd schrieb am 26. März 2017 um 20:20:29 Uhr:



Zitat:

@Oldineuling schrieb am 26. März 2017 um 14:33:42 Uhr:


Hallo,
meines Wissens bedeutet WL- Zivilmotorrad
WLA - Militär USA
WLC- Militär Kanada
Gruß

.
Also dann ist deine (so wie hier am Bild mit Gewehrtasche) doch eine WLA.😉

...hab ich auch schon mal gedacht, aber es gibt ja auch manche zivile, die auf MIL getrimmt wurden. Sollte mich wundern, wenn der TE nicht weiß, WAS er da gekauft hat.🙄

🙄
Diese Militär-Maschinen gab es halt zu hauff.😉

Hallo,

nein, laut Rahmennummer und diverser Teile eindeutig eine WL. Wurde optisch zur Wla gemacht, verkaufen sich anscheinend besser......

Zitat:

@fxstshd schrieb am 26. März 2017 um 20:20:29 Uhr:



Zitat:

@Oldineuling schrieb am 26. März 2017 um 14:33:42 Uhr:


Hallo,
meines Wissens bedeutet WL- Zivilmotorrad
WLA - Militär USA
WLC- Militär Kanada
Gruß

.
Also dann ist deine (so wie hier am Bild mit Gewehrtasche) doch eine WLA.😉

Sehr unwahrscheinlich!
Im Gegensatz zur Militärversion ist die zivile Ausführung "deutlich" seltener und sehr begehrt.
Interessant ist die Motornummer.
Steht da WL...... oder WLA.....

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Die Maschine wurde definitiv mal angesprüht. Sieht man deutlich an den Reifen.

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Au mann, dann würd ich die versuchen wieder zurückzurüsten. Der Scheinwerfer ist eindeutig nicht der MIL-Scheinwerfer (Blackout-Light). Wie die anderen schon gesagt haben: WL's sind absolut rar und gemeinhin NOCH wertvoller, als WLA's...

Hallo,
RahmennummerB10xxx
Motornummer. 30V-82xx-x
Hat vielleicht jemand eine Liste....??
Hab heut versucht rauszufinden ob 6Volt oder 12 Volt,
Motor startet mit 12Volt Batterie sofort und läuft auch ruhig...an der Lichtmaschine kommt gar nix,
entweder defekt, oder irgendwo Kabelbruch... Konnte leider nicht weiter testen, hab irgendwo unterm Tank ein Öl leck, versuch die Tage mal mehr zu messen...
Dank Euch, Gruß

Zitat:

@Oldineuling schrieb am 27. März 2017 um 20:02:57 Uhr:



Hat vielleicht jemand eine Liste....??

HIER, ist natürlich auf Englisch🙄

...und da steht auch:

Engine number is the VIN and is located on left case.
NO frame number.

was bedeutet: Die Motornummer ist die Fahrgestellnummer.
KEINE Rahmen-Nummer (in anderen Foren habe ich gelesen, dass es keine Rahmen-Nummern bei WLA's gab - wie das bei zivilen WL's war, weiß ich nicht)

Servus,

Englisch ist nicht das Problem. Aber meine Nummer find ich da nicht.....

Trotzdem: Vielen Dank!

Zitat:

@witeblax schrieb am 27. März 2017 um 20:42:31 Uhr:



Zitat:

@Oldineuling schrieb am 27. März 2017 um 20:02:57 Uhr:



Hat vielleicht jemand eine Liste....??

HIER, ist natürlich auf Englisch🙄

...und da steht auch:

Engine number is the VIN and is located on left case.
NO frame number.

was bedeutet: Die Motornummer ist die Fahrgestellnummer.
KEINE Rahmen-Nummer (in anderen Foren habe ich gelesen, dass es keine Rahmen-Nummern bei WLA's gab - wie das bei zivilen WL's war, weiß ich nicht)

Da stimmt aber irgendwas nicht mit der Motor-Nr (VIN), die müßte bei Dir mit 39 anfangen und dann WL weitergehen, oder OHV oder OV und dann noch ne Seriennummer 1234 oder so...

Am besten machste mal ein Foto davon oder schaust noch mal genau nach.

HIER isses auch noch mal gut aufgeschlüsselt

Also, wenn Deine Motornummer so stimmt, wie angegeben, dann hast Du da ein NOCH älteres Schätzchen:

Eine 1930er V Side Valve mit 28 PS (die VL hatte 30 PS)

Dann frage ich mich, wie Du auf 1939 WL kommst - wer hat Dir das gesagt oder wo steht das geschrieben?

QUELLE

ZITAT:

Section One: Big Twins
Mid 1930's - 1969

Engine number is the VIN (Vehicle Identification Number) and is located on left case.
No frame number.
First two numbers are the year. 48EL5719
Letters are the model. 48EL5719

G , GE - Servi Car Side valve 45 cubic inch three wheeler, 1932 to 1972
E , EL- Overhead valve 61 cubic inch
F , FL- Overhead valve 74 cubic inch
K - Side valve 45 and 55 cubic inch
U , UL- Side valve 74 or 80 cubic inch
V , VL- Side valve 74 cubic inch made prior to 1936
W , WL,- Side valve 45 cubic inch made 1934 to 1952

Last numbers are the production number. 48EL5719

Servus, die Info Bj 1939 kommt vom Verkäufer....halt mich für blöd.....ich hab echt keine Ahnung...mir gefällt einfach das bike...drum hab ich die gekauft.
@witeblax schrieb am 27. März 2017 um 21:28:19 Uhr:
Also, wenn Deine Motornummer so stimmt, wie angegeben, dann hast Du da ein NOCH älteres Schätzchen:

Eine 1930er V Side Valve mit 28 PS (die VL hatte 30 PS)

Dann frage ich mich, wie Du auf 1939 WL kommst - wer hat Dir das gesagt oder wo steht das geschrieben?

QUELLE

ZITAT:

Section One: Big Twins
Mid 1930's - 1969

Engine number is the VIN (Vehicle Identification Number) and is located on left case.
No frame number.
First two numbers are the year. 48EL5719
Letters are the model. 48EL5719

G , GE - Servi Car Side valve 45 cubic inch three wheeler, 1932 to 1972
E , EL- Overhead valve 61 cubic inch
F , FL- Overhead valve 74 cubic inch
K - Side valve 45 and 55 cubic inch
U , UL- Side valve 74 or 80 cubic inch
V , VL- Side valve 74 cubic inch made prior to 1936
W , WL,- Side valve 45 cubic inch made 1934 to 1952

Last numbers are the production number. 48EL5719

Und wieso hast du dann eine Frame Nummer?
Schönes Bike, bin ein bissel neidisch! Darf man wissen, was du bezahlt hast?

Ja das Bike ist sehr geil, aber der Vorbesitzer hat sich dann wohl (zu Deinen Gunsten) geirrt. Also check noch mal die Motornummer mit dem verlinkten Material und dann brauchst Du ja auch ganz andere Infos (Handbücher) und ein Mod muß mal den Titel hier ändern in "Harley SeventyFour SideValve 1930"😁

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