Harley und der gute TÜV
Das muss ich mal zum besten geben. Was ich die letzten 2 Tage mit Dekra und TÜV erlebt habe, spottet echt jeder Beschreibung!
Bei mir stand mal wieder die Hauptuntersuchung an, also die Karre bei einer Werkstatt bei mir abgegeben. Die haben normalerweise keine Probleme mit den Prüfern, wenn die Maschine vernünftig ist. Dienstag sollte der Dekra Prüfer kommen und sie sollte TÜV bekommen. Ich also abends hin um sie zu holen. Was war, sie hat es nicht geschafft. Problem, er konnte den seitlichen Kennzeichenhalter nicht aktzeptieren. Mein Problem, der ist in den Papieren eingetragen, aber die hat er nicht gelesen. Hat noch einen riesen Aufriss wg. der Kellermänner hinten mit integr. Rücklicht gemacht, deswegen hat er sogar noch rumtelefoniert. Naja, egal das (legale) seitl. Kennzeichen, nee, dass geht gar nicht.
Die Leute in der Werkstatt meinten, laß sie noch ne Nacht da, morgen kommt der TÜV. Ok, Mopped dagelassen. Als ich abends hin bin, war der Prüfer noch nicht da. Ich mir also ne Cafe gezogen und gewartet. Dann kam der Typ und fing an meine Karre zu prüfen. Was genaueres habe ich noch nie gesehen. Der hat alle Einträge geprüft, die Maschine von oben bis unten begutachtet. Hat mich mal an die Seite gestellt und mich als Besitzer noch nicht geoutet. Dann fing er an, er könne sie nicht durchlassen, weil die Spiegel zu klein sind (mittlerweile hat sich wg. dem Aufriss schon ne Menschentraube um mein Mopped versammelt). Der Händler, kein Problem, hat schnell andere Spiegel dran gebaut. Er weiter geprüft und geprüft. Dann hat er sie angelassen und meinte, er hätte das Gefühl sie wäre zu laut. Anlage hat e4 Kennung und hatte Dämpfer drinne. War also Original. Er wurde darauf hingewiesen, nee er hätte das Gefühl sie wäre zu laut und er will ne Bestätigung vom Hersteller, dass die Analge für die Softail zugelassen ist, weil es ist kein originale, sondern von Eagel . Und die Werkstatt sollte eine Phonmessung machen. Das konnten die aber nicht, weil die die techn. Möglichkeit nicht hatten. Völlig beknackt. Jetzt habe ich mich eingeschaltet und ihm erklärt, vielleicht sollte er sich mal vom überdachten Innenhof der Werkstatt mit dem Mopped entfernen und sich draußen mal einen Höreindruck verschaffen. Da war ich noch freundlich. Er, nöö. Wenn ich unbedingt will, könnte er auch eine Phonmessung beantragen und wie ich das fände! Da bin ich geplatzt und habe mir seinen Namen und Dienststelle notiert und ihm mitgeteilt, was ich von seiner Kompetenz halte. Auf einmal meinte er, er könnte ja mal ne Runde fahren. Gesagt getan. Fahren konnte er jedenfalls nicht, denn alle auf dem Hof befindlichen Menschen haben sich an den Kopf gefasst, als er vom Hof ist. Als er wieder kam, meinte er naja, so laut wäre sie draußen ja doch nicht und er würde nochmal ein Auge zudrücken. *LOL*. Aber die Spiegel würde er mir als Mangel in den TÜV Bericht eintragen, obwohl nun andere dran waren. War mir dann aber schon egal, weil ich nun langsam nach Hause wollte, denn die HU dauerte nun schon 1 Stunde 20 Minuten nur bei meiner Karre. Die zwischenzeitlichen Diskussionen erspare ich Euch hier mal.
Werde da heute nochmal hin und fragen, was der Typ da noch abgezogen hat, aber sowas habe ich echt noch nicht erlebt.
Viele Grüße
heartbeat
Beste Antwort im Thema
Hallo heartbeat,
die Prüfer haben doch eigentlich alles richtig gemacht, wenn man mal davon ausgeht, dass sie sich an ihre Vorschriften halten. Da den Miniaufstand zu proben, ist doch albern. Es ist doch bekannt, dass ein Eintrag in den Papieren überhaupt nichts aussagt, wenn der Prüfer oder Cop der Meinung ist, dass der Eintrag nicht Rechtens ist.
Ich wäre ziemlich stinkig auf den Freundlichen, den der hat seinen Job / Prüfer offensichtlich nicht im Griff. Wenn der Freundliche um die Macken der Prüfer weiß, hätte er sich und deine Karre entsprechend vorbereitet und fertig.
Die Spiegel hätte er schon vorher ummontieren können und die ABE, Gutachten, Papiere für den Auspuff bereitlegen und fertig ist.
Ein einfaches Phonemessgerät kostet bei Conrad 100,- Euro und die ca. Daten überzeugen die meisten Prüfer, dass ihre Einschätzung über den zu lauten Auspuff falsch ist und für Kundendemos ist das Teil auch gut geeignet.
Habe ich einen Auspuff dran, der an der Grenze ist, stelle ich die Karre doch nicht in einen überdachten Kleinhinterhof oder in die Werkstatt, sondern bei dem schönen Wetter draussen vor die Tür.
Das selbe bei den Kellermännern. Zwei, drei erklärende Sätze und fertig ist, wenn das Verhältnis zwischen Freundlichen und Prüfer gut ist.
Also ich würde meinen Freundlichen in den Hintern treten.
Gruß Brus
53 Antworten
ICHZitat:
Original geschrieben von Brus
Das ist doch nicht Euer Ernst oder???🙄
habe mit dem Scheixx nicht angefangen...
Menno...🙁
da bin ich froh das ich in kärnten lebe.
bei uns wird das alles gott sei dank (noch) nicht so eng gesehen.
bei uns sind die blauröcke zumindest was die chopperfahrer betrifft,etwas lockerer eingestellt.
Zitat:
Original geschrieben von Ulli123
Jo der Versicherungsschutz ist ja eh erloschen wenn was nicht eingetragen iss gell?MfG Ulli
Nein dein Versicherungsschutz ist nicht erloschen, warum hält sich der Unsinn so hartnäckig
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Weil viele Leute beratungsresistent sind oder zu faul, sich vernünftig zu informieren.....🙄
Gruß Brus
Zitat:
Original geschrieben von Thunderharley
Nein dein Versicherungsschutz ist nicht erloschen, warum hält sich der Unsinn so hartnäckigZitat:
Original geschrieben von Ulli123
Jo der Versicherungsschutz ist ja eh erloschen wenn was nicht eingetragen iss gell?MfG Ulli
Das habe ich im TV gesehen da haben sie Roller Kontrolliert und der Polizist hat das gesagt, illegaler Auspuff, kann der Versicherungsschutz erlöschen wenn das anders iss dann zeigt mal wo das steht.
MfG Ulli
Ja natürlich wissen die das !!!
So wie mir mal einer sagte das es für die Kellermänner nicht reicht die ABE mitzuführen,die müssen eingetragen werden 😁😁😁
Gruß Evo
Hallo Leute,
da fällt mir auch noch ne (heute) witzige Story ein.
War vor Jahren mit meiner Serien-Sportster 883 bei der Dekra zwecks HU.
Der Prüfer war wohl zum ersten Mal auf ner HD und fragte/monierte:
-"Haben Sie ne Ausnahmegenehmigung, dass die Blinker am Lenker befestigt sind?"
Nachdem ich meine Sprachlosigkeit überwunden hatte sagte ich ihm, das sei Serie bei fast allen Harleys, er solle mal in den Prospekt schauen.
-"Normalerweise muss das Motorrad ausgehen, wenn ich bei ausgefahrenem Seitenständer den 1. Gang einege."
Auch hier verwies ich auf die Serie, mit dem in einer Linkskurve einfahrenden Seitenständer, was er dann kommentarlos akzeptierte.
Unfassbar....
Gruß
Markus