Hardware für Nachrüstung Reifendruckkontrolle nötig?
...will mal die Tage zum fFH und fragen, ob man das einfach freischalten lassen kann.
Müsste doch theoretisch gehen, oder? Soweit ich weiss werden ja nur die Drehzahlsensoren am Rad abgefragt und aus der Drehzahl die Druckunterschiede berechnet. Was denkt Ihr?
Wie sieht es mit dem Berganfahrassi aus? Geht das auch? Den will ich zwar nicht, aber ist da noch was zusätzlich verbaut? Gesteuert wird ja nur über den ABS-Block denke ich mal....und eine Neigungssensor muss ja wegen dem Xenon auch schon verbaut sein.
38 Antworten
Ok Antwort an mich selber:
Habe bei einem Ford Händler in Deutschland angefragt der auch online sehr aktiv ist. 35EUR pro Stück, das scheint mir ein angemessenerer Preis zu sein.
ABER: angeblich frühestens im November von Ford lieferbar ....
falls das stimmt, frage ich mich wie Ford sich das vorstellt, ich will im Oktober Winterreifen drauf haben und ab 1.11 ist es gesetzlich vorgeschrieben (Winterreifenpflicht) in Österreich.
EDT: Kompletträder soll es auch schon vorher geben....
Zitat:
Original geschrieben von bjoern.budde
Ok Antwort an mich selber:
Habe bei einem Ford Händler in Deutschland angefragt der auch online sehr aktiv ist. 35EUR pro Stück, das scheint mir ein angemessenerer Preis zu sein.
ABER: angeblich frühestens im November von Ford lieferbar ....falls das stimmt, frage ich mich wie Ford sich das vorstellt, ich will im Oktober Winterreifen drauf haben und ab 1.11 ist es gesetzlich vorgeschrieben (Winterreifenpflicht) in Österreich.
EDT: Kompletträder soll es auch schon vorher geben....
Hast du schonmal drüber nachgedacht das System mit Foccus
http://www.motor-talk.de/.../...are-zb-hlc-tpm-speedlock-t5009550.htmlzu deaktivieren und auf das alte System, was mit den ABS-Sensoren arbeitet zu wechseln?
Zitat:
Hast du schonmal drüber nachgedacht das System mit Foccus
http://www.motor-talk.de/.../...are-zb-hlc-tpm-speedlock-t5009550.html
zu deaktivieren und auf das alte System, was mit den ABS-Sensoren arbeitet zu wechseln?
Nicht wirklich, Auto ist ja ganz neu und hat noch 4 Jahre Garantie... da würde ich gerne ungern was machen.
Also ich wäre da auch Schmerzfrei und würde das umstellen auf "Deflection"
Parameter 101 auf 44 und gut, 1000-fach bewährt.
Da habt ihr nie wieder Huddel mit irgend welchen Ersatzteilen, geschweige denn irgendwelche Langzeitausfällen die noch kommen könnten.
Außerdem hat das neue System offensichtlich keinen Mehrwert gegenüber des alten System´s, was soll ich mit Sensoren, wenn ich nicht mal den Bar-Druck im BC ablesen kann? Ziemlich sinnfrei diese Lösung wie ich finde.
Und wenn jemand Angst um seine Garantie hat, kann man zum FFH gehen und ihm sagen, er solle das umstellem.
Und wenn der FFH meint er kann das nicht, hier ist die Anleitung,
die könnt ihr ausdrucken und ihm vorlegen.😁
Wobei ich gar nicht wissen will, wie oft die bereits in Werkstätten rum liegt.
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Zitat:
Original geschrieben von laola1
Also ich wäre da auch Schmerzfrei und würde das umstellen auf "Deflection"
Parameter 101 auf 44 und gut, 1000-fach bewährt.Da habt ihr nie wieder Huddel mit irgend welchen Ersatzteilen, geschweige denn irgendwelche Langzeitausfällen die noch kommen könnten.
Außerdem hat das neue System offensichtlich keinen Mehrwert gegenüber des alten System´s, was soll ich mit Sensoren, wenn ich nicht mal den Bar-Druck im BC ablesen kann? Ziemlich sinnfrei diese Lösung wie ich finde.
Und wenn jemand Angst um seine Garantie hat, kann man zum FFH gehen und ihm sagen, er solle das umstellem.Und wenn der FFH meint er kann das nicht, hier ist die Anleitung,
die könnt ihr ausdrucken und ihm vorlegen.😁
Wobei ich gar nicht wissen will, wie oft die bereits in Werkstätten rum liegt.
Ich denke auch, dass die Werkstätten das können, sie dürfen aber wahrscheinlich nicht, da Ford die zusätzlichen Funktionen nicht verschenkt, sondern damit Geld verdienen will und muss.
Können die das wirklich mit ihrer Ford-Software?
Ich habe mir die neue Firmware für das Kombi-instrument (Anzeige BC) aufspielen lassen.
Da habe ich gefragt ob die auch Speedlook einschalten können.
Ging nicht, das Feld war nicht anwählbar.
Inzwischen habe ich es selber aktiviert
Sie können es. Spätestens wenn das BCM defekt ist, müssen sie eh jeden Parameter per Hand eingeben.
Zitat:
Außerdem hat das neue System offensichtlich keinen Mehrwert gegenüber des alten System´s, was soll ich mit Sensoren, wenn ich nicht mal den Bar-Druck im BC ablesen kann?
Kann man dies nicht ?? Ich denke doch es ist so wie beim Mondeo oder nicht ??
Den Vorteil des Systems erkennt man wenn man es hat.
Man spart sich nämlich das prüfen des Luftdrucks an der Tanke und behält saubere Finger.
Und wegen der paar Euro für die Sensoren.......... die halten doch ewig.
Aber was Mehrwert ist und was nicht, da kann man natürlich geteilter Meinung sein.
Besser das Geld in Sensoren investieren als in nen lauten Endpott 😉
Er schrieb ja schon oben, dass es nicht geht mit der Druckanzeige, bzw. nicht vorhanden.