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Haldex-Kupplung knarzt
Hallo Zusammen,
hab an meinem TT 1.8 Quattro 225 PS Probleme mit der Haldex Kupplung vom Quattroantrieb.
Bei eng gefahrenen Kurven im Schritttempo z.B. beim wenden knarzt die Haldex Kupplung.
Da ich das Auto erst vor Kurzem gebraucht gekauft habe (EZ5/99 85000km) war ich bei Audi.
Ergebnis: zuwenig bis gar kein Öl in der Haldex.
Das Öl wurde getauscht.
Die Geräusche waren daraufhin wesentlich weniger und später ganz weg. Bei Audi wußten Sie aber auch nicht ob das zuwenig Öl einen Defekt ausgelöst hat, ob es besser wird oder schlechter.
Wenn es schlechter werden würde wüßten die auch nicht was es ist, da die Haldex aus so vielen Teilen besteht. Man würde dann komplett tauschen. Eine neue kostet 2200,- Euro + Einbau. Ups !
Gestern geht jetzt das knarzen wieder los. Bin tags zuvor 100 km Autobahn gefahren.
Meine Frage
Hatte jemand ähnliche Probleme oder hat jemand Ahnung mit der Haldexkupplung ?
Find es vom A. Zentrum frech zu sagen da tauschen wir Alles, da muß es doch auch Verschleißteile geben z.B. an den Lamellen, die man tauscht.
Hoffe mir kann jemand weiterhelfen :-)
Grüße
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17 Antworten
Hallo Volkan
das mit dem Knarzen der Haldex liegt definitiv an der Haldex-Kupplung. Ich gehe davon aus, dass du eine gebrauchte Haldex eingebaut hast, dann tritt das gleiche wieder auf.
Ich kann dir garantieren, dass sich der Schaden mit einem finanziellen Aufwand von 650. Euro sicher beheben lässt.
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Hallo ich habe einen Golf 4 mit dem gleichen Problem nur leider habe ich hier keine Lösung gefundnen kann mir vielleicht jetzt nach dieser langer Zeit auch noch einer Helfen.
mfg
naja lösung ist halt schwer
das kommt von zuwenig wartung
hab jetz fast 190.000 auf meinem leon allrad und die kupplung läuft einwandfrei
sollte halt alle 30.000km das öl gewechselt werden
ist halt wie wenn man einen motor mit zuwenig öl fährt, irgendwann gehts halt kaputt