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Härte beim Weitec GT 60 (30 - 30)
Hallo,
habe mich als armer Azubi nun dazu entschlossen mir ein neues Fahrwerk anzuschaffen. Die alten Stoßdämpfer sind fertig (hinten Differenz 22% einer unter 50%) und die Federn sind auch schon verschieden lang :confused: ...
Also hab ich da das Weitec GT 60 mit ner Tieferlegung von 30/30 ins Auge gefasst. Nun wollte ich mal wissen, wieviel härter der Golf im Vergleich zum Serienfahrwerk damit wird?!
DANKE!!!
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21 Antworten
das kostet dann 355 € wie hast dus denn für 350 eingebaut vermessen usw bekommen? das ist ja dann mal richtig günstig!
Nee, daneben stand doch 700 inkl allem. Klar geht das günstiger. Aber die beim :) sahen so nett aus. ;)
Zitat:
aber für den Preis von gerademal 350€ (Mit Einbau, TÜV und Vermessen - sowie einiger Kleinteile kommt man dann bei VW auf ca. 700€)
ich hab 420 inkl. Einbau bezahlt. Einbau wurde bei Vergölst gemacht, da ich dort die TÜV -Kosten erstattet bekam :)
420 ist klasse. Bei mir hat halt einiges das hier gekostet:
TÜV,
Vermessen,
Und so ziemlich alle dämpfenden Teile der Hinterachse - die waren nämlich alle samt am Ende. Puffer sind echt nicht das billigste ;)
Ja und Schrauben ohne Ende. Man glaubt gar nicht wie so manch eine Schraube ganze 3 oder mehr Euro kosten kann.
Aber seitdem ist alles auch wunderbar ruhig geworden.
Soo. Nu hab ich mal ne richtig dolle frage: Kann das sein, dass das Fahrwerk höher gekommen ist? Man sagt ja, das setzt sich erst. Aber mir kommt das so vor, als ob das irgendwie höher gekommen ist. Ominös!
Bilde ich mir das nur ein, weil ich mich jetzt schon dran gewöhnt hab oder ist das gut möglich?
Danke!
Meinst du jetzt innerhalb der Zeit nach dem Einbau, also daß das Fahrwerk erst tiefer war und jetzt wieder höher oder meinst du höher als im Vergleich zum Serienfahrwerk? Beide Achsen betroffen oder nur eine?
Weil letzteres hört man schonmal desöfteren, da hilft meist nur den Hersteller bezgl. neuer Federn zu kontaktieren.
Aber nochmal eine Frage an dich: was genau hast du noch an der HA wechseln lassen? Meiner ist an der HA relativ hart geworden, trotz Dämpfer auf weichester Stufe (hab das härteverstellbare Weitec 50/50). Evtl. wäre das auch mal was, was ich Angriff nehmen sollte.
Hinten ist er natürlich wesentlich straffer geworden. Aber den hauptteil haben wohl die puffer ausgemacht.
Naja direkt nach dem tieferlegen kam er mir vorn wesentlich tiefer vor .. wie geht das? oder bild ich mir das ein?