Habs getan ... :-)
Hallo Leute,
ich habe ja schon ein paarmal hier kundgetan dass mir der R231 MOPF super gut gefällt und ich habe mir in der letzten Woche dann einen SL500 bestellt. Konfiguration:
- aussen designo diamantweiss metallic
- innen Leder nappa exklusiv porzellan
- Zierelemente Esche schwarz
- 19" AMG 5-Speichenfelgen
- ABC
- Magic Sky Control Dach, Airscarf, Windschott, Servoschliessen
- Keyless Go
- HK Soundsystem
- Alle Assistenzsysteme, Magic Vision Control, Rückfahrkamera, Parkpilot
- Multi-Kontursitzpaket mit Belüftung, Heizung
- DAB, Komforttelefonie
und noch ein paar andere Kleinigkeiten. Liefertermin war erst Juni, nun heisst es diamantweiss ist erst ab Q2 machbar und darum wird es nun August ... aber mein Händler versucht Juni zu halten. Sobald er da ist stelle ich Bilder rein.
Habe ne Weile zwischen dem SL und S-Cabrio geschwankt. Bei Letzterem sieht das Interieur cool und modern aus aber wirkt dann doch irgendwie steril. Dazu kommt dass ich kein Stoffdach mag und der SL einfach mehr Emotionen auslöst. Der SL ist für mich einfach das coolste Auto das es gibt!!
Beste Antwort im Thema
Aaaaaalso Leute, hier nun der versprochene Bericht über die erste Woche mit meinem neuen SL inkl. einiger Bilder. Ich fange mal ohne lange Umschweife mit dem Fazit an: WOW! Der Wagen ist der Oberhammer und exakt so wie ich ihn mir vorgestellt habe. Die letzten 10 Tage seit der Abholung in Bremen am 1. Juli waren super schön. Ich habe nach der Abholung direkt eine Rundreise durch Europa gemacht (auf dem Weg Familie und Freunde besucht die den Wagen alle sehen wollten) - 3350km in 10 Tagen ... einige Highlights: Durch die Schweiz nach Lugano, einen Tag offen um den Comer See (Wahnsinns Gegend!) herum, vor dem Casino in Monaco auf "dicke Hose machen" (ist absolut nicht meine Art aber da konnte ich dann doch nicht widerstehen 🙂😁🙂 ). Aber nun zum Auto:
Abholung
Ein toller Tag! Nach der Ankunft im Kundencenter und Übergabe der Dokumente haben wir (ich + bessere Hälfte) eine Werksbesichtigung gemacht und aktuell die SL+SLC Produktion sehen können. Alles sehr beeindruckend, besonders die perfekte Logistik und Präzision mit der alles abläuft. Zur Zeit werden pro Tag vom SL+SLC zusammen ca. 100 Stück produziert wobei die meisten in die USA und arabischen Emirate gehen. Ich hatte so viele Fragen, aber leider konnte mir keiner wirklich erschöpfend Auskunft geben (z.B. wie viele SLs, was war das Problem mit diamantweiss, etc. etc.). Im Werk werden 8 Modelle produziert, SL+SLC in einer Schicht in einer Halle zusammen, die Volumenmodelle C+E in drei Schichten rund um die Uhr. Pro Tag werden insgesamt 1500 Fahrzeuge hergestellt - die Fertigung der Massenmodelle C+E ist weitestgehend automatisiert, beim SL+SLC ist noch sehr viel Handarbeit dabei.
Nach Ende der Werksführung musste ich noch 2 Stunden auf die Übergabe warten, was aber keinesfalls störte ... war auch interessant wie so die Leute ihre Autos übergeben bekommen, viele Cs und GLCs, eine Handvoll SLCs und meiner war der einzige SL an diesem Tag. Dann war es endlich soweit, er wurde in die Halle gefahren und mein Name ausgerufen. Mein erster Gedanke: Die Farbe ist ein Traum! Schon im Licht der Halle wirkt das hyazinthrot sehr edel. Am schönsten ist der Anblick aber in der prallen Sonne, wo der Metallic-Effekt wunderbar zur Geltung kommt. Der Kontrast zu den hellen Sitzen überzeugt auch was mit diamantweiss sicher anders gewesen wäre. Ca. 1 Stunde habe ich mir vom "Einweiser" alles genau erklären lassen obwohl ich nach dem Studium der Online-Betriebsanleitung im Vorfeld schon das meiste wusste. Dann die Ausfahrt aus der Halle und Start Richtung Süden. Alles in allem ein unvergesslicher Tag!
Motor + Getriebe
Souverän in allen Lagen. Die 700mn Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen sind toll und Leistung ist immer im Überfluss vorhanden. Das neue 9-Gang Getriebe schaltet schnell und präzise, Gangwechsel nimmt man kaum wahr. Der Sound des V8 ist angenehm unaufdringlich, genau wie ich es mag. Das Dynamic Select hat zwei Programme "Sport" und "Sport+" in denen der Sound deutlich aggressiver wird, na ja, wer's mag ... Der Verbrauch hat mich positiv überrascht: Schon während der ersten 1000km lag ich bei 120km/h mit der Distronic auf der Autobahn bei guten 8l. Bei flotterer Fahrweise mit Geschwindigkeitswechseln geht das auf 9.5-10l hoch. Richtig "Bleifuss" habe ich noch nicht probiert aber das wird sicher dann jenseits der 15l liegen.
Handling, Strassenlage, Fahrprogramme
Alles top - die Strassenlage ist einmalig und der Wagen zieht wie auf Schienen seine Bahnen. Das ABC schluckt viele Unebenheiten wodurch der Fahrkomfort einmalig ist und sehr leicht das Gefühl für die Geschwindigkeit verloren geht. Auf der Autobahn konnte ich nicht glauben dass ich plötzlich schon bei 230 war... Schnell gefahrene Kurven machen unglaublich Laune - die Lenkung ist direkt und präzise. Das Dynamic Select bietet 4 Standard-Fahrprogramme (Comfort, Sport, Sport+, CurVe) - in denen Ansprechverhalten, Lenkung, Federung, und ESP verschieden sind (gibt auch noch ein Individual-Programm in dem man alles nach seinem Gusto einstellen kann). Die Kurvenneigefunktion Curve ist witzig aber für meinen Geschmack nicht viel mehr als ein Gimmick - man muss schon sehr aufmerksam sein um sie überhaupt wahr zu nehmen. Bei den Sportprogrammen ist die Lenkung ganz direkt, die Gaspedal-Kennlinie sehr progressiv und der Motorsound sehr aufdringlich, letzteres ist wie schon geschrieben nicht mein Ding.
Offenfahren
Ein tolles Gefühl von dem wir gar nicht genug bekommen konnten. Bei ausgefahrenem Windschott und Scheiben-oben ist es bis ca. 100-120 km/h sehr angenehm. Auch bei noch höherer Geschwindigkeit ist der Wind noch erträglich aber das Fahren ist nicht mehr sehr komfortabel. Der AIRSCARF ist super - ich könnte darauf verzichten aber für meine Beifahrerin ist er alternativlos. 😛
Soundsystem
Ich hatte ja in einem anderen Thread das Thema Harman-Kardon vs. Bang-Olufsen angestossen und mich dann letztlich für das HK entschieden. Die Entscheidung war richtig, sprich das System entspricht voll meinen Erwartungen und Bedürfnissen. Die Bässe sind kräftig, Höhen sauber getrennt - der Sound macht Laune egal ob Pop, Rock, oder Klassik. 5000 Euro mehr für das BO hätte ich nie und nimmer heraushören können. Hatte ja im Vorfeld auch mal eine Burmester im W222 gehört und die klang auch nicht viel besser als meine HK nun.
Telematik
Funktioniert alles prima, Radio, Navigation, BT-Kopplung des iPhone ... hier mal eine dumme Frage: Wenn ich das Radio anschalte, wie kann ich es wieder ausschalten ohne gleich das ganze Command ausschalten zu müssen??? Apple CarPlay ist eine ziemliche Enttäuschung - es klappt ok aber es sind nur eine handvoll Apps aktiv (kein Skype, WhatsApp, etc), hoffe da wird noch kräftig nachgebessert. Remote Online/Mercedes Me ist eine coole Sache: Über eine verbaute SIM-Karte kann der Wagen Daten empfangen und senden und das ermöglicht Sachen wie Abfrage Fahrzeugdaten (Reifendrücke, Tankinhalt, etc), Lokalisierung, Einrichtung von Alarmen wenn der Wagen bewegt wird, Türen ver/entriegeln und alles über App auf dem Telefon oder via Web. Ist alles cool und bequem, wie sicher das ganze ist steht aber auf einem anderen Blatt. 😕 Zumindest kann man jeden Dienst einzeln an/abschalten (was ich für das Ver/Entriegeln der Türen nach einmaligem ausprobieren sofort gemacht habe). Sehr schön ist die neue Universal-Aufnahmeschale fürs Mobiltelefon. Die hat nun an einer Seite bewegliche Klammern d.h. das Telefon muss nun nicht mehr aus der Hülle genommen werden und die eine Schale passt für viele gängige Telefone. Nach dem Einlegen ist das Handy induktiv an die Aussenantenne gekoppelt - fürs Laden muss noch ein Kabel eingesteckt werden (ist Teil des Paketes).
Sitze
Wahnsinnig bequem und komfortabel und bieten vielfältige Einstellmöglichkeiten (Seitenlehne, Lordose, etc). Das Fahrdynamik-Feature (kuvenäusseres Seitenpolster bläst sich auf) ist auch sehr angenehm. Nach vielen 100 km Autobahnfahrt bin ich komplett ohne Rückenschmerzen ausgestiegen, besser geht es nicht. Die Sitzkühlung ist ok, könnte aber etwas stärker sein. Anfänglich merkt man den Kühleffekt deutlich aber es lässt dann schnell nach. Wie ich schon schrieb harmoniert das Porzellan mit dem aussen-rot sehr schön - bin mit der Wahl sehr zufrieden.
Andere Extras
Das Magic-Sky-Control Dach macht Spass und wir haben es oft benutzt. Magic-Vision ist faszinierend zuzuschauen und wirklich landet kein Tropfen Wasser im Inneren. Die ganzen Assistenzsysteme funktionieren gut - vielleicht sind viele nicht unbedingt nötig aber ich bin froh das ganze Paket genomment zu haben. Der Lenk-Pilot und die Distronic sind wahrscheinlich am sinnvollsten und sehr bequem. Keyless-GO ist vielleicht eine Spielerei aber schon nach 2 Tagen wollte ich es nicht mehr missen! Die Sicherheitsbedenken (Stichwort: Relay-Station-Attack) sind legitim aber zumindest lässt sich das System in unübersichtlichen Situationen einfach abschalten (zweimaliges kurzes Drücken auf den Schliess-Knopf des Schlüssels) was ich auch zweimal getan habe.
Fazit
Ja, was soll ich sagen Leute ausser dass ich nach diesen ersten 10 Tagen voll und ganz zufrieden und happy bin (kleiner Wermutstropfen ist das hakende Handschuhfach). Ich kann den Wagen nur wärmstens empfehlen - 'ne Menge Kohle, ja, aber jeden Cent wert. Mein Signatur-Spruch ist für mich voll bestätigt: Das Leben ist zu kurz um keinen SL zu fahren! 😎🙂😁
Sorry, der Bericht ist nun viel länger geworden als ich wollte aber hoffentlich informativ und unterhaltsam. Bei Fragen bitte melden.
Gruss
SternFan98
167 Antworten
Weiß war ja viele Jahre ein unverkäufliche Farbe.
Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, da hatte ein befreundeter BMW-Verkäufer die Order, Kunden die den Wagen in weiß bestellten, unterschreiben zu lassen, dass sie auf den erschwerten Wiederverkauf hingewiesen wurden.
Seit rund 10 Jahren ist weiß als Autofarbe wieder im Kommen. Als ich mir Anfang 2006 meinen BoxsterS in weiß bestellt hatte, war es der einzige weiße Porsche im Porsche-Zentrum, heute sind gefühlt die Hälfte aller Autos dort weiß. Meines Erachtens ein Zeichen, dass der Trend sich seinem Ende zuneigt.
Problem bei weiß - und daher möchte ich persönlich keinen weißen mehr - sind die Fliegen. Wenn man etwas flotter unterwegs ist, sieht der Wagen immer aus, als hätte er Sommersprossen.
Ich hab mich bei meinem Gebraucht-SL, der länger bei mir bleiben soll, für die klassische und pflegeleichte Version silber mit Leder schwarz entschieden.
Nie besonders hipp, aber auch nie besonders out. Und selbst wenn es nicht top gewaschen ist, sieht das Auto noch relativ sauber aus. Für "schön" habe ich ja das XK-Cabrio 😉 in schwarz.
XF-Coupe
Hallo
Ich finde die Farbwahl diamantweiss vom TE nicht schlecht, gefällt mir auf jeden Fall besser als dunkelblau am R231.
Allerdings hat mir das Orangerot in der Sonne erstaunlicherweise am besten gefallen!
Ich würde noch etwas mehr Kontrast bevorzugen und würde vielleicht zum Weiss eine hellbraune Innenfarbe bevorzugen, müsste ich jedoch in natura beurteilen.
Naja heutzutage hat es ja genügend attraktive Farben, früher war das noch anders und ich bin sehr dankbar, dass mein Vater damals den R129 in zeitlosem silber mit grauem Leder gewählt hat. Weil schwarzes Leder wird im Sommer einfach zu heiss, deshalb liebe ich auch das Beige in meinem e36.
Ich fand die damaligen Farben, wie dunkelgrün, weinrot oder auch das anthrazit langweilig und absolut nicht klassisch.
Am W124 war damals das dunkelblau, die beste Wahl, die Farbe wirkt heute noch einigermassen aktuell.
...und genau so könnte man über individuellen Geschmack bis zum.... diskutieren. 😉
Genau ... und zum Glück sind die Geschmäcker verschieden sonst sähe es auf den Strassen ja ziemlich langweilig aus. 😛
@Hajuri
Zitat:
Das ist natürlich völlig subjektiv aber es wirkt für mich etwas künstlich und etwas aufdringlich.
Hmm, finde ich gar nicht sondern im Gegenteil dass der Metallic Effekt bei 799 sehr subtil ist und dem Auto einfach Eleganz und Klasse gibt.
Über den Wiederverkauf mache ich mir wirklich keine Gedanken. Es soll ein Spassauto werden und da kommt genau dass rein was mir gefällt und nicht was vielleicht ein potentieller nächster Besitzer mag, einschliesslich der Wahl von Aussen/Innenfarbe und Leder.
Was die Nutzungsdauer angeht: Also mindestens 5 Jahre bis der R232 sein erstes Modelljahr hinter sich hat und die Kinderkrankheiten überwunden sind. Oder wenn der R232 mir gar nicht gefällt (z.B. falls er ein Stoffdach bekommen sollte 😠 ) auch noch länger! Es wird definitiv kein Auto dass ich nach 2 Jahren wieder abstossen möchte, darum stecke ich ja auch soviel Aufwand und Abwägungen in die Konfiguration was aber auch unglaublich Spass macht! 😉
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... ist ja auch vollkommen richtig. Wenn man schon so viel Geld in einen Neuwagen investiert, soll man den auch genauso konfigurieren, wie man selbst ihn haben will.
Ich hatte damals bei meinem weißen BoxsterS blaues Leder und ein blaues Verdeck bestellt, später dann auch noch die Felgen passend lackieren lassen.
Beim Wiederverkauf dauert es unter Umständen etwas länger, bis man den richtigen Interessenten findet, aber wenn man ihn findet, will derjenige, der genau so ein Auto sucht, auch nicht mehr groß handeln.
War bei mir zumindest so, der Käufer hatte den Wagen "blind" also nur über mail-Bilder gekauft, nicht gehandelt und hat bei der Abholung vor Freude fast geweint.
XF-Coupe
Zitat:
@XF-Coupe schrieb am 28. März 2016 um 21:39:50 Uhr:
Ich hatte damals bei meinem weißen BoxsterS blaues Leder und ein blaues Verdeck bestellt, später dann auch noch die Felgen passend lackieren lassen.XF-Coupe
Sicherlich eine eigene Konfiguration, schade ist kein Bild unter deinem Profil von dieser Farbkombination vorhanden, kannst du nicht noch eins vom Boxster hochladen?
Gruss
... hab jetzt hier auf meinem Laptop gefunden, nur ein Garagenbild von damals gefunden, das war noch vor dem Felgen lackieren.
Ich schau mal morgen auf dem Bürorechner, ob da noch was drauf ist.
XF-Coupe
Danke, wäre cool, wenn du morgen noch eins findest!
Gut das Leder wirkt auf dem Bild aufgrund des Lichtes ziemlich dunkel und passt so natürlich gut zum Weiss.
Habe, bis ich den R129 übernommen habe, auch mal über einen Boxster ab 2005 nachgedacht.
Gruss
Two and half man: einen Frauen Porsche, nein einen S. 🙂
Zitat:
@DerBayer007 schrieb am 28. März 2016 um 22:41:13 Uhr:
Two and half man: einen Frauen Porsche, nein einen S. 🙂
Wobei eben gerade das Gewicht an einem Boxster interessant ist und ich wirklich erstaunt bin über das Designe der neusten Modelle, sehen mittlerweile fast mehr nach Sportwagen aus, als ein 11er.
Gut über die aufgeladenen 4 Zylinder lässt sich streiten, die Fahrleistungen werden aber für sich sprechen.
Gruss
... um hier nicht im OT zu versinken, habe ich Dir eine PN geschickt 😉
Hier das neueste in Sachen Lieferschwierigkeiten von 799 (Quelle: MB Sindelfingen):
Zitat:
Ich weiß das bei den Baureihen SLC und SL der Lieferant für die Anbauteile gewechselt wurde. Dadurch kommt es zu Lieferverzögerungen speziell bei der Lackierung diamantweiß metallic.
Hat also wie ich schon dachte nichts mit der Fertigung in Bremen zu tun...
Moin Leute,
ich hatte letzte Woche ein "Schlüsselerlebnis" und habe mich im Anschluss farblich nochmal anders entschieden. Es wird nun doch kein diamantweiss (799) sondern hyazinthrot metaliic (996)!
Und zwar habe ich mir beim Händler einen diamantweissen W222 über 20min von allen Seiten und unter verschiedenen Lichtverhältnissen intensiv angeschaut und dabei folgendes festgestellt:
1. Der metallic Effekt ist doch sehr subtil - man muss schon ganz genau und von nahem schauen um ihn wahrzunehmen
2. Bei bestimmtem Lichteinfall können grosse Flächen doch recht vanillig/eierschalenfarbig wirken
3. Einige Kunststoffanbauteile wie z.B. die Stossfänger konnen u.U. (wieder Lichteinfall und Blickrichtung) matt wirken.
Bei voller Sonne ist das weiss so wie ich möchte aber 2+3 stören mich dann doch irgendwie. Es ist eine gute Farbe aber sehr speziell! Neben dem 799 W222 standen da auch mehrere polarweisse Fahrzeuge und bei denen war ich schnell in meiner Meinung bestätigt dass es einfach zu "platt" ist - halt ein einfaches "Lieferwagen-weiss".
Ich war ja auch schon immer Fan von Hyazinthrot und was die endgültige Entscheidung brachte war ein C-Coupe in der Farbe dass da auch an dem Tag rumstand. Wow - toller Metallic-Effekt, und alles glänzend egal wie das Licht ist. Und dann auch: Es bleibt beim Porzellan Leder und der Innen/Aussenkontrast ist dann ziemlich genial.
Mit dem Wechsel von 799 zu 996 bin ich nun von September auch wieder in den Juli zurück gerutscht! Also, der Sommer kann kommen! 😛😛
Gruss
SternFan98
Gratuliere zu Deiner Entscheidung! Gefällt mir persönlich ja sowieso besser..
Gruß
Martin
Servus,
nur wer reinem Gewissen ist kann weiss fahren!
Gruß Matthias