H7 LED mit Zulassung
Hallo,
seit paar Tagen ist bekannt, dass Osram H7 LEDs auf den Markt bringt, welche unter anderem für den A3 8P eine ABG haben werden.
Hat jemand hier vor diese nachzurüsten?
Alle Details und zugelassene Fahrzeuge im Link
OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED; bis zu 220 % mehr Helligkeit, erstes legales LED H7 Abblendlicht mit Straßenzulassung https://www.amazon.de/dp/B08DNZMC11/ref=cm_sw_r_cp_tai_hYXEFbBPV9HSG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@WaveRunner007 schrieb am 23. November 2020 um 16:37:19 Uhr:
Hast du mal das lastmanagement deaktiviert ?
Also eins Vorweg:
Man kann mit Sicherheit, wenn man komplette Überwachungsfunktionen deaktiviert das gewünschte Ziel erreichen. Das hier aber beispielsweise vorgeschlagen wird das Lastmanagement zu deaktivieren finde ich schon grob fahrlässig... Weißt Du, wofür diese Funktion genutzt wird? Es hat schon einen Grund, warum im Label ein "erforderlich" angegeben wurde. Davon abgesehen dürfte das eigentlich keine Auswirkung auf das Problem haben...
Was hast Du für eine Ausstattung? Hast Du ein KI mit FIS? Ich weiß nämlich nicht, ob der Fehler vielleicht bei KI ohne FIS gar nicht auffällt und daher auch nicht stört.
Im Anhang mal Bilder zu meinem Einbau. Auf der Fahrerseite hinter dem Sicherungskasten und auf der Beifahrerseite direkt neben dem Scheinwerfer. Das Modul auf der Fahrerseite habe ich mit einem Kabelbinder an der Karosserie befestigt. Auf der Beifahrerseite sind zwei Kabelbinder um den Rahmen gelegt. Das sieht man hoffentlich auf den Bidlern einigermaßen. Sollte jemand eine bessere Position haben, immer her damit 😉
79 Antworten
Der passt einfach nicht
Hierzu noch eine Information: Auch wenn es mechanisch kein Problem ist die LEDSC01 (ca. 25 Euro) anzuschließen, verbraten diese Widerstände "nur" 12Watt. Wenn man lange genug sucht findet man auch ein Bild von der Vorderseite des LEDSC02-1 worauf man sieht, dass hier Wiederstände mit 16 Watt enthalten sind. Warum dieser Adapter dann jedoch knapp 60 Affen kosten soll (Made in Taiwan) erschließt sich mir nicht. Da kommt mir nur das böse Wort "Abzocke" in den Sinn. Naja.
Man bekommt dafür 2 Blackboxen inkl. Stecker und Buchse passend wie am Scheinwerfer / Kabelbaum zum dazwischenbauen.
Ansonsten müsste der Widerstand in den Scheinwerfer gelegt werden bzw. die Verkabelung nach draussen über ein Loch im Lampendeckel erfolgen.
Hinweis:
Die 16W des LEDSC02-1 stimmen leider nicht.
Es sind 13.5 Ohm als Widerstand in jeder Box.
U=R*I
P=U*I
Bei angenommen 13.5V am Scheinwerfer ergibt das 1A und somit nur 13.5W.
Die Lösung baut Osram nach Reklamation kostenlos entsprechend um.
Parallel zur Box wird ein 30 Ohm Widerstand mit 5Watt in die Verkabelung gelötet und fest mit der Box verklebt.
Der neue Gesamtwiederstand beträgt nun 9.4 Ohm.
Der neue "Smart Canbus Adapter" verbrät nun bei 13.5V knapp 20W.
Die Fehlermeldungen im FIS bleiben aus.
Das Bordnetzsteuergerät kann nicht zwischen Xenon und H7 Lampen unterscheiden.
Die Xenonbrenner haben meines Wissens nach 35W.
@sherridansb
Bilder siehe 1.Post. oben in folgendem Thread:
https://www.motor-talk.de/.../...ne-nachruestloesung-t7202287.html?...
Also beim 8p1 (1 ist Nr. des FACELIFT Modell ab MJ 2009 MIT TFL) gibts KEINE OSRAM ZULASSUNG für LED Umbau- das weiss Osram damals nicht mal selbst- FALSCH auf der VERPACKUNG!- leider schon (teuer) probiert- am TFL liegt das PROBLEM dabei-
Welche haben für das FL des A3 eine R37-ZULASSUNG- DANKE!
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